00001
ช่วยเรียงลำดับเกรด Titanium ในบ้านเราให้หน่อยครับ
ช่วยเรียงลำดับเกรดของเฟรม Titanium ที่มีขายในบ้านเราให้หน่อยครับ
เช่น Litespeed JBC Wheeler Merin Airborn Van_nicolus Seven
หรือถ้าพอทราบช้วยลงระดับราคาแบบกว้างๆ ของแต่ล่ะยี่ห้อด้วยจะดีมากๆเลยครับ

แค่เข้ามาอ่านก็ดีใจ ................ แต่ใคร Post จะยิ่งขอบคุณ
By : supa [ 6 ก.ย. 49 - 00:17:11 น. ]


ความเห็นที่ 1
1. Seven 80,000 - 100,000 up *
2. Merin 75,000 - 100,000 up *
3. Litespeed 55,000 - 85,000 *
4. Airborn , Van_nicolus 30,000 - 45,000 *
5. JBC 25,000 *
6. Wheeler 22,000 *
* first hand price.*
From : Titanium Fan [ 6 ก.ย. 49 - 08:32:08 น. ]

ความเห็นที่ 2
ไม่ค่อยมีใครพูดถึง DEAN เลยเนอะ ไม่ค่อยเห็นมีใครขี่ด้วย


From : Kamik@zeGT [ 6 ก.ย. 49 - 10:34:35 น. ]


ความเห็นที่ 3
DEAN ก็เป็นจักรยานไทเทเนี่ยม ที่ดีนะครับ ผมชอบมาก งานเชื่อมสวยมาก ดรอปเอาท์คล้ายๆของ Moost ราคาก็สมเหตุสมผล ไม่แพงเวอร์จนเกินไป (แพงกว่า Airborn)

เหตุที่ไม่มีใครใช้เพราะไม่มีคนรู้จักมาก ไม่มีใครนำเข้าอย่างเป็นทางการ..หาซื้อลำบาก.

ผมเคยมีอยู่คัน แต่ขายไปแล้วเพราะซื้อมาผิดไซด์ ยังเสียดายเลย.

เวป DEAN http://207.57.24.8/

อยากให้ TCA นำเข้ามาขายจังเลย...

*แก้คำผิด คห. 1 Merlin ไม่ใช่ Merin
From : Titanium Fan [ 6 ก.ย. 49 - 11:52:53 น. ]


ความเห็นที่ 4
ขอแจมถามคุณ Titanium Fan บ้างค่ะ ว่า...แล้วไทเทเนียมของTITUS เป็นอย่างไรบ้างคะ คือกำลังใฝ่ฝันถึงค่ะ..อาจจะเป็นความฝันที่สูงไปหน่อย แต่ก็อยากทราบค่ะ เพราะขนาดขี่ได้พอดีกว่าหลายยี่ห้อที่ขายในบ้านเราค่ะ
From : Aliena [ 6 ก.ย. 49 - 13:40:04 น. ]

ความเห็นที่ 5

ขอถามคุณtitanium fan ครับ dean ตัวนี้รุ่นอะไร ปีอะไรครับขอบคุณทุกๆๆคําตอบ
From : ti [ 6 ก.ย. 49 - 13:44:24 น. ]

ความเห็นที่ 6

.
From : . [ 6 ก.ย. 49 - 13:45:09 น. ]

ความเห็นที่ 7
แล้วMOOTSละครับอยู่อันดับไหน
From : giant-pay [ 6 ก.ย. 49 - 18:22:53 น. ]

ความเห็นที่ 8
ตอบคุณ Aliena

จักรยาน TITUS ก็เป็นจักรยานไทเทเนียมเก่าแก่ยี่ห้อหนึ่ง มีชื่อมากทีเดียว เขาทำหลายไซด์ ตัวเล็ก 12.5 ท่อบนสโลปต่ำมากเหมาะสำหรับผู้หญิง แต่ราคาสูงพอตัว...จักรยานเขาดังตัวที่เป็นพูลซัส ครับ...
.................................................

ตอบคุณ Ti
DEAN ที่เห็นในรูปดูไม่ค่อยชัดว่าเป็นรุ่นอะไร แต่ดูแล้วน่าจะเป็นรุ่น Scout ของปีเก่า ไม่มีหูจับดิสเบรค..

DEAN ทำรถฮารด์เทล อยู่ 3 ตัวคือ

1. Scout เป็นตัวต่ำราคาไม่แพงนัก
2. Colonel X Lite เป็นตัวท๊อป ที่มีท่อรีดให้บาง butted 3/2.5
3. Colonel 3/2.5 ท่อธรรมดาไม่รีดบาง
.....................................................

ตอบคุณ giant-pay

MOOTS อยู่ในลำดับแถวๆ Seven กับ Merlin

MOOTS ดังด้านทำจักรยาน ไทเทเนียมซอฟเทล ครับ.
From : Titanium Fan [ 6 ก.ย. 49 - 19:15:19 น. ]


ความเห็นที่ 9

TITUS Eleven
From : Titanium Fan [ 6 ก.ย. 49 - 19:34:09 น. ]

ความเห็นที่ 10

Moots ซอฟเทล.
From : Titanium Fan [ 6 ก.ย. 49 - 19:38:46 น. ]

ความเห็นที่ 11

รุ่นอะไรครับ เคยเห็นลงขายในเว็ป
From : อานนท์ [ 6 ก.ย. 49 - 20:56:53 น. ]

ความเห็นที่ 12
ขอบคุณคุณ Titanium Fan(พันธ์แท้) มากๆ ครับ
อยากสอบถามอีกว่า

ความแตกต่างของแต่ล่ะยี่ห้อนี่ มันต่างกันที่ไหนเป็นส่วนสำคัญมากกว่ากันครับระหว่าง
แบรนด์ คุณภาพของเนื้อTITANIUM หรือ คุณภาพการเชื่อมและประกอบครับ

และในพวกยี่ห้อที่เป็นเกรดล่างๆ เช่น Wheeler หรือ JBC นี่มีโอกาสที่จะเกิดปัญหาจากรอยเชื่อมไหมครับ

อีกข้อคือ Air Borne กับ Van_Nicolas นี่เป็นแบรนด์ของประเทศอะไรและผลิตที่ไหนครับ
กำลังสนใจแต่ไม่ค่อยมีความรู้เกี่ยวกับเรื่องเฟรมไทเทเนี่ยมเลยครับ อยากได้ข้อมูลมาช่วยตัดสินใจให้มากที่สุด เพราะแพงๆทั้งนั้น และอยากให้เป็นเฟรมที่ใช้นานที่สุดครับ

หรือถ้ามีเวปไหนที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับ Titanium ช่วยแนะนำด้วยนะครับ


From : supa [ 6 ก.ย. 49 - 21:53:40 น. ]


ความเห็นที่ 13

Titanium มีหลายเกรดครับ มาจากหลายแหล่ง เช่น อเมริกา รัฐเซีย จีน...ฯลฯ
ท่อไทเทเนี่ยม คุณภาพก็ต่างกันไป หาซื้อไม่ได้ ต้องประมูลกัน..

ส่วนผสมก็คล้ายๆกัน เช่น
ส่วนผสม 3 / 2.5 = อลูมินั่ม 3 ส่วน วานิเดียม 2.5 ส่วน ที่เหลือเป็นไทเทเนี่ยม แข็งแรงแต่หนักกว่า

ส่วนผสม 6 / 4 อลูมินั่ม 6 ส่วน วานิเดียม 4 ส่วน ที่เหลือเป็นไทเทเนี่ยม ราคาแพงมาก เบา แต่ความทนทานหายไป (ระยะหลังๆนี้ไม่นิยมใช้แล้ว)

สมันก่อนนิยมรีดเป็นแผ่นแล้วเอามาม้วนเป็นท่อ มองเป็นเป็นตะเข็บ แต่เดี๋ยวนี้ไม่ทำแบบนั้นแล้ว

* บางยี้ห้อทีราคาถูกกว่าเขาก็บอกว่า ส่วนผสมเหมือนกัน คือ 3 / 2.5 แต่ไม่ได้บอกว่ายังมีไททาเนียมเขาอาจมีส่วนผสมอื่นๆที่ติดมาด้วย...คือไม่บริสุทธิ

Titanium ยี้ห้อราคาต่ำๆ สังเกตุดูให้ดีๆจะเห็นว่าดรอปเอาท์ จะแยกคนละชิ้นกับเฟรม ไม่ได้เป็นชิ้นเดียวเชื่อมติดกับตัวเฟรม เพราะไม่มั่นใจเรื่องความแข็งแรง เลยแยกออก เพื่อเปลี่ยนซ้อมได้...

(แต่บางยี้ห้อดังๆแพงๆ เดี๋ยวนี้ก็แยกออกเป็น 2 ชิ้นเหมือนกัน เช่น MOOTS..)

งานเชื่อมที่ดูความเนียนฝีมือต่างกันมาก เมื่อเทียบของแพงและของถูก
เนื้อสีต่างกัน แต่ถ้าพ่นทรายสีซาตินจะดูไม่ออกครับ.

Wheeler และ JBC เป็นไทเทเนี่ยมจีนแดง งานเชื่อมไม่ค่อยสวย ความแข็งแรงคงด้อยกว่าตัวอื่นครับ.

Air Borne กับ Van_Nicolas เป็นตัวเดียวกันครับ แต่ปีนี้ติดชื่อและโลโกต่างกัน ขายในอเมริกาชื่อ Van_Nicolas ในยุโรปชื่อ Air Borne ......ผลิตในจีน .

(ยี้ห้อแพงๆบางตัวก็ผลิตในจีนเช่น Litespeed แต่เขาเขียนที่เฟรมว่า เมด อิน ยูเอสเอ เพราะว่าท่อเขาทำใน ยูเอส แต่มาเชื่อมเป็นเพรมที่จีน)

Air Borne ความสวยงาม สมราคา ผมก็มีอยู่ 1 ตัว ขี่พุงดีมาก เมื่อเทียบกับตัวแพงๆที่ผมมี ความรู้สึกการให้ตัวก็ไม่ค่อยต่างกันเลย..ต่างกันที่ความปราณีตของงานเชื่อม สีผิวเท่านั้นเอง.

เรื่องความแข็งแรงคงทน ต้องดูที่สภาพผู้ใช้ด้วยนะครับ บางคนเอาตัวแพงๆไปโดด เอาไปดาวน์ฮิล แตกหักไปแล้วก็มี เคยเห็นมา 2 คันแล้วที่หักคาตา...
แต่ถ้าใช้แบบถูกงาน 10 - 20 ปีก็ไม่แตกไม่หักครับ.
ที่สำคัณหลายยี้ห้อเขารับประกันตลอดชิวิต...

..................................
ตอบคุณอานนท์
ตัวนั้นคงเป็น DEAN รุ่น Scout สีซาติน รุ่นเก่า ครับ.

อย่าลืมนะครับการเลือกซื้อ อย่าดูแต่แบรนด์อย่างเดียว ดูให้ละเอียด แล้วจะได้ของดีราคาไม่แพงเกินไป.....
เวปข้อมูลผมไม่รู้ครับ แต่ถ้าเวปจักรยานที่ให้ข้อมูลได้ คลิ๊ก http://www.bikeloves.com/



From : Titanium Fan [ 6 ก.ย. 49 - 23:05:43 น. ]


ความเห็นที่ 14
ข้อมูลสุดยอดครับ ได้ความรู้ไปอีกเยอะเลย
ขอบคุณคุณ Titanium Fan มากๆ ครับ
From : supa [ 6 ก.ย. 49 - 23:17:52 น. ]

ความเห็นที่ 15

ขอแก้ไขข้อมูล Airborne คงจะยุติการผลิตแล้วครับ แต่ผลิตในชื่อใหม่..

ในอเมริกา ขายในชื่อ Flyte

ในยุโรป ขายในชื่อ Van Nicholas ตัวนี้ TCA นำเข้ามาขาย

คงเป็นตัวเดียวกันที่ออกจากโรงงานเดียวกัน แต่ออกแบบต่างกันนิดหน่อย.
From : Titanium Fan [ 6 ก.ย. 49 - 23:38:48 น. ]


ความเห็นที่ 16

Van Nicholas ZION
From : Titanium Fan [ 6 ก.ย. 49 - 23:46:14 น. ]

ความเห็นที่ 17
ขอบคุณคำตอบจากคุณ Titanuim Fan มากเลยค่ะ
ถามต่อไปนะคะว่า ไม่ค่อยเคยเห็นคนขี่ไทเทเนี่ยมฟูลซัสในบ้านเรา พอจะให้เหตุผลได้ไหมคะ ทั้งนี้ถ้าไม่นับคำตอบว่าราคามันจะยิ่งพุ่งสูงขึ้นไป...มันจะมีข้อได้เปรียบเสียเปรียบกับฟูลซัสของรถอลูฯทั่วไปหรือไม่อย่างไร
แต่ว่า...TITUS รุ่น RacerX ฟูลซัสนั้น ..สวยบาดตามาก ขนาดก็ขี่ได้ที่ XXS แต่ราคาคงจะบาดใจเหลือเกินเช่นกัน (เกินครึ่งแสนไปสักเท่าไหร่ พอจะประมาณให้ได้ไหมคะ)
From : Aliena [ 7 ก.ย. 49 - 00:09:34 น. ]

ความเห็นที่ 18

ที่ไม่ค่อยเห็นคนขี่ไทเทเนี่ยมฟูลซัสในบ้านเรา คงเป็นเพราะว่า....

1. ราคาสูงมากกกกกกกก

2. หาซื้อลำบาก (ไม่มีตัวแทนนำเข้า)

3. ความคงทนในการใช้งานต่ำ เพราะไทเทเนียมฟูลซัส มีจุดหมุน หลายจุดต่างกันไป อยู่ที่การออกแบบด้วยนะ และมีส่วนที่เป็นชิ้นส่วนอลูมินั่ม หรือ คาร์บอน เข้ามาเชื่อมต่อ ทำให้ความแข็งแรงด้อยกว่ารถจักรยาน ฮาร์เทล.

4. ไม่ค่อยเป็นที่นิยม เพราะรถฟูลซัสออกแบบพัฒนารูปแบบเปลี่ยนแปลงบ่อยมากในแต่ละปี ทำให้ตกรุ่นง่าย (แต่บางยี้ห้อก็อยู่นาน ไม่ค่อยเปลี่ยนแปลง)

5.รวมๆแล้วน้ำหนักเยอะกว่าฮาร์เทล หนักยวบยาบ ขี่ไม่ค่อยทันใจ (ข้อนี้สำหรับนักแข่ง)

TITUS รุ่น RacerX ผมจำราคาไม่ได้แล้วครับ ราคา เฟรมเมื่อก่อนคงประมาณ 70,000 - 80,000 บาท ไม่ค่อยแน่ใจครับ..
From : Titanium Fan [ 7 ก.ย. 49 - 00:45:27 น. ]


ความเห็นที่ 19

ต้องขอบอกอีกสักนิดเรื่องการเลือกซื้อรถ...

จักรยานที่ดีไม่ใช่อยูที่วัสดุเพียงอย่างเดียว แต่อยู่ที่การออกแบบความยาวของท่อ และวางองศาที่เหมาะกับผู้ขับขี่นั้นๆเป็นสำคัญ...*

ควรเลือกให้ขนาดพอดีกับตัวเรา..เพราะรถแพงๆบางคันก็ไม่ใช้ว่าจะดีสำหรับทุกคน ...

รูปร่างคนเราต่างกันส่วนสัดต่างกันไป เช่นสูงเท่ากัน แต่บางคนขายาว บางคนตัวยาว ก็ขี่รถต่างไซด์กันแล้วครับ....

เลือกยี่ห้อที่ดูดีและส่วนสัดการออกแบบพอดีกับตัวผู้ขี่ จะดีกว่าเลือกซื้อรถที่แบรนด์เพราะสวยแพง แต่ไซดที่เขาผลิตไม่เหมาะกับตัวผู้ขี่..

อันนี้ผมโดนมากับตัวเองแล้วครับ เมื่อก่อนไม่รู้อะไร.. รถแพงมองว่าดีไว้ก่อน ซื้อมา ขี่แล้วแทบร้องไห้ เพราะเขาออกแบบท่อบนยาว ไม่เหมาะกับรูปร่างผม...ปรับแต่งยังไงก็ไม่ลงตัว แต่งจนรถดูตลก..ปวดหลังปวดเข่า จนต้องขายทิ้ง..



From : Titanium Fan [ 7 ก.ย. 49 - 01:19:58 น. ]


ความเห็นที่ 20
ได้ความรู้เยอะเลย ขอบคุณครับ
From : ชวน [ 7 ก.ย. 49 - 07:25:31 น. ]

ความเห็นที่ 21
คือเดิมที ไม่โปรดฟูลซัสอยู่แล้วค่ะ มีความรู้สึกว่าไม่ได้อารมณ์ดิบๆ แต่ว่าฮาร์ทเทลที่ใช้อยู่ค่อนข้างหนัก เพราะเป็นรถแบบมาตรฐานเริ่มต้น คราวนี้จริงจังแล้วค่ะ จึงต้องการหารถที่คุณภาพดี ขนาดพอดีและเบา และจะเปลี่ยนทั้งทีอยากให้ได้ดีไปเลย จึงมีผู้แนะนำว่า จะซื้ออีกคันก็เป็นฟูลซัสไปเลยดีไหม ตอนแรกมองไปที่ Santacruze Juliena แต่ปรากฏว่าขนาดเล็กสุดก็ยังขี่ไม่ได้อยู่ดี จึงค้นหาเรื่อยไปหามาร่วมครึ่งปีแล้ว ยังขี่ยี่ห้ออะไรไม่ได้เลยเพราะตัวเล็กมาก และพอต้องการจะได้น้ำหนักเบาเนื่องจากชอบขึ้นเขา ก็เลยมองที่ไทเทเนียม แต่ก็ไม่มียี่ห้อไหนพอดีกับตัวเลยค่ะ เพิ่งจะมาเจอ TITUS ที่มีขนาดใกล้เคียงกับคันเดิมที่ขี่สบายตัวที่สุด จึงอยากหาข้อมูลเพิ่มน่ะค่ะ เรื่องฟูลซัสหรือไม่ เลือกไม่ยากค่ะ เพราะจริงๆชอบฮาร์ทเทลอยู่แล้ว แต่ปัญหาที่สุดคือ กว่าจะหาจักรยานที่พอดีขา-แขน-ตัวได้นี่ ยากมากเหลือเกิน พอมาเจอ ก็เจอซะยี่ห้อแพงหรูขนาดนี้ เลยเพ้อคลั่งเป็นธรรมดาค่ะ
คราวนี้ถามต่อค่ะ...แล้วมีตัวอื่นที่จะแนะนำไหมคะ เพราะTITUS Eleven ขี่ไม่ได้ค่ะ ช่วง Stand over พอดีเกิน และ Top Tube ยาวไปหน่อย ค่ะ สัดส่วนที่พอดีน่าจะขี่สบายคือรุ่น RacerX ทั้งตัวไทเทเนียมและตัว อะลูฯที่เป็น Women spect design น่ะค่ะ
รบกวนช่วยแนะนำยี่ห้อหรือตัวอื่นๆให้ด้วยได้ไหมคะ เพื่อการตัดสินใจก่อนเสียเงินก้อนโตเพื่อจักรยานดีๆที่พอดีตัวค่ะ (แต่ถ้าถึงขั้น เฉพาะเฟรมราคาแสนกว่า นี่ก็ดูจะเกินตัวไปหน่อย คงต้องถอยล่ะค่ะ)

หากจะกรุณา แนะนำมาทาง E-mail นี้ได้ค่ะ เพราะชักจะคุยยาวเกรงใจเจ้าของกระทู้
Aliena_drama@yahoo.com ขอบคุณมากค่ะ

..ขอบคุณเจ้าของกระทู้ที่ตั้งกระทู้ขึ้นมาให้แจมด้วยนะคะ
From : Aliena [ 7 ก.ย. 49 - 08:28:13 น. ]


ความเห็นที่ 22

ความเห็นที่ 11 ไม่น่าจะใช่ dean แท้นะครับ น่าจะเป็น challenger team titanium มากกว่า ขออนุญาติเจ้าของเฟรมเอาภาพลงนะครับ ผมมีใช้อยู่คันแต่เป็น size 16 ราคาทั้งคันสมัยออกห้างโปรไบค์ดุเดือดมาก
From : ม้าบิน [ 7 ก.ย. 49 - 09:24:58 น. ]

ความเห็นที่ 23

ขอตอบคุณ Aliena ในนี้ต่อละกันครับ เพื่อเป็นประโยชน์กับผู้ที่เข้ามาอ่าน (แต่จริงๆแล้วกระทู้นี้น่าไปอยู่ห้องหลัก หรือห้องนั่งเล่นมากกว่า เพราะห้องนี้กระทู้ตกเร็วมาก)

ผมไม่ทราบว่าคุณ Aliena มีส่วนสัดขนาดไหน (ถามแบบนางงามเลย อิอิอิ) ผมหมายถึง ส่วนสูง ช่วงขาถึงเป้า เท่าไหร่อะไรแบบนั้น แล้วมีงบประมาณเท่าไหร่ ชอบขี่แบบไหน มองอะไรไว้บ้างแล้ว....ฯลฯ

ถ้างบไม่สูงมากนัก ผมว่า Van Nicholas ตัว ZION ที่ TCA นำเข้ามาขาย คงเป็นอีกทางเลือกที่ดี
เพราะราคาไม่สูงเกินไป มีปัญญาเครมได้ง่าย เพราะมีตัวแทนในไทย ไม่ต้องส่งไปเครมเองแบบยี่ห้ออื่น ให้เสียเงินเสียเวลาให้วุ่นวาย..

Van Nicholas ตัว ZION ตัวไซด์เล็กสุดท่อนั่ง Seat Tube Length CTC อยู่ที่ 12 นิ้วครึ่ง เองครับ.

Mountain Zion
A Effective Frame Size ..........14 16.5 18 19.5
B Seat Tube Length CTT....... 35.56 41.91 45.72 49.53
C Seat Tube Length CTC....... 30.56 36.91 40.72 44.53
D Effective Top Tube............. 54.5 57 59.1 61.5
E Actual Top Tube................. 53.1 54.5 56.6 59.2
F Head Tube Angle................ 70 70 70 70
G Head Tube Length.............. 11 11.5 12 12.5
H Chain Stay Length............... 42.5 42.5 42.5 42.5
I Seat Tube Angle.................. 74 73 73 72.5
J Wheel Base......................... 103.6 105.1 107.2 109.2
K Front Center........................ 61.4 62.9 64.5 66.9
L Bottom Bracket Drop............. 3.6 3.6 3.6 3.6
M Fork Rake........................... 3.8 3.8 3.8 3.8
Weight lbs............................ 3.25 3.33 3.4 3.62
Weight kgs........................... 1.47 1.51 1.54 1.64

ราคาตั้งอยู่ที่ 3 หมื่นกว่าๆ ราคาขายคงลดลงมาอีกเยอะพอควรครับ.
ยังไงลองดูไว้ก่อน ถ้ามีปัญหาอะไรก็ถามมาได้ ยินดีแนะนำครับ

From : Titanium Fan [ 7 ก.ย. 49 - 09:53:47 น. ]


ความเห็นที่ 24

ตอบคุณ ม้าบิน
เรื่องของเฟรม คห. 11 ...เมื่อประมาณเกือบ 10 ปีที่แล้ว โปรไบค์นำเฟรมไทเทเนี่ยมเข้ามาขาย ซึ่งเป็นการสั่งเฟรมเปล่าที่โรงงานผลิตอยู่แล้วมาขาย โดยติดชื่อว่า challenger team titanium..

ในสมัยนั้นนิยมทำแบบนี้ครับ คือบริษัทไหนสั่งก็ได้ ไปติดยี่ห้อขายกันเอง เลยมีเฟรมที่รูปแบบหน้าตาเหมือนกันมาก ต่างที่สติกเกอร์เท่านั้น..ที่เห็นก็มี มองกูส ไทเทเนี่ยม ก็ทำแบบนี้...

จึงทำให้ยากที่จะบอกได้ว่าเฟรมไหนคืออะไร ....ไม่เหมือนเฟรมเดี๋ยวนี้ ที่ตีตราลงบนท่อเลยว่าเป็นของอะไร...ผมเคยเห็นเฟรมไทเทเนี่ยมเปล่าไม่มียี่ห้อขายตามเวป หรือตามร้านจักรยานในเมืองนอกครับ เขาบอกว่ามาจากโรงงานราคาพิเศษ...หน้าตางานเชื่อมมันเหมือนเฟรมที่เคยเห็นขายแบบมียี่ห้อครับ...ไม่ใช่ของปลอมนะครับ แต่ขายแบบโนแบรนด์..

รูปตามคห.ที่ 11 ผมดูตามรูปไม่ชัดมาก ดูจากสีผิว เลยคาดว่าคงเป็น DEAN รุ่นแรกๆ แต่ถ้าได้เห็นตัวจริงๆคงดูออกเพราะสติกเกอร์ของ DEAN เป็นเนื้อไวนิลแบบบางๆ ไม่เหมือนสติกเกอร์ที่ตัดติดกันทั่วไป....แต่ก็เป็นไปได้ที่อาจจะเป็น challenger team titanium ที่ติดสติกเกอร์ใหม่ให้เป็น DEAN อย่างที่คุณ ม้าบิน บอกก็ได้ครับ....เพราะดรอปเอาท์ไม่เหมือนของ DEAN..

ขอบคุณที่ทักท้วงมาครับ.
From : Titanium Fan [ 7 ก.ย. 49 - 10:27:01 น. ]


ความเห็นที่ 25
ได้ข้อมูลดีมากครับ เกี่ยวกับเรื่องFrame Titanium ขอขอบคุณ คุณTitanium Fan ที่สละเวลามาพิมพ์ตอบให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์กับคนที่สนใจเรื่องนี้
From : เสือไท [ 7 ก.ย. 49 - 11:53:42 น. ]

ความเห็นที่ 26
ขอต่ออีกนิดละกัน สำหรับเฟรม ไม่ว่าจะเป็นวัสดุอะไรก็ตามถ้านำมาประกอบแล้ว ไม่เหมาะสมกับคนที่ขี่ มันก็ไม่สามารถจะใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุด ตามที่เขาระบุมาในเสป็ก ฉนั้น เฟรมไม่ว่ายี่ห้ออะไร จะซื้อต้องดูตัวคนขี่เป้นสำคัญ ไม่ใช่ยี่ห้อ หรือ วัสดุที่ใช้ในการผลิตอย่างเดียว ต้องนำหลาย องค์ประกอบมารวมกัน เช่น เฟรมยี่ห้อ ขนาด วัสดุเดียวกันที่ใช้ผลิด แต่ ตอนคุณประกอบใช้โช๊คหน้ายี่ห้อเดียวกัน แต่ ขนาด ความสูงของโช๊คไม่เท่ากัน เช่น โช๊คตัวแรกช่วงยุบ สูง 100 มม แต่โช๊คตัวที่ 2 ช่วงยุบ 80 มม นำมาประกอบแล้วให้คน 1 คน ขี่ในทาง ครอส แล้วเปรียบเทียบกัน จะเห็นว่าจักรยาน 2 คัน การขี่ บังคับ ก็ไม่เหมือนกันแล้ว ฉนั้น การเลือกเฟรมต้องพิจารณาจาก องค์ประกอบหลาย ๆ อย่าง ไม่ใช่แค่วัสดุหรอ แค่ยี่ห้อ
From : ผมเอง [ 7 ก.ย. 49 - 12:27:15 น. ]

ความเห็นที่ 27
ต่ออีกนิดสำหรับการจัด ตารางราคา แต่ยี่ห้อ ถ้าจะนำมาเรียงลำดับราคาคงยาก หน่อย สำหรับ อันดับที่ 1 ถึง 3 เพราะ ยังมีอีกหลายยี่ห้อ และหลายรุน ที่ บ้านเราไม่มีเข้ามา เช่น LITE SPEED ที่จัดอยู่อันดับ 3 ในเรื่อง ของราคา ยังมีอีกหลายรุนที่เฟรม ราคา เกิน 100000 บาท ตัวถูก ของรุ่น 2006 ปัจจุบัน ผลิตในจีน ราคา ที่ สิงคโปร์ประมาณ 52000 งานเชื่อม จะไม่สวย เหมือน SEVEN หรือ MERIN ฉนั้นใครทึ่คิดว่าจะซื้อเฟรมไททาเนี่ยม หรือเฟรมที่มีราคาแพง ต้อง วัดสัดส่วนให้ดี นะครับ ถ้าจะให้ ความคิดเห็นผมว่าคนไทยเราถ้าจะซื้อเฟรมจักรยานเสือภูเขา ลองซื้อตัวถูกก่อน แล้วลองประกอบขี่ดู ถ้าขี่แล้วมีความรู้สึกว่า ดี ไม่ ปวดเมื่อยตัว แล้วคุณค่อยไปซื้อเฟรมพวกราคาสูง โดยวัดจากเฟรมที่เราขี่อยู่เป็นเกณฑ์ จะได้ซื้อมาแล้วไม่ผิดขนาด ไม่ต้องมาประกาศขายในภายหลัง (มันจะเจ็บใจนะครับ)
From : ผมเอง [ 7 ก.ย. 49 - 12:39:13 น. ]

ความเห็นที่ 28

ขอบคุณ คุณผมเอง ที่เข้ามาแจมด้วยครับ...

คห.1 ที่ผมตอบเรื่องอันดับ และราคา ผมตอบแบบกว้างๆ ตามที่ จขกท ถามมา จริงครับที่ LITE SPEED มีตัวเฟรมราคาเป็นแสน แต่ผมจัดโดยมองตัวต่ำสุดเป็นหลัก และจัดอันดับตามที่ จขกท ให้ชื่อรถมาครับ..จริงๆแล้วจักรยาน Ti มันยังมีอีกมากที่ไม่ได้กล่าวถึง.

แต่อันดับนั้นผมว่าคงไม่เปลี่ยนแปลงแน่นอน เพราะดูจากข้อมูลต่างๆของเวป

http://www.mtbr.com/reviews/xc_hardtail/ น่าจะสมเหตุสมผล เพราะ คอมเมนท์จากผู้ใช้โดยตรงครับ.
From : Titanium Fan [ 7 ก.ย. 49 - 13:03:49 น. ]


ความเห็นที่ 29
ผมมีเปอร์โยใช้อยู่เป็น Titanium ที่ทำสีแต่ปิดสายการผลิตไปแล้วตั้งแต่ปี 1998 ไม่ทราบว่าตัวนี้ทำในฝรั่งเศส ไม่ทราบจริงเท็จประการใด
From : หนุ่มเปอร์โย [ 7 ก.ย. 49 - 15:40:33 น. ]

ความเห็นที่ 30
ตอบคุณ Titanium Fan
* สัดส่วนนางงาม...มีดังนี้ค่ะ
inseem length = 26"
torso length = 25"
Arm length = 20 "
head length = 15"
ค่ะ ดังนั้น อย่างแรกที่จะมองก็คือ Stand over ก่อนเลยค่ะ ถ้าเกิน 25" ละก้อ คิดมากแล้วค่ะ และต่อไปก็เป็น Effective top tube น่ะค่ะ ทีนี้ก็เลยยังหาเนื้อคู่ไม่เจอ อาจเป็นเพราะยังรู้จักยี่ห้อจักรยานน้อยก็ได้ค่ะ

* มาพูดถึงเรื่องรูปแบบการขี่ ...ชอบขึ้นเขาเข้าป่า ชอบขึ้นไม่ชอบลง !!! ชอบทางวิบาก แค่ "ชอบขี่"ในทางวิบากนะคะ ไม่ได้หมายความว่าขี่เก่งหรือขี่โหด

* เคยมองยี่ห้ออะไรไว้บ้าง...1. Salsa 2.Ellsworth(H.T) 3.Airborne 4.Kelly 5.Santacruze ซึ่งล้วนแล้วแต่ขี่ไม่ได้สักตัวเลยค่ะ เฮ้อ!!

* มีงบเท่าไหร่ ...ตอบตรง....ก็คิดว่า คงจะกู้เงินซื้อจักรยานก็งานนี้ล่ะค่ะ ระหว่าง 4 - 6 หมื่นก็ยอม อ่ะสัก 7 ก็ยังพอกัดฟัน ...ฮือๆๆๆ :'( ขอให้ขนาดขี่ได้เถอะค่ะ ก็พวกราคาเบาๆมันก็ไม่พอดีนี่คะ หมดทางเลือก ก็ต้องซื้อของแพงอยู่ดี ดังนั้นก่อนซื้อเลยต้องหาข้อมูลให้แน่ใจจริงๆก่อนค่ะ อย่าหาว่าใฝ่สูงมองแต่ของแพงเลยนะคะ พิจารณาสัดส่วนแล้วจะเข้าใจค่ะ

หมดคำตอบแล้วค่ะ ต่อไปก็จะรอคำแนะนำนะคะ ถ้ามียี่ห้อใด ขนาดได้พอดี ราคาย่อมเยาว์ กว่า TITUS โปรดบอก จะขอบคุณอย่างยิ่งค่ะ
From : Aliena [ 7 ก.ย. 49 - 19:46:56 น. ]


ความเห็นที่ 31

เดาว่าคุณ Aliena สูง 150 ต้นๆ แบบไม่เกิน 155 ใช่หรือเปล่า ถ้าตามสัดส่วนนางงามที่ให้ไว้ก็มีอยู่ 2 ตัวที่น่าจะขี่ได้คือ Trek Fuel WSD size 14 กับ Santacruz Juliana ทั้งคู่ standover ไม่ถึงหรือประมาณ 26 นิ้ว eff. top tube อยู่ที่ 20 นิ้วกว่าๆไม่ถึง 21 และมีความเป็นไปได้ที่จะหาซื่อมาใช้ได้

ถ้ายังไม่ถูกใจกับ 2 คันที่แนะนำ ก้ให้เลือกเฟรมที่มีลักษณะเป็น Y เฟรม แบบ Specialized Stumpjumper เฟรมพวกนี้ standover จะต่ำกว่าปกติครับ

ไม่อยากให้ไปรอหรือไปหวังกับ Titus มาก Titus เป็นรถที่ขี่ดีมากๆ แต่ผู้ผลิตเป็นประเภทติสแดก... ขอโทษที่ต้องใช้คำแบบนี้แต่เป็นแบบนั้นจริงๆ TCA เคยเป็นตัวแทนแต่ปัจจุบันไม่ได้นำเข้าแล้วเพราะทนความติสแดกไม่ไหว สั่งเฟรมไปปีนี้ ปีหน้ายังไม่ได้ของเลย size ต่างๆตามที่ระบุไว้ว่ามี size 11 , 12 เอาจริงๆแล้วไม่รู้กี่ปีจะผลิตเฟรม size นี้สักเฟรม...



From : fatbeat [ 7 ก.ย. 49 - 20:35:00 น. ]


ความเห็นที่ 32
หรืออีกตัว Turner เห็นทาง TCA นำเข้ามาเป็น SIZE ผู้หญิงไม่ทราบว่ายังพอมีเหลือหรือป่าวแต่แต่ปี 2005 นี้ Turner ไม่ได้เป็น ICT แล้วนะ
From : หนุ่ม Peugeot [ 7 ก.ย. 49 - 22:15:55 น. ]

ความเห็นที่ 33
ขอบคุณ คุณ Fatbeat และคุณหนุ่ม Peugeot มากค่ะ เดี๋ยวจะลองเสาะหาข้อมูลรายละเอียดของยี่ห้อที่ได้แนะนำมานะคะ
From : Aliena [ 8 ก.ย. 49 - 00:07:38 น. ]

ความเห็นที่ 34

จากที่ได้ทราบสวนสัดนางงามแล้ว มีความเห็นว่าควรเป็นรถที่มีขนาดเล็กมาก คนตัวเล็กควรหารถที่มีนำหนักเบา..ไซด์ก็อย่างที่บอก 12 - 13

รถที่คุณมองไว้ 1. Salsa 2.Ellsworth(H.T) 3.Airborne 4.Kelly 5.Santacruze
แต่ละคัน จ๊าบๆทั้งนั้น...แต่คงหาไซด์ขี่ยากนะ..

* รูปที่ผมเอามาให้ดู เป็น Airborne ....ct - ct 12 นิ้ว ครับ.*

ผมว่า Van Nicholas ตัว ZION ที่ TCA นำเข้ามาขาย คงจะมีไซด์ที่ต้องการครับ.

.....คุญหนุ่ม Peugeot รถTi Peugeot ผมไม่มีข้อมูลเลยครับ เคยได้ยินผ่านหูแต่ไม่แน่ใจเรื่องที่มาที่ไปครับ.
From : Titanium Fan [ 8 ก.ย. 49 - 09:12:22 น. ]


ความเห็นที่ 35

moots st

-ของเฮียช้าง อำนาจ ครับ

สวย หนักแน่น ฟิลลิ่ง ดีมาก
From : tull.รายงานแทน [ 8 ก.ย. 49 - 10:18:41 น. ]


ความเห็นที่ 36

Titanuim fan club จะได้มีเรื่องสนทนาต่อ ขอถามต่อว่า MERLIN XLM(ตามในภาพ) ราคาประมาณเท่าไรครับ และสั่งซื้อได้ที่ไหนครับ และงาน HANDCRAFTED IN THE USA จริงแท้แน่หรือไม่ ขอขอบคุณครับ
From : เสือไท [ 8 ก.ย. 49 - 16:35:13 น. ]

ความเห็นที่ 37
ภาพต่อครับ
From : เสือไท [ 8 ก.ย. 49 - 16:44:25 น. ]

ความเห็นที่ 38
ขอถามทุกท่านครับว่าการติดกันของวัสดุอย่าง เช่น กระโหลกอลูใส่ในตัวถังไททาเนียมมันจะติดกันได้ยังไงครับ โอกาสมีมากน้อยขนาดไหนครับ เช่นหลักอานที่ติดกันกับตัวถังเอาไม่ออกนะครับที่เคยทราบมา ถ้าเป็นแบบไททาเนียมด้วยกันเองมันจะติดไหมครับ
From : แมวมอง 2006 [ 8 ก.ย. 49 - 16:48:53 น. ]

ความเห็นที่ 39
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=106633
From : Titanuim [ 8 ก.ย. 49 - 17:41:39 น. ]

ความเห็นที่ 40
คุณเสือไท MERLIN XLM ตัวนี้ราคาเฉพาะเฟรมเหยียบแสนครับ....งานแฮนด์เมดแน่นอน สูตร 6A / 4V.เบามาก แต่แข็งแรง.

เมื่องไทยต้องสั่งใครหิ้วมาให้... ร้านจักรยานหลายร้านสั่งได้นะครับ วางมัดจำเขาก็หามาให้..แต่ราคาต้องคุยกับเขาดู...เพื่อนผมสั่งที่นครไทย แต่เป็นตัว MR.

ที่สิงคโปรมีครับ ถ้ามีเวลาไปหื้วมาเลย แต่ต้องเช็คไซด์ดูก่อนนะครับ
....................................


From : Titanium Fan [ 8 ก.ย. 49 - 19:51:07 น. ]


ความเห็นที่ 41

ตอบ คุณแมวมอง 2006 เรื่องกระโหลกมีโอกาสติดได้ครับ จริงๆแล้วเขามีตัวหล่อลื่นของ ไทเทเนี่ยมโดยเฉพาะ Anti-Seize Assembly Lubricant คล้ายๆจาระบี ครับ.

แต่ตัวที่เอามาให้ดูนี้ใช้ได้หมด อลู ไทเทเนี่ยม คาร์บอน โลหะต่างๆ.....

http://www.finishlineusa.com/products/ti-prep.htm คลิ๊กดูรายละเอียดได้

รถผมตอนนี้ก็มีปัญหาคือ คอแฮนด์ไทเทเนี่ยม สกรูที่ให้มาก็เป็นTi ติดแน่น ผมไขจนรูหกเหลี่ยมรูดไปแล้ว เซ็งเลย.....

Anti-Seize Assembly Lubricant

From : Titanium Fan [ 8 ก.ย. 49 - 19:54:20 น. ]


ความเห็นที่ 42
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลดีๆๆ คุณ Titanium Fan
ต้องใช้ Anti-Seize Assembly Lubricant ช่วยซินะครับ
หายสงสัยแล้วครับ

From : แมวมอง 2006 [ 8 ก.ย. 49 - 20:31:53 น. ]

ความเห็นที่ 43
อ่านกระทู้นี้แล้ว.......ได้ความรู้เยอะจริง ๆ
..โดยเฉพาะ Titanium Fan สุดยอดมาก ๆ
From : ขอบคุณครับ [ 8 ก.ย. 49 - 20:42:41 น. ]

ความเห็นที่ 44
Peugeot ตัวนี้ SIZE 42 ซ.ม. น้ำหนักเฟรม 1.52 ก.ก. เลยนำรูปมาคุณTitanium Fan ดูครับ
From : หนุ่ม Peugeot [ 8 ก.ย. 49 - 22:02:55 น. ]

ความเห็นที่ 45

เรื่อง cold welding มักจะเกิดกับโลหะข้ามพันธุ์ และเวลาในการเกิดก็นานนะครับ ไม่ใช่วันสองวันจะติดกันได้ ถ้าไม่มี Anti seize ก็

ให้ทาจารบีบางๆก่อนที่จะประกอบ เวลาขันก็อย่าขันถึงกับล็อกตาย และก็หมั่นขันออกมาทำความสะอาดบ้าง เช่นกระโหลกก่อนใส่

ก็ทาจารบีบางๆไว้ ทุก 6 เดือน หรือไม่เกินปีนึงก็ถอดออกมาทำความสะอาด ใส่จารบีใหม่ แบบนี้ก็ไม่ติดแล้วครับ

ส่วนเรื่องของ Merlin นี่เล่าเป็นนิทานสนุกๆได้เรื่องนึงเรื่องเชียวครับ เดี๋ยวจะค่อยๆเขียน ค่อยๆเล่าให้ฟังกันเพลินๆประสาคอไททา

เนียมด้วยกันนะครับ อาจจะยาวหน่อยก็อย่าเพิ่งเบื่อล่ะกัน

Merlin XLM 06 ที่คุณถามถึงมานั้นในสายตา ของคอ Merlin ขนาดแท้และดั้งเดิม ต้องขอบอกว่าเป็น Merlin ที่น่าเกลียดมาก...

ที่เป็นเช่นนั้นมันมีสาเหตุครับ สาเหตุหลักก็คือการที่ Merlin ถูก Litespeed ซื้อกิจการไปในปี 2001 และก็ได้เริ่มเข้ามายุ่งเกี่ยวกับการบริหารจนออกฤทธิ์ออกเดชมาในปี 2003 และยิ่งชัดเจนยิ่งขึ้นในปีถัดๆมา จุดประสงค์ที่ Litespeed takeover Merlin ผมมองว่าเป็นการกำจัดคู่แข่งทางธุรกิจนะครับ Litespeed เป็นคนร่วมรุ่นกับ Merlin บุกเบิกการทำเฟรม Titanium มาพร้อมๆกัน แต่ผลิตภัณฑ์ของ Litespeed มักจะถูกมองว่าเป็นรองเสมอมา เมื่อมีโอกาสได้ครอบครอง Merlin Litespeed ก็ดึงเอาสิ่งดีๆไปเสียหมด ช่างเก่งๆก็ดึงไปอยู่กับ Litespeed รถรุ่นใหม่ๆของ Merlin ก็ไม่มีโอกาสได้เกิด เรียกว่าหยุดการพัฒนาการไปโดยสิ้นเชิง นิ่งมากๆตั้งแต่ปี 03 เป็นต้นมา มาขยับอีกทีปี 06 ก็เล่นเอาแฟนๆ Merlin ถึงกับหงายหลัง เฟรมรหัส XLM นั้นผลิตออกมาตั้งแต่กลางๆยุค 90's ผมไม่แน่ใจปีว่า 95 หรือก่อนนั้น XLM หมายถึง eXtraLight Mountain bike เฟรม XLM จึงใช้ท่อ 3/2.5 Ti double butted เบา และก็บางมากด้วย น้ำหนักประมาณ 1.2 kg. เท่านั้น แต่ XLM ยุคใหม่นั้นเป็นสไตล์ Litespeed โดยแท้ คือชอบทำอะไรหวือหวา
โฉ่งฉ่างไว้ก่อน XLM ยุคใหม่จึงใช้ 6/4 Ti (บวกด้วยสติ๊กเกอร์เปรอะไปทั้งคัน) ซึ่งแน่นอนว่าราคาต้องแพงมากขึ้นแน่ๆ แต่ดีขึ้นหรือเปล่า นี่คือคำถาม

6/4 Ti มีความแข็งแกร่งกว่า 3/2.5 Ti ปกติจะนำมาใช้ทำส่วนที่ต้องการความแข็งแรงมากๆ เช่น dropout หรือส่วนที่เป็นกระโหลก แต่เมื่อเอา 6/4 Ti มาทำทั้งเฟรม เฟรมจะกระด้างมาก เนื่องจากความที่มันแข็งเกินไป อาจจะไม่ได้คุณลักษณ์ของ Titanium ที่คนทั่วไปต้องการก็ได้ พูดง่ายๆก็คืออุตส่าห์เสียเงินตั้งแพงซื้อเฟรม Titanium แต่ขี่แล้วเหมือนเฟรมอลูฯ แบบนี้ก็ทำใจยากนะครับ

เดี๋ยววันหลังมาต่อเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยของ Merlin และเฟรม Titanium อื่นๆ รวมทั้งมากัด Litespeed ต่อด้วย

อ้าวกำลังจะโพสเห็นรถ "พีกวด" ของคุณหนุ่ม สวยครับ ไม่ทราบว่าเป็นเจ้าของดั้งเดิมเลย หรือว่าซื้อมาจากคุณวุฒิ

"พีกวด" ล๊อตนั้นที่เข้ามารู้สึกจะมีอยู่ 5 เฟรมนะ เป็นสีน้ำเงิน-แดง กับ เหลือง-น้ำเงิน สีน้ำเงิน-แดง สวยกว่าแบบคนละเรื่องเลย เห็นว่า Made in France นะครับ (เขาว่ามาครับ...)

From : Fatbeat [ 8 ก.ย. 49 - 22:52:22 น. ]


ความเห็นที่ 46

โห....Peugeot Ti สวยมากครับ หาดูยากมาก รถ Ti ทำสี .....
น่าอิจฉาคุณ หนุ่ม Peugeot มีรถ Ti แปลกๆไม่เหมือนใคร..

เมื่อก่อน Litespeed ก็เคยทำสีเหมือนกันครับ ทำให้กับทีมแข่ง Polo Sport Ralph Lauren
From : Titanium Fan [ 8 ก.ย. 49 - 22:54:54 น. ]


ความเห็นที่ 47
ต้องขอบคุณ คุณFatbeat ที่เอาเรื่องดีๆมาเล่าให้ฟัง...

Merlin XLM รุ่นแรกๆสวยมากนะครับ เนื้อผิวสวยมาก งานเชื่อมเนียน.....เขาบอกในเวปว่า 6A / 4 V ของเขาแข็งแรง

แต่ระยะหลังๆไม่ทราบ เพราะไม่เคยเห็น... เห็นแต่ Merlin MR ตัว 2006 งานเชื่อมสวยสู่รุ่นแรกๆไม่ได้เลยครับ...สติกเกอร์.....ก็เหลือเกิน

พ่อคนเก่งนาย Rob Vandermark ที่ก่อตั้ง จักรยาน Seven ก็แยกตัวมาจาก Merlin...

ผมเคยมีเฟรม Merlin Tiga ที่มีรายเซ็นของนาย Rob Vandermark ติดอยู่ที่เฟรมตรงตะเกียบล่าง.

From : Titanium Fan [ 8 ก.ย. 49 - 23:16:58 น. ]


ความเห็นที่ 48

ดีจริงๆครับได้ความรู้เพิ่มมากขึ้นจากคุณTitanium Fan และ คุณFatbeat กำลังตั้งใจเฝ้ารอฟังตอนต่อไปของท่านๆผู้มีความเรื่องFrame Titanium ต่างๆ ขอบคุณครับ
From : elf [ 9 ก.ย. 49 - 08:13:46 น. ]

ความเห็นที่ 49

เอารูปรถของเพื่อนๆที่เคยถ่ายเก็บไว้มาให้ดู... Litespeed
From : Titanium Fan [ 9 ก.ย. 49 - 10:33:10 น. ]

ความเห็นที่ 50

อดีต Seven Denali ของคุณ Jeab..
ตอนนี้อยู่ในครอบครองของคุณ เอ๋
From : Titanium Fan [ 9 ก.ย. 49 - 10:38:38 น. ]

ความเห็นที่ 51

Mongoose Pro ของผม ตัวนี้แหละที่หน้าตาเหมือนกันหลายยี่ห้อ..
ตอนนี้เอาไปแต่งเป็นเสือทางเรียบแล้ว.
From : Titanium Fan [ 9 ก.ย. 49 - 10:43:24 น. ]

ความเห็นที่ 52
ถึงคุณ fatbeat และ titanium fan เกี่ยวกับ merlin ซึ่งเป็นความเห็นที่เหมือนกับผมคือเจ้า xlm ปี 06 สติ๊กเกอร์มันเลอะเทอะมากไม่เหมือนกับปีเก่าๆ แล้วอีตอนนี้ซึ่งก็เกิดอยากได้ frame ht merlin ขึ้นมาไม่ทราบว่ามีข้อมูลของปี 07 หรือยังคับว่าเป็นแบบใด แล้วตัวแทนในไทยนี้ยังมีอยู่หรือเปล่า แบบว่าชอบ merlin มากคับ
From : vt24 [ 10 ก.ย. 49 - 02:33:24 น. ]

ความเห็นที่ 53

ของปี 07 ยังไม่มีข้อมูลเลยครับ แต่คิดว่าคงจะไม่เปลี่ยนแปลงไปจากปี 06 เพราะปีนี้เหมือนจะพึ่งเป็นการเริ่มต้นของ Merlin ยุคใหม่นะครับ

ถ้าสนใจ Merlin จริงๆ ลองสอบถามดูที่ร้านราชาจักรยานดูว่ายังมีเหลืออยู่หรือเปล่า เพราะตัวแทนในไทยคือ Powerplay Pacific (พี่เสือ) เมื่อปี 03 สั่งมาล๊อตใหญ่มาก มีมาเป็นสิบเฟรม เป็นของปี 02 - 03 ทั้ง XLM และ Echo แต่หลังจากนั้นไม่นานแกก็มีปัญหาด้านสุขภาพ ก็เลยไม่ได้ทำตลาดต่อ เมื่อปีที่แล้ว (05) เพิ่งจะนำเฟรมที่เหลือทั้งหมดไปฝากพี่ตี๋ขาย ลองช็คดูนะครับ

Merlin ในยุคใหม่ใช้ท่อล่าง Oversize แล้วมาบีบห้ว บีบหางในทิศทางตรงกันข้ามกัน แบบเดียวกับ Litespeed เป๊ะ... สิ่งนี้เป็นสิ่งที่ทำให้ผมเกียด Litespeed ไปเลย เพราะเทคโนโลยีแบบนี้ เป็นแนวทางที่เฟรมอลูมิเนียมทั่วไปทำกัน คือวิธีที่จะทำให้ท่ออลูฯมีความแข็งแรง ง่ายๆเลยก็คือเพิ่มพื้นที่หน้าตัดให้กว้างขึ้น จึงเกิดเป็นท่อ Oversize แต่ทีนี้เมื่อท่อกว้างมากขึ้น การเชื่อมต่อกับท่อชิ้นอื่นก็ทำไม่ได้ ก็ต้องบีบหัวแนวตั้ง บีบหางแนวนอนเพื่อให้เชื่อมเข้ากับท่อคอและกระโหลกได้ ส่วนที่เชื่อมที่มีพื้นที่กว้างก็ต้องรองเสริมด้วย gusset เพื่อเพิ่มความแข็งแรง วิธีนี้เป็นวิธีที่ฉลาดสำหรับผู้ทำเฟรมอลฯ แต่ในทางกลับกันกับวัสดุ Titanium มีความแข็งแกร่งมากกว่าอลูฯมากอยู่แล้ว มีความแข็งแรงเพียงพอ ไม่มีความจะเป็นต้องไปเพิ่มพื้นที่หน้าตัดให้เสียเชิง Titanium เลย... ในขณะเดียวกันถ้าลองสังเกตุเฟรมอลูฯระดับ Hi-end แท้ๆอย่าง Ellsworth, Yeti, Ventana etc. ทุกบริษัทต่างพยายามที่เลี่ยงการใช้ท่อ oversize ที่ใหญ่เทอะทะ แต่จะหันไปใช้วิธีการ butted หรือรีดท่อภายใน เพื่อให้ท่อภายนอกดูเสมอกันแบบท่อ Titanium !!!
ผมเลยมีความรู้สึกว่า Litespeed ชอบที่จะไล่ตามแฟชั่นที่ฉาบฉวย จนหลายครั้งทำให้ image ของตัวเองเสียไปโดยไม่จำเป็น


From : Fatbeat [ 10 ก.ย. 49 - 12:44:01 น. ]


ความเห็นที่ 54

มาต่อเรื่องตำนาน Merlin กันดีกว่า

Merlin ก่อตั้งขึ้นกลางยุค 80's ผู้ก่อตั้งเป็นใคร ชื่ออะไรผมจำไม่ได้แล้ว แต่ผู้ที่เป็นจักรกลสำคัญที่ทำให้มี Merlin ในวันนี้ได้มาจากมันสมองอันปราชเปรื่องของคน 2 คน นั่นคือ Rob Vardermark กับ Tom Kelloge โดย Rob Vardermark จะดูแลการออกแบบ Mountain bike ส่วน Tom Kelloge จะดูแลในส่วนของ Road bike

มาเริ่มกันที่ยอดชายนาย Rob Vardermark ก่อนแล้วกัน Rob เป็นนักออกแบบเฟรมที่มีพรสววรค์และมี vision ที่กว้างไกลมากๆ สิ่งที่ Rob Vardermark คิดค้นขึ้นจึงมักเป็นสิ่งที่ล้ำสมัยในยุคของมันเสมอ แต่ที่เหนือกว่านั้นก็คือ เมื่อกาลเวลาผ่านไป ก็เป็นเครื่องพิสูจน์ว่าสิ่งที่ Rob คิดขึ้นถูกต้อง และก็ได้กลายเป็นมาตรฐานให้กับผู้ผลิตรายอื่นๆต้องทำตาม

สิ่งที่สร้างชื่อให้กับ Rob มากๆก็มี
ระบบ MTS ไม่แน่ใจว่ามากจากคำว่า Main Tube Size specific หรือไม่ แต่เป็นการออกแบบเฟรมโดยใช้ขนาดท่อที่สัมพันธ์กับขนาดเฟรม เช่นเฟรมไซส์เล็ก ก็จะใช้ท่อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่เล็กกว่าเฟรมไซส์ใหญ่ เพราะเฟรมเล็กเหมาะกับคนตัวเล็ก น้ำหนักเบากว่า จึงไม่จำเป็นต้องใช้ท่อขนาดเดียวกับเฟรมใหญ่ วิธีนี้ทำให้เฟรมที่ได้มีน้ำหนักเบาลง แต่ความแข็งแรงในการใช้งานพอเพียง

S-bend stay คือการออกแบบให้ตะเกียบหลังดัดโค้งเป็นรูปตัว S เพื่อเพิ่มความ Stiff ให้กับเฟรม ไม่รู้ว่านาย Rob ได้จดลิขสิทธิ์ไว้หรือเปล่า ถ้าจดคงรวยเละเพราะปัจจุบันแม้แต่รถไต้หวันราคาถูกก็ยังมีตะเกียบหลังแบบนี้

Rob Vardermark เคยเล่าไว้ใน web ของ merlin วิธีออกแบบเฟรมของเขา คือการทดลองขี่ ดังนั้น Rob จะสร้างเฟรมไซส์ 17.5 ขึ้นมาก่อน เพราะเขาขี่รถไซส์นี้ เมื่อทดลองปรับโน่นปับนี่จนทุกอย่างลงตัวแล้วจึงใช้ต้นแบบจากไซส์ 17.5 มาย่อ-ขยาย เป็นเฟรมไซส์อื่นๆ ก็เลยมีเรื่องแซงกันว่า Merlin ไซส์ 17.5 น่าจะขี่ดีกว่าไซส์อื่น

มาถึงปี 97 ด้วยเหตุผลกลใดผมก็ไม่ทราบ นายRob Vardermark ก็ได้แยกตัวออกจาก Merlin มาตั้งบริษัทของตัวเองคือ Seven cycle ที่ Seven นาย Rob จึงได้ทำทุกอย่างที่ตัวเองอยากทำโดยไม่ต้องสนใจนายทุน เฟรมของ Seven ทุกเฟรมจึงเป็นเฟรม custom made คือสั่งตัดตามสัดส่วนของแต่ละคน ไม่คิดตังค์เพิ่มแต่ต้องรอ เฟรมทุกเฟรมทำขึ้นโดยช่างคนเดียวกันทุกขั้นตอน จุดนี้ทำให้เมื่อมีการจัดอันดับ seven จึงมักเป็นลำดับต้นๆเสมอ เพราะความละเอียด ประณีตในการทำเฟรม ขึ้นชั้นงานศิลป์ไปเลยครับ ที่ผมไม่กล้าระบุไปเลยว่า seven คือเบอร์ 1 ก็เพราะว่า seven กับ Moots นั้นต้องเรียกว่ากินกันไม่ลง จุดเด่นของ seven เรารู้แล้ว แต่จุดเด่นของ Moots นั้นคือฝีมือการดัดท่อ Titanium การดัดท่อโค้งในวัสดุ Titanium เป็นเรื่องยากมาก ต้องอาศัยทั้งเครื่องจักรขนาดใหญ่และฝีมือคนดัด แต่ Moots ทุกคันจงใจใช้ stay หลังดัดโค้งแทบจะเป็นครึ่งวงกลม เหมือนจะบอกว่า "ใครไม่กล้า... ข้ากล้าว่ะ..." ความละเอียดปราณีตก็ไม่เป็นรองใครเลย และ Moots ทุกคันจะเคลือบซาติน เป็นสีไททาเนียมแบบด้านๆ (จริงๆแล้วทำให้เป็นรอยง่ายมากเลย) เป็นเอกลักษณ์ของ Moots ครับ

อ้าว...ไปๆมาๆพาออกทะเลไปเรื่องของ seven Moots จนได้ เดี๋ยวมาต่อครับ

From : Fatbeat [ 10 ก.ย. 49 - 14:22:14 น. ]


ความเห็นที่ 55

Tom Kelloge อีกหนึ่งในเบื้องหลังความสำเร็จของ Merlin

Tom Kelloge อยู่กับ Merlin มาตั้งแต่ยุคแรกจนปัจจุบัน แต่ผมเข้าใจว่า Tom Kelloge อยู่ในลักษณะมือปืนรับจ้าง เป็น freelance หรือ consult มากกว่า เพราะนาย Tom ก็มีบริษัทของตัวเอง คือ Spectrum Cycles เป็นบริษัทที่ทำเฟรม Road bike ทุกชนิด เป็นเฟรมแบบ custom made รวมทั้งมีชื่อเสียงโด่งดังในเรื่องการทำสีเฟรมด้วย

นอกจากนี้ Tom ยังเป็นผู้ที่สนใจและบุกเบิกการใช้วัสดุ carbon มาโดยตลอด ตั้งแต่ตะเกียบหน้า Carbon ยุคบุกเบิกมาจนถึงอลังการงานสร้าง Merlin Celio ที่เป็นเฟรม carbon สอดอยู่ใน Titanium Lug สวยมากถึงมากที่สุด...

ที่ทุกวันนี้ยังมี Merlin ภาค Classic อยู่นั้น ผมเข้าใจว่าน่าจะเป็นเพราะยังมีนาย Tom Kelloge ค้ำคออยู่ ซึ่งก็ไม่รู้จะอยู่ไปอีกนานแค่ไหน

จริงๆในอดีต Merlin เคยขายกิจการมาแล้วครั้งหนึ่งเมื่อปี 96 หรือ 97 โดยขายให้กับกลุ่มทุนที่ชื่อ Saucony ซึ่งเป็นบริษัทผลิตรองเท้ากีฬา และมีบริษัทที่ทำสินค้าเกี่ยวกับจักรยานยี่ห้ออื่นๆรวมอยู่ในเครือเดียวกันคือ Quintana Roo และ Real Design แต่การเปลี่ยนเจ้าของครั้งนั้นก็ไม่ได้ทำให้ Merlin แตกต่างจากเดิมมากนัก แต่อาจจะเป็นสาเหตุให้ Rob แยกตัวออกไปก็เป็นได้ (ผมเดาเอานะ) แต่ตอนที่ Rob ออกไปก็ได้ทิ้งความคิดดีๆไว้ที่ Merlin อีกมากมาย และก็เป็นแนวทางของ Merlin ต่อไปอีกหลายปี ดังนั้นในความเห็นของผม Merlin ที่เป็น Merlin แท้ๆ คือรถที่อยู่ในช่วงปีไม่เกินปี 2003 ถ้าเอาให้เข้มหน่อยก็ไมเกินปี 2001 เฟรมแต่ละปีแม้จะเป็นรุ่นเดียวกัน รายละเอียดเล็กๆน้อยๆก็จะแตกต่างไป เช่น chain stay ปีเก่าจะดัดโค้งหลบยางไว้อย่างสวยงาม แต่ปีหลังๆใช้วิธีบีบท่อหลบแบบง่ายๆไปหน่อย

ทีนี้ถ้าเราเจอ Merlin มือสองและอยากจะรู้ว่าเฟรมตัวนั้นเป็นปีอะไรแน่ ในเวปปีนี้มีบอกไว้ ผมลอกมาให้ดูครับ

I have an older Merlin, could you tell me what year it is?

The following is a guide to find your bikes year. Any questions beyond what is printed please email to info@merlinbike.com

1-59 (1988)
60-139 (1989)
3518-3604 (1990)
3605- 6353 (1991)
6354-8150 (1992)
8151-9948 (1993)
9949-10757 and C002-C039 (1994)
10758-11568 and XM009-XM033 plus C040-c081 (1995)
11569-13111 and C082-C235 plus XM 034-XM268 (1996)
13112-14352 (1997)
14353-16702 (1998)
16703-19096 (1999)
19097-19782 (2000)


From : Fatbeat [ 10 ก.ย. 49 - 15:39:45 น. ]


ความเห็นที่ 56

ส่วนเรื่องที่ว่า Merlin ยุคใหม่นี้ยังทำในอเมริกาหรือไม่ ผมก็ไม่สามารถคาดเดาได้ บอกได้แต่ว่าในอดีต Merlin จะใช้ท่อ Titanium ของ Columbus เชื่อมในโรงงานในอเมริกา ในขณะที่ Litespeed ใช้ท่อจากจีน แต่จะทำที่ไหนผมไม่ยืนยัน เพราะผมยังเข้าใจว่าทำใน usa.

เรื่องท่อจากที่ไหน ผมมีข้อสังเกตุแบบนี้นะครับ เฟรมอย่าง Airbond และ Litespeed เวลาเอามือจับ คราบมันจากมือเรามันจะติดที่เฟรมอย่างง่ายมากๆ ผมเองเคยสงสัยมานานแล้วว่าทำไม่เฟรม 2 ยี่ห้อนี้ แขวนอยู่ในร้านของใหม่เลย แต่ทำไมมันดูเก่าจัง คือจะเป็นรอยด่างๆตามรอยที่มือจับ ในขณะที่เฟรมอย่าง Merlin Seven ไม่เป็น ผมเลยตั้งข้อสังเกตุไว้ว่าท่อ Ti จากจีนมันคงจะมีคุณสมบัติแบบนี้ แต่ผิดถูกอย่างไรไม่ทราบนะครับ ใครมีเฟรม Ti อยู่กับตัว ลองแล้วได้ผลยังไง มาช่วยกันขยายความก็ดีนะครับ


From : Fatbeat [ 10 ก.ย. 49 - 16:15:19 น. ]


ความเห็นที่ 57
สอบถามเพื่อนๆคับ ว่าตอนนี้ใครพอจะทราบว่ามีตัวแทน หรือที่ใดรับสั่งเฟรมอ ht ของ seven หรือ merlin บ้างคับ....ขอบคุณ
From : vt [ 10 ก.ย. 49 - 20:20:17 น. ]

ความเห็นที่ 58
ขอขอบคุณ คุณ Fatbeat สำหรับขอมูลดีๆมาให้เพื่อนๆได้อ่านครับ.

ผมละเกลียดจริงๆ กับท่อ Oversize ในตัว Merlin XLM ปี 2006 มันดูไม่คลาสสิคเลย ดูเทอะทะมาก...ไม่มีความเป็นตัวเองอย่างที่คุณFatbeat บอกไว้..

Merlin Tiga ที่ผมเคยมี ตะเกียบหลังก็โค้งมน ยึดติดกับท่อเล็กๆที่ยื่นมาจาท่อนั่ง งานเชื่อมสวยมาก สีส่วางออกทองอ่อนๆสวยมาก..เสียดายขายไปแล้ว..เพราะมันใหญ่ไป.

ผมเป็นคนชอบซื้อเฟรมไทเทเนี่ยมมาเก็บ เพราะรู้ว่ามันมีค่า..มีเพื่อนอยู่แถวชายแดนมาเลเซีย พอมีรถไทเทเนี่ยมสวยๆมือ 2 หลุดมาจากมาเลย์ หรือสิงค์โปร ก็จะโทรมาบอก ผมก็รีบซื้อไว้ก่อน ไซด์ใหญ่เล็กไม่ว่า ขอให้มาได้เชยชม..หลังจากนั้นก็จะปล่อยให้เพื่อนที่ชอบและรักเฟรมไทเทเนี่ยมจริงๆที่ขี่ได้พอดีไซด์รับไปดูแลอีกที...


..เพื่อนผมเป้นชาวไตหวัน เขายืนยันครับว่า Litespeed เอาท่อมาให้โรงงานที่ไตหวันเชื่อมเป็นเฟรม...

เรื่องรอยมือเมื่อจับเฟรม Airborne และ Litespeed จะมีคราบ ติดเป็นรอย จริงครับรอยเห็นชัดมาก....

วันนี้ผมลองเดินไปจับ Merlin MR ตัวปี 2006 ของเพื่อนดู ก็มีรอยคราบครับ แต่สีของ Merlin MR จะออกขาวสว่างกว่า Airborne และ Litespeed คราบเลยมองไม่ชัดเหมือนของ Airborne และ Litespeed ที่สีผิว คล่ำกว่า...

Merlin MR ตัวปี 2006 หลักอ่าน ก็ไม่ 27.2 เหมือนเมื่อก่อน ของปีนี้หลักอานท่อใหญ่มาก

ผมว่า Airborne และ Litespeed ต้องเป็นท่อที่มาจากที่ไหนสักแห่งที่ไม่ใช่ USA .

ยิ่งเฟรมของ Wheeler และ JBC ดูหมองมากเลย เพื่อนในทีมใช้อยู่ ล้างเสร็จใหม่ๆ แป๊ปเดียวหมองแล้ว.

ผมชอบเฟรมไทเทเนี่ยมสีซาติน คราบมองไม่ค่อยเห็นเลย....
From : Titanium Fan [ 10 ก.ย. 49 - 21:02:22 น. ]


ความเห็นที่ 59
ขอบคุณมากครับคุณFatbeatที่มีข้อมูลดีๆมาแบ่งปันในthaimtb.
From : Prince [ 10 ก.ย. 49 - 22:08:37 น. ]

ความเห็นที่ 60
คุณ tinanium fan,fatbeat หรือ เพี่อนๆที่ชอบ titanium ช่วยวิจารณ์ seven sola ปี2006 หน่อยคับว่า น่าเล่นหรือเปล่าถ้าเทียบกับ merlin ปีใหม่ๆ(xlm,mr) เพื่อจะฝากเพื่อนหิ้วกลับมาจากอเมริกาคับ
From : sutt [ 11 ก.ย. 49 - 01:50:25 น. ]

ความเห็นที่ 61

Seven Sola ในความคิดเห็นของผม เป็นจักรยาน Ti (ที่ไม่ได้ปนคาร์บอน)ที่สวยที่สุดแล้วในตอนนี้..ท่อ 3 /2.5 butted Ti tubing..

ถ้าจะเทียบงานกับ merlin xlm ผมว่าmerlin xlm ปี 2006 เทียบไม่ได้นะทั้งความสวยและงานฝีมือ..

ถ้าอยากได้จริงๆผมแนะนำตัวที่สั่งตัดดีกว่า เพราะไหนๆก็ลงทุมมากพอแล้ว..
http://www.sevencycles.com/bikes/sola.html

(รูปที่ลงยืมจากในเวป ขอบคุณเจ้าของภาพ)

From : Titanium Fan [ 11 ก.ย. 49 - 07:39:06 น. ]


ความเห็นที่ 62

ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา และไม่ได้เป็นคนใจร้อน ก็สั่งตัด seven sola ได้เลยครับ ไม่ผิดหวังแน่นอน

สำหรับคนที่ใจร้อน หรืออยากเห็นตัวจริงก่อนซื้อนั้น จะเสียเงินระดับแสนอยู่แล้ว เสียเพิ่มอีก 5-6 พัน บินไปอุ้มจากฮ่องกงมาเลยครับ ที่ร้าน Flyingball มีขายทั้ง Seven และ Merlin แต่ก่อนไปลองเมลคุยดูก่อนก็ดีนะครับว่ามีของมีไซส์หรือไม่

http://www.flyingball.com

สอบถามคุณ Titanium Fan หน่อยครับ เกี่ยบกับ Seven Denali ตกลงรุ่นนี้มันเป็นมายังไง เพราะในเวปของ Seven ก็ไม่มีรุ่นนี้ เคยเห็นในกระดานซื้อขาย แล้วลองสอบถามดู คำตอบที่ได้ก็ไม่เคลียร์ ตอนนั้นคนที่นำเฟรมมาขายบอกว่า มันคือรุ่น Verve แต่สั่งตัดสำหรับคนเอเชีย ท่อบนสั้นกว่าปกติ แต่ในภาพ tag แสดงวัสดุติดไว่ว่าเป็น Argen3/2.5 ซึ่งเป็นวัสดุที่ใช้กับตัว Sola โดยปกติรุ่น Verve จะใช้วัสดุเป็น Integrity 325 ซึ่งเป็นตัวต่ำกว่า แบบนี้เลยงงเลย

http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=88220



From : Fatbeat [ 11 ก.ย. 49 - 09:12:18 น. ]


ความเห็นที่ 63

เมื่อประมาณ 5 ปีมาแล้ว เพื่อนผมที่อยู่ชายแดน ไทย - มาเลย์ สั่ง Seven Denali สีซาติน เข้ามา 2 ตัวของใหม่...อยู่ที่ภูเก็ต 1 ตัว... นราธิวาส 1 ตัว. ตัวนี้เจ้าของขี่เก็บลองกองขายครับ...555

จากที่เคยเข้าดูในเวป Seven เมื่อก่อนก็ไม่เคยเห็น แต่พอคลิ๊กเข้าไปใน Accassories เลือกซื้อชุดเปลี่ยนสติกเกอร์ชำรุดของ Seven เห็นมีชื่อ Denali ให้เลือกซื้อ ครับ....

เวป Seven Cycle เมื่อก่อนเขาจะมีช่อง Accassories ให้คลิ๊ก เพื่อสั่งซื้อเปลี่ยนสติ๊กเกอร์ที่ตรงรุ่นกับรถของผู้ซื้อ แต่ต้องบอก Model เฟรม และ เลขหมายกำกับที่เฟรมส่งไปด้วย ถ้าไม่บอก เลขหมายกำกับที่เฟรมไปเขาไม่ขายให้ครับ และถ้าต้องการซื้อสติ๊กเกอร์อีกรุ่นมาใส่อีกรุ่นเขาก็ไม่ขายให้..ต้องตรงรุ่นเท่านั้น.

เฟรม Seven Denali ตัวนี้ผมว่าออกมาพร้อมๆ Seven S 8 ตัวเก่งสมัยแรกๆครับ...

เพื่อความแน่ใจผมจะลองเมลล์ไปถาม Seven Cycle ดูถึงความเป็นมาอีกที..ได้คำตอบแล้วจะมาบอกครับ.

รูปที่เอามาให้ดูเป็นเฟรม Seven Denali ผิวขัดมัน.
From : Titanium Fan [ 11 ก.ย. 49 - 10:04:28 น. ]


ความเห็นที่ 64

และนี้คือ โลโก Seven Ti (ตัวที่ติดอยู่หน้ารถหน้าท่อคอ) ที่ผมสั่งซื้อทาง เวป Seven Cycle เมื่อ 4 ปีที่แล้ว ปัจุบันไม่มีขายแล้วครับ..
From : Titanium Fan [ 11 ก.ย. 49 - 10:20:22 น. ]

ความเห็นที่ 65
จะตามขอบคุณ คุณTitanium คุณFatbeat และทุกๆท่านที่มาช่วยให้ความรู้ไว้ ณ ที่นี้ เพื่อประโยชน์กับทุกๆคนที่เข้ามาอ่านเรื่องนี้ครับ
From : เสือไท [ 11 ก.ย. 49 - 11:11:05 น. ]

ความเห็นที่ 66

ผมก็ใช้ merlin เหมือนกันครับ แต่เป็นรุ่น เก่า
ท่อ ไม่ oversize ใช้หลายปีแล้วครับ
รุ่นนี้ เลิกผลิตแล้ว size 16.25
From : เสือภูพาน [ 11 ก.ย. 49 - 12:19:05 น. ]

ความเห็นที่ 67

อีกด้านหนึ่งครับ รุ่นนี้เป็นรุ่น ARAGON มั้งครับ
ใครรู้ที่ขาย สติกเกอร์ Merlin บ้างครับ
From : เสือภูพาน [ 11 ก.ย. 49 - 12:22:16 น. ]

ความเห็นที่ 68

ขออภัยครับ รุ่นน่าจะเป็น Tiga ชื่อรุ่นจำไม่ได้แล้ว
เพราะมันลอก หมดแล้ว
From : เสือภูพาน [ 11 ก.ย. 49 - 12:26:09 น. ]

ความเห็นที่ 69
คุณ เสือภูพาน merlin ตัวที่ใช้อยู่ไม่ทราบรุ่นอะไรครับ ดูจากรูป น่าจะรุ่น Tiga..(สังเกตุจากตะเกียบบนที่ติดท่อนั่ง ออกแบบเฉพาะรุ่น งานคล้ายๆรูปของ DEAN คห. 48)
ของปีเก่าจะสวยกว่าของใหม่มากครับ ทั้งงานเชื่อมและรูปแบบ.
From : Titanium Fan [ 11 ก.ย. 49 - 12:30:09 น. ]

ความเห็นที่ 70
จากที่ได้ดูครบทุกรูปผมว่าเป็นรุ่น Tiga ครับ เพราะผมเคยมีอยู่ตัว.
เมื่อกี้ตอนผมโพส คห 69 เห็นคห. 66 เพียงรูปเดียว.
From : Titanium Fan [ 11 ก.ย. 49 - 12:36:08 น. ]

ความเห็นที่ 71

ใช่แล้วครับ รุ่น Tiga ปี 1997 งานเชื่อม
ระดับ แฮนด์เมด ขี่ดีครับ ใช้มา 7 ปีแล้วครับ
From : เสือภูพาน [ 11 ก.ย. 49 - 12:37:43 น. ]

ความเห็นที่ 72
ผมเพิ่งจะรู้ความจริงว่า Seven Denali มีจริงๆ ไม่ได้เอายี่ห้ออื่นมาแปลงโฉม ขอให้ท่านผู้รู้ให้รายละเอียดบ้าง จะได้เป็นวิทยาทาน ว่าทำปีใด ราคา และมีขายที่ไหน หรือสั่งที่ใครได้ และมีอีกหนึ่งเรื่องเรียนถาม ว่า แอร์บอน กับ แวน นิโคลัส มีการนำเข้ามาขายที่ใด
From : เสือแผง [ 11 ก.ย. 49 - 15:07:56 น. ]

ความเห็นที่ 73
ตอบคุณ เสือแผง

Airborne ยุติการผลิตแล้วครับ มีเหลือแต่มือ 2

Van Nicholas (ฟาน นิโคลัส) TCA นำเข้ามาขาย

http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=106217

From : Titanium Fan [ 11 ก.ย. 49 - 15:29:15 น. ]


ความเห็นที่ 74
Seven Denali ที่ร้าน Flyingball ฮ่องกง เมื่อก่อนมีขาย ตอนนี้ไมทราบมีเหลืออยู่ป่าว ดูจากในเวปร้าน Flyingball ไม่มีโชว์รูป Seven Denali แล้วครับ.

http://www.flyingball.com/newproducts.html

ทีเมืองไทยต้องไปขอซื้อที่นราธิวาส แกขี่เก็บลูกลองกอง เห็นบ่นว่าจะขาย แต่ไม่ยอมขายสักที...5555
From : Titanium Fan [ 11 ก.ย. 49 - 15:49:26 น. ]


ความเห็นที่ 75

ผมละอยากได้รุ่นนี้จริงๆ หลังจากที่ Merlin ไม่ได้ทำรุ่น Headshok ต่อ หวังว่าสักวันคงได้เป็นเจ้าของ
Titanium+Headshok
From : yuths [ 11 ก.ย. 49 - 21:01:47 น. ]


ความเห็นที่ 76

ตอบคุณ Fatbeat ผมได้อีเมลล์ไปถึงฝ่ายสอบถามของ Seven Cycles ดังมีข้อความต่อไปนี้

-----Original Message-----
From: Danny Ruangkanch [mailto:dannybikes@yahoo.com]
Sent: Monday, September 11, 2006 12:55 AM
To: sales@sevencycles.com
Subject: Information about Seven Denali frame


I bought a Seven Denali frame from Singapore in the
last five years and it did not have any information
about where it was manufactured. I also have tried to
locate the Seven cycles model in your Website. If you
could give me any information about where it was
manufactured and if it is shown on any of your
Websites.

Sincerly,

Danny

....................................................................

และได้ตอบรับจาก Seven Cycles ดังนี้ครับ.

Hey Danny.

Thanks for contacting Seven Cycles. The Denali is a non-U.S.
model name but is similar to our Verve. It is straight gauge ti and is not
offered custom. It is built like all of our frames here in Watertown
Massachusetts in the U.S. If you have any more questions please let me
know.

Thanks

Stevan


Stevan Popovich
From : Titanium Fan [ 11 ก.ย. 49 - 21:52:27 น. ]


ความเห็นที่ 77
จากที่ได้อ่านเมล์แล้วสรุปได้ว่า Denali ตัวนี้ไม่ใช่ Model ที่มีขายใน อเมริกา.
แต่ขบวนการผลิตเกรดมาตรฐาน Ti เหมือนตัว Model Verve ที่ทำขายใน Watertown
Massachusetts ใน U.S.......

....เขาไม่ยอมตอบคำถามตรงๆว่าทำจากที่ไหน..

ผมคิดว่า เฟรมตัวนี้ทาง Seven Cycles คงทำส่งขายแถบเอเซีย ในราคาเอเซีย...

เรื่องส่วนสัดความยาวท่อ ผมก็วัดดูแล้วไม่ได้ต่างกันเลยกับ Seven S8 Model ไซด์เดียวกันจาก US.

แต่งานฝีมือผมรับรองได้ว่า Denali สวยเหมือน Model จาก US ที่เคยได้สัมผัสมาแล้วครับ.

อาจเป็นได้ผลิตโดยนักเรียนที่มาเรียนเชื่อมTitanium กับนาย Rob ก็ได้นะ...5555

เพราะที่เฟรม Denali มีสติกเกอร์ชื่อนาย Rob Vardermark ติดรับรองคุณภาพไว้ด้วย....

ขออนุญาตเจ้าของภาพในเวปซื้อขาย ขอบคุณครับ.
From : Titanium Fan [ 11 ก.ย. 49 - 22:14:32 น. ]


ความเห็นที่ 78
ใครสนใจจะสอบถามปัญหาเกียวกับจักรยาน Seven ติดตอสอบถามได้ที่....

Stevan Popovich
From : Titanium Fan [ 11 ก.ย. 49 - 22:21:07 น. ]


ความเห็นที่ 79
Steven Popvich / Customer Service / Seven Cycles, Inc.
T 617)923-7774 Ext.11 / F : (617) 923-7757
http://www.sevencycles.com
sales@sevencycles.com
From : Titanium Fan [ 11 ก.ย. 49 - 22:32:46 น. ]

ความเห็นที่ 80
สุดยอดแฟน...ไททาเนี่ยมจริง ๆ..
..ขอบคุณครับคุณ Titanium Fan
From : เข้าอ่านบ่อย ๆ [ 12 ก.ย. 49 - 11:52:44 น. ]

ความเห็นที่ 81

แล้วจะหาFrame titanium ขนาดที่ต้องการได้อย่างไร ที่ไหนละครับ ขอบคุณครับ
(รถในฝัน ขออนุญาตท่านเจ้าของด้วยครับ)
From : เสือไท [ 12 ก.ย. 49 - 16:39:53 น. ]

ความเห็นที่ 82

ขอบคุณมากครับ อุตส่าห์ไปถามมาให้ ฝ่ายบริการลูกค้าของ Seven ก็บริการดีจนน่าทึ่ง ถามปุ๊บตอบปั๊บ ถ้าเป็น Titus เดือนหน้ายังไม่ตอบเลยมั๊ง

แต่ก็ยังคาใจอยู่เล็กน้อย ตรงรูปนี้

ระบุวัสดุไว้เป็น Argen 3/2.5 แบบ Sola แทนที่จะเป็น Integrity 325 straight gauge ti แบบที่ใช้ใน verve ไม่ใช้อะไรหรอกครับ คิดแบบเผื่อฟลุกถ้า Delani ใช้วัสดุเดียวกับ Sola แต่ราคา Verve ก็น่าสนนะ...

เห็นชื่อในเมล คุณ Titanium Fan คือคุณ Dan BB ใช่ไหมครับ

From : Fatbeat [ 12 ก.ย. 49 - 19:57:38 น. ]


ความเห็นที่ 83
สอบถามคุณ titanium fan หน่อยคับว่าในแบบฟอร์มสั่งตัดเฟรมของ seven ช่องที่เป็นการระบุตัวเลขบ่งบอกอุปนิสัยของเฟรมเราควรจะเลือกประมาณเท่าไหร่ดี แบบว่าเน้นทางเรียบ และทางเรียบลูกรัง และอาจไปแข่งบางเป็นครั้งคราวควรเลือกตัวเลขประมาณเท่าไหร่ วิ่งออกกำลัง 70 /แข่ง 30 แล้วที่ seven เขารับออร์เดอร์โดยตรงหรือเปล่า หรือต้องสั่งผ่านตัวแทนเท่านั้น และถ้าได้จะกรุณาสอบถามราคาที่ seven ไม่รู้ว่าราคาจากตัวแทนเช่นใน ฮ่องกง กับ ทาง seven โดยตรงแบบไหนถูกกว่ากันคับ (ผมดูราคาตัวแทนใน usa ตกประมาณ 2690 ) ...ขอบคุณคับ
From : sutt [ 13 ก.ย. 49 - 03:40:54 น. ]

ความเห็นที่ 84
เห็นคุณ Fatbeat เอ่ยถึง Titus ในความเห็นที่ 82 แล้วชักจะลังเลที่จะหามาไว้ในครอบครอง ด้วยเกรงว่าถ้ามีปัญหาจะพึ่งพาชาวต่างชาติต่างภาษาได้ยาก ...เฮ้อ...ก็เลยยังคงต้องเฝ้ามองหารถคู่กายต่อไปค่ะ
From : Aliena [ 13 ก.ย. 49 - 10:07:29 น. ]

ความเห็นที่ 85

ตอบ คุณFatbeat
ผมก็สงสัยเหมือนกันว่าทำไมสติกเกอร์ติดระบุเกรดของเฟรม Delani ว่าเป็น Argen 3/2.5 แบบ Sola แทนที่จะเป็น 325 straight gauge ti เหมือนตัวเฟรม Verve ..เดี๋ยววันนี้จะลองเมลล์ไปถามดูอีกที.

ถ้าเป็นเกรดเดียวกับ Argen 3/2.5 แบบ Sola ก็น่าสนเหมือนอย่างที่คุณ Fatbeat บอก..

325 straight gauge ti ก็เป็นเกรด Ti ที่ดีนะครับแข็งแรงกว่า Argen 3/2.5 เพราะไม่ได้ Double Butted แถมราคายังถูกกว่า Argen 3/2.5 แบบ Sola เยอะมาก...ต่างกันที่ฟิลลิ่ง น้ำหนักและสีผิวนิดหน่อย..

ตัว Verve ปีนี้งานสวยมากครับ ดูจากงานแล้วเขาให้ความสำคัญมากกว่าปีก่อนๆ... ปีก่อนๆจะดูแยกออกไปเลยว่าอันไหนตัวแฟง ตัวไหนถูก แต่ปีนี้ งานออกแบบใกล้เคียงกันมากเมื่อดูภายนอก ต่างกันที่ เกรดของท่อ...

ที่ถามมาว่า....เห็นชื่อในเมล คุณ Titanium Fan คือคุณ Dan BB ใช่ไหมครับ*

โห...ยังจำได้อีก..ผมอุสาห์ปลอมตัวมาแล้วนะเนี้ย..
...............................................................................

ตอบคุณ เสือไท และคุณsutt
ผมเคยวัดตัวสั่งตัดเฟรม Sola ให้กับเพื่อน สั่งผ่านตัวแทนทางสิงค์โปร (ในประเทศไทยเมื่อก่อนคุณ สุธี พีระพงค์พรรณ เคยรับสั่งตัดครับ เดี๋ยวนี้ไม่ทราบเหมือนกัน.) สั่งจากตัวแทนราคาก็ถูกกว่าสั่งจากในเวป การกรอกแบบฟรอมเราต้องระบุตามที่เราชอบครับ..

คุณเสือไทถ้าจะซื้อแบบสำเร็จ ไม่ได้สั่งตัด มีขายที่ สิงค์โปร และฮ่องกง ในไทยลองไปปรึกษาร้านที่เขาเคยเอาเข้ามา ถ้าต้องการจริงๆเขาคงหามาให้ได้ครับ.

เฟรมรถราคาแพงๆแบบนี้ผมไม่แนะให้สั่งซื้อโดยที่เราไม่แน่ใจเรื่องไซด์ที่เราขี่ เพราะถ้าเอามาผิดไซด์เพราะเราสั่งโดยไม่แน่ใจ อาจจะทำให้เสียเงินเสียทองเสียเวลาครับ...ทางที่ดีควรศึกษาเรื่องขนาดที่เราต้องการให้มากที่สุดก่อนสั่งให้เขาเอามาให้..

เมื่อก่อนถ้าเราสั่งตัดทางเวปเขาจะแจ้งกลับมาว่าให้เราติดต่อไปยังตัวแทนที่ใกล้ที่สุดที่เราอยู่..
เพราะตัวแทนจะแนะนำวิธีการวัดตัวที่ถูกต้อง ตามแบบฟรอมที่กำหนด..
ตอนนี้บ้านเราไม่มีตัวแทนไม่รู้ว่าเขาจะตอบรับอย่างไร...

ไม่ทราบว่าคุณsutt สนใจตัวไหนครับ..เดี๋ยววันนี้ผมจะเมลล์ไปถามทาง นาย Steven Popvich / Customer Service ให้นะครับ.

แต่ต้องบอกก่อนว่า ผมไม่ใช้ตัวแทนขายนะครับ กลัวใครมาอ่านแล้วเข้าใจผิด**
From : Titanium Fan [ 13 ก.ย. 49 - 11:19:28 น. ]


ความเห็นที่ 86
คุณ tinanium fanคับผมสนใจตัว sola ti ไม่ทราบว่าสั่งโดยตรงราคาประมาณเท่าไหร่และตัวแทนในประเทศ(คุณสุธี)ยังพอมีเบอร์ติดต่อไหมคับคุณ tinanium fan
From : sutt [ 13 ก.ย. 49 - 16:03:19 น. ]

ความเห็นที่ 87
ตอบ คุณFatbeat
ผมได้ส่งอีเมลล์ไปถามเรื่องเฟรม Denali ดังนี้.

-----Original Message-----
From: Danny Ruangkanch [mailto:dannybikes@yahoo.com]
Sent: Wednesday, September 13, 2006 1:41 AM
To: sales@sevencycles.com
Subject: Is Denali straight gauge Ti or Argen Ti.


I saw an advertisment that shows on the Delani frame
is an Argen Ti not Straight gauge Ti like Verve .

Why did the company lable the Argen Ti with the
Delani Frame not the Straight gauge Ti like Verve as
you told me in your last e-mail?
Please note the picture of the ad sent as an
attachement to this e-mail.

How can I order custom built bicycle frame? I live in
Thailand and we have no dealer for your product. Could
I order from your website? Would it be cheaper to buy
the custom bike from your Website or from a dealer
perhaps in Singapore?

Sincerely

Thank you

Danny
..............................................................................................

ได้รับคำคอบดังนี้.

The Denali is definitely straight gauge. The only explanation we can
think of is that the wrong label was mistakenly installed. Sorry for the
confusion.

Stevan

......................................................................................

สรุปเขาบอกว่าคิดว่าคงติดสติ๊กเกอร์ผิด....ตอบแบบขอไปที...ติดผิดอะไรกันทุกเฟรม เป็นไปไม่ได้เลยที่ไม่มีการตรวจสอบ..
ชักมีอะไรที่ไม่ชอบมาพากล..หรือว่าทำในเมืองจีนพี่น้องเพื่อนบ้านเรานี้เอง...5555 ถามไปตั้งเยอะ แต่ตอบนิดเดียว....เซ็งเลย...

แล้วก็ไม่ยอมตอบเรื่องการสั่งซื้อเฟรม..ส่งสัยคงงอน เพราะนึกว่าผมไปจับผิดอะไรเขา..

ตอบคุณ sutt
เบอร์คุณ สุธี พีระพงค์พรรณผมไม่มีแล้วครับ ผมเคยซื้อเฟรมจักรยาน Ti แต่ไม่ใช่ Seven กับแกนานมากแล้ว..
ลองหาดูเบอร์โทรแกในหนังสือจักรยาน หาเบอร์ร้านสปีดแม็คที่ทำเสื้อ กางเกงจักรยานขาย แกเป็นเจ้าของ สินค้า Speedmax. ครับ...
............................................................................................................

ราคาเฟรม จากเวป Seven Cycles

Model Tubing Complete bike range*
IMX Argen™ Double-Butted Ti & Carbon Fiber $6,115 - $7,308
Sola Argen™ Double-Butted Ti 3-2.5 $5,515 - $6,708
Teres Argen™ Double-Butted Ti 3-2.5 $6,015 - $7,208
Duo-Lux Argen™ Double-Butted Ti 3-2.5 $6,415 - $7,608
Duo Integrity325™ Straight-gauge Ti 3-2.5 $5,815 - $7,008
Duo 6.5 Integrity325™ Straight-gauge Ti 3-2.5 $6,015 - $7,208
Verve Integrity325™ Straight-gauge Ti 3-2.5 $4,235 - $5,758
Sola steel Origin™ Double-Butted Steel $3,635 - $5,158

* Actual bike price will depend on component choices
From : Titanium Fan [ 13 ก.ย. 49 - 20:57:05 น. ]


ความเห็นที่ 88
ตอนนี้กำลังหาเฟรม Merlin ขนาดซัก 15 - 16นิดๆ มือสองอยู่คุณ Titanium Fan พอทราบไหมครับว่ามีใครสนใจจะขายบ้าง
ขอบคุณครับ
From : supa [ 13 ก.ย. 49 - 22:21:02 น. ]

ความเห็นที่ 89
ขอบคุณคับคุณ titanium fan สำหรับราคาดังกล่าวผมก็ดูจากทางเวป seven เหมือนกัน รู้สึกว่าราคาดังกล่าวน่าจะเป็นราคาสำหรับรถเต็มคันแล้วแต่เลือกอุปกรณ์อะไหล่แบบไหน แต่ผมอยากทราบราคาเฟรมอย่างเดียวถ้ายังมีข้อมูลเพิ่มเติมก็นำมาบอกในกระทู้ล่ะกัน..ขอบคุณคับ
From : sutt [ 14 ก.ย. 49 - 01:48:11 น. ]

ความเห็นที่ 90
โทษที่ครับคุณsutt ที่บอกไปว่าเป็นราคาเฟรม ลืมบอกไปว่ารวมเลือกอุปกรณ์ด้วย,แต่เวปบอกด้านล่างไว้แล้ว* Actual bike price will depend on component choices.

ราคาเฟรม Sola เคยมีคนนำเข้ามาขายของปี 2006 ขายในราคา 90,000 กว่าบาท.
รู้สึกว่าจะเป็นเฟรมในรูปคห. 61
ถ้าสั่งตัดเองขะประมาณ แสนนิดๆ ครับ.

คุณ supa เฟรม Merlin มือ 2 คงหายากมาก..เพื่อนผมมีอยู่ตัวจอดทิ้งไว้ 4-5 ปีแล้ว ไม่ขี่แต่ไม่ยอมขาย...
From : Titanium Fan [ 14 ก.ย. 49 - 08:38:49 น. ]


ความเห็นที่ 91
ปี02เป้นargenพ่นทราย ปี05/06เป็นintegrity325 straight guage titaniumปัดเงาและมีหูdisc นําหนักเป็นตัวกําหนดปีใหม่เบากว่า ทําที่ไหนดูที่รอยเชื่อมการดัดท่อของเฟรม
From : P. [ 14 ก.ย. 49 - 11:40:03 น. ]

ความเห็นที่ 92

ยังเฝ้าติดตามเรื่อง เฟรมTitanium อยู่ครับได้ข้อมูลที่ดีมากๆ ก็ต้องขอขอบคุณ คุณ Titanium Fan( เมื่อไรจะเติม "Club"จะได้มีสมาชิกคนรัก Titanium ครับ )และคุณFatbeat ทั้งสองท่านครับ ที่ช่วยตอบในที่นี้ดีจริงๆครับ
SEVEN ต่อได้แบบนี้มีขายที่ไหนครับ
From : เสือไท [ 14 ก.ย. 49 - 12:44:44 น. ]

ความเห็นที่ 93

ส่งให้คุณ Titanium Fan ครับ..
From : แฟนพันธุ์แท้คุณTitanium Fan [ 14 ก.ย. 49 - 18:33:51 น. ]

ความเห็นที่ 94
คุณเสือไท นั้มมัน Seven น๊อคดาวน์ ไม่เคยเห็นตัวจริงเลย แปลกดีนะคับ..
From : Titanium Fan [ 14 ก.ย. 49 - 20:17:46 น. ]

ความเห็นที่ 95
คห. 93 Seven Ti S8 คันนี้ผมขี่แล้วชอบมาก เสียดายไซด์ใหญ่ไปสำหรับผม ไม่งั้น....555
อ้าว..ใส่ คิงส์แดงแล้วเหรอ...ดูเข้าท่ากว่าครอสแม็คนะครับ.
From : Titanium Fan [ 14 ก.ย. 49 - 20:29:38 น. ]

ความเห็นที่ 96
ถ้าผมอยากได้ตะเกียบ ไททาเนียม จะหาได้จากที่ไหนครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ
From : เป็ปซี่ลิตร [ 15 ก.ย. 49 - 08:33:41 น. ]

ความเห็นที่ 97
สวัสดีครับคุณTitanium fan และเพื่อนสมาชิกทุกๆท่าน ผมอยากทราบครีมที่ใช้ป้ายก่อนประกอบเพื่อกันเกิดcold welding ของโลหะไตตาเนียมพอจะจัดหาได้ที่ไหนครับ
From : jubjeeplumpang [ 15 ก.ย. 49 - 15:02:45 น. ]

ความเห็นที่ 98

ผมก็เคยอยากได้ตะเกียบ ไทเทเนี่ยม อยู่เหมือนกัน เพราะชอบความสวยที่ลงตัวกับเฟรม Ti...
ผมเอารถจักรยานเสือภูเขาTi อีกคันหนึ่งที่มีอยู่ไปทำเสือทางเรียบแต่หาตะเกียบ Ti ไม่ได้สักที มาคิดดูแล้ว ราคามันสูงมาก น้ำหนักและการให้ตัวก้สู้ คาร์บอน ไม่ได้ เลยตัดสินใจเลิกสนใจ หันมาใส่ตะเกียบคาร์บอนดีกว่า.

เคยเห็นรูปที่คุณ Jo TiBike 09-896-2716 เอามาให้ดู จากเวปนี้ครับ
http://www.sibexsports.com/forks.htm
From : Titanium Fan [ 15 ก.ย. 49 - 15:15:58 น. ]


ความเห็นที่ 99

คุณ jubjeeplumpang.

จาระบี Titanium Grease ยี่ห้อ Zefal (Made in France) ผมเคยเห็นคุณ Fisherman41 เอามาขายไม่ทราบแกมีอีกป่าว ลองติดต่อแกดูครับ.
คุณ Fisherman41... 09 607 9161

From : Titanium Fan [ 15 ก.ย. 49 - 15:25:54 น. ]


ความเห็นที่ 100

คุณ Titanium Fanครับ ขอคำแนะนำเรื่องหลักอาน ตามในรูป คห.ที่93 พอจะหาได้จากที่ไหนบ้างครับ คุณFatbeat คงกำลังจัดเตรียมงาน BPMTB ทริปครบรอบ8ปี เสร็จงานแล้วกลับมาเล่าเรื่องTitaniumตอนต่อไปนะครบ ขอขอบคุณทั้ง2ท่านครับ
From : เสือไท [ 15 ก.ย. 49 - 17:59:27 น. ]

ความเห็นที่ 101

ตอบคุณ เสือไท
หลักอานตาม คห.ที่ 93 เป็นหลักอาน ไทเทเนี่ยม ของแอร์บอน...ทาง TCA นำเข้ามาขายครับ ราคาไม่แพงด้วย. 2000 กลางๆ..
ตอนนี้คงเอาเข้ามาในชื่อ ฟาน นิโครลัส.
From : Titanium Fan [ 15 ก.ย. 49 - 18:38:28 น. ]

ความเห็นที่ 102
อันนี้ของ FLYTE Titanium อดีต Airborne อเมริกา.
คงจะมาจากที่เดียวกัน แต่โลโก ต่างกัน.
From : Titanium Fan [ 15 ก.ย. 49 - 18:47:34 น. ]

ความเห็นที่ 103

ลืมรูป.
From : Titanium Fan [ 15 ก.ย. 49 - 18:51:56 น. ]

ความเห็นที่ 104

อันนี้ของ Moots (เจ้าของแบบ)
From : Titanium Fan [ 15 ก.ย. 49 - 18:57:25 น. ]

ความเห็นที่ 105
ผมอยากได้ หลักอาน Ti ของ Merlin หรือ litespeed 27.2 และตัวรัดหลักอาน Ti 31.8 เพื่อน ti
ท่านใด มีขายหรือช่วยแนะนำโปรด ช่วยติดต่อ 01-3291095 ด้วยครับ ขอบคุณ
From : V siphaya [ 16 ก.ย. 49 - 15:08:41 น. ]

ความเห็นที่ 106

ผมไม่เคยเห็นเลยนะ หลักอาน Ti ของ Merlin หรือของ litespeed....

รัดหลักอานในรูปอันนี้สวย Van Nicholas Titanium Seat Collar 29g 31.8mm

From : Titanium Fan [ 17 ก.ย. 49 - 09:32:35 น. ]


ความเห็นที่ 107
ตอนนี้คุณชาวประมง41ก็ไม่มีแล้วครับ แกก็หาอยู่เหมือนกันครับ
From : jubjeeplumpang [ 17 ก.ย. 49 - 19:53:45 น. ]

ความเห็นที่ 108

http://www.bikepro.com/products/seatposts/litespd.html
From : yuths [ 17 ก.ย. 49 - 23:01:41 น. ]


ความเห็นที่ 109


มีข่าวล่ามาจากวงในว่า เร็วๆนี้อาจจะมีข่าวดีจาก Titus อันเนื่องมาจากการที่นาย Chris เจ้าของและผู้ก่อตั้ง Titus ได้ขายกิจการออกไปแล้ว นัยว่าของขึ้นหรือไม่ก็ติสขนาดหนัก เลยขอรับเงินก้อนดีกว่า ซึ่งทีมบริหารชุดใหม่ที่เข้ามาก็ขยันขันแข็งแบบผิดหูผิดตา จนทำให้ตัวแทนในเมืองไทย อาจจะนำ Titus เข้ามาอีกครั้ง ซึ่งคงจะมีทั้ง Racer X Ti, Racer X Ti Exogrid, Eleven Ti, Eleven Exogrid ถ้าสามารถดีลราคาได้แบบที่ทำได้กับ Ellsworth, Turner, Intense แล้วละก็จะน่าสนใจมากๆ

เฟรม Titus เป็นเฟรมที่มี feeling ในการขี่ที่โดดเด่นมากๆ เลี้ยวคม ว่องไว ขี่สนุก บาลานซ์ดีมากๆ แม้งานจะไม่เนี๊ยบขนาด seven แตขี่ดีไม่แพ้กันแน่นอน ส่วนตัวผมคิดว่าเป็นโอกาสทองเลย เพราะในปี สองปีนี้ คิดว่า design ของ Titus คงจะยังไม่เปลี่ยนแปลง แต่อนาคตระยะยาวก็ไม่สามารถคาดเดาได้ คงต้องติดตามข่าวกันต่อไปครับ


From : Fatbeat [ 18 ก.ย. 49 - 17:50:29 น. ]


ความเห็นที่ 110

ไทเทเนี่ยม เสือทางเรียบ...

Titus Eleven Ti น่าสนมากครับถ้าเอาเข้ามาขาย...
From : Titanium Fan [ 19 ก.ย. 49 - 12:17:16 น. ]


ความเห็นที่ 111
ขอบคุณ คุณFat Beat มากค่ะ ที่นำข่าว Titus มาบอกกันค่ะ
From : Aliena [ 19 ก.ย. 49 - 13:39:52 น. ]

ความเห็นที่ 112
ได้ความรู้มากมายเลยครับ ชักสนใจเฟรม ไททาเนียม เข้าแล้วสิครับ ดูๆแล้วคงเล่นแค่ AIRBORNE ดีกว่าครับ ขอคำแนะนำด้วยครับสำหรับผู้รู้เกี่ยวกับเฟรมตัวนี้ ขอบคุณมากครับ
From : west wing 01-9076998 [ 19 ก.ย. 49 - 16:52:53 น. ]

ความเห็นที่ 113

ติดตามเป็น fanพันธุ์แท้ๆของคุณTitanium Fan กับคุณFatbeat ที่มาช่วยให้คำแนะนำต่างๆเกี่ยวกับ MTB Titanium ให้มีความอยากสะสมมากขึ้นอีก ขอขอบคุณอีกครั้งคร้บ
From : เสือไท [ 19 ก.ย. 49 - 17:44:23 น. ]

ความเห็นที่ 114

ตอบคุณwest wing 01-9076998

ผมอยากพูดจากใจจริง หลังจากที่ได้ศึกษาเรื่องเฟรมไทเทเนี่ยมอยู่นาน ลองผิดลองถูก หมดเงินไปพอสมควร แต่ก็ยินดีและสบายใจกับผลที่ได้รับ....

จริงๆแล้วถ้าไม่ยึดติดกับเฟรมแบรนเนมราคาแพง ผมว่าพวกแอร์บอน ก็เป็นเฟรมไทเทเนียมที่ดีนะครับ แอร์บอนงานเชื่อมหรือสีผิวอาจไม่สวยเท่าเฟรม Ti ยี่ห้อดังๆ ถ้าไม่ได้เอาไปจอดเทียบกันมันก็ดูสวยในแบบของมันนะครับ....
เมื่อเทียบกับเฟรมTi คันอื่นที่ผมมีอยู่ หรือเคยมี ฟิลลิ่งของแอร์บอนการขี่ใช้ได้ทีเดียว ขี่สนุกฟุ่ง อมกระด่างนิดๆพองาม นิ่งพอสมควร รักษาดูแลง่าย ผมกล้าพูดยืนยัน เพราะผมก็มีอยู่ 1 คัน และชอบมากเป็นพิเศษด้วย ราคาก็สมเหตุสมผล...

เหตุผลเดิมๆคือต้องดูก่อนว่ารูปร่างสวนสัดผู้ซื้อเหมาะสมกับเฟรมที่เขาออกแบบมาหรือป่าว..

อย่างเคยบอกว่า *เฟรมที่ดีมากสำหรับคนนั้น อาจไม่ใช้เฟรมที่ดีมากสำหรับเรา*....

เชื่อไหมว่าผมเคยสังเกตุแอร์บอนหลายๆคัน ทีมผมมีอยู่เกือบ 20 คัน งานเชื่อมแตกต่างกันมากๆก็มี.. อยู่ที่ว่าใครโชคดีได้คันที่ช่างฝีมือดีเชื่อม..
ถ้าชอบก็ลุยเลยครับไม่ต้องอายที่ว่ามันราคาถูก (จริงๆไม่ได้ถูกเลยนะ)รับรองได้ว่าคุ้มเกินคาดครับ....

แล้วจะไปซื้อได้ที่ไหนละครับ เขาเลิกผลิตแล้ว...คงต้องคอยช้อนมือ 2 ในห้องกระดานซื้อขายครับ..

ขอบคุณคุณเสิอไท ที่คอยติดตามครับ.


From : Titanium Fan [ 19 ก.ย. 49 - 19:07:49 น. ]


ความเห็นที่ 115
ขอถามคุณ titanium fan ครับ เรื่องเฟรม litespeed tocco เนี่ยเป็นปีอะไรครับ แล้วการขี่เป็นอย่างไร
เท่าที่ผมทราบเป็น ปี 2000 ตามที่ผมมีข้อมูลอยู่ แล้วรุ่น tanasi ที่ใช้วัสดุ 6/4 เนี่ยพอจะทราบมั๊ยครับ
มีคนไทยเป็นเจ้าของ อยู่ประมาณกี่คัน จริง ๆ แล้วอยากได้รุ่น tanasi มาก มีใครพอจะทราบ ใครอยากขายบ้างครับ ช่วยติดต่อผมด้วย
From : V 01-3291095 [ 20 ก.ย. 49 - 11:23:03 น. ]

ความเห็นที่ 116

รุ่นนี้ครับ litespeed tocco อยากทราบผู้รู้เรื่องเฟรมตัวนี้ ว่าเป็นปีอะไร ช่วยวิจารณ์กันด้วยครับ
From : V 01-3291095 [ 20 ก.ย. 49 - 12:08:29 น. ]

ความเห็นที่ 117

ตอบคุณV 01-3291095
Litespeed Toccoa ปี 1999 ครับ เป็นเฟรม Ti ที่ช่วงหลังออกมาแปลกมากคือ แต่ละท่อมีหลายเหลี่ยม 6 เหลี่ยม 3 เหลี่ยม อะไรนี้แหละ มาเชื่อมต่อกันวุ่นวายไปหมด ลองคิดดูครับว่า ตัดท่อที่มีเหลี่ยมเยอะๆมาทาบกันแล้วเชื่อม งานเชื่อมันก็ดูไม่ลื่นเหมือนตัดท่อกลมๆมาเชื่อมต่อกันครับ..
เพื่อนผมมีอยู่คัน ถามแกเรื่องฟิลลิ่งแกก็บอกว่าดี ดีกว่าหลายคันที่แกเคยขี่....
ในรูปที่เอามาให้ดูนี้ เป็นเฟรม 1999 แบบน๊อคดาวน์ ของ Retrofit.

Litespeed tanasi เป็น เฟรม Cold-worked 6Al/4V titanium main frame ตัวท๊อปของ ฮาดเทลTi Litespeed ผมไม่ทราบครับว่ามีอยู่กี่คันในเมืองไทย ราคาแพงมากครับ..
ความเห็นส่วนตัวผมไม่ชอบเลยกับเฟรมโอเวอร์ไซด์ ผมว่ามันไม่สวย เทอะทะอย่างไงไม่รู้..
From : Titanium Fan [ 20 ก.ย. 49 - 13:05:25 น. ]


ความเห็นที่ 118
รูปคห. 116 คงจะหลังปี 2000 ครับ ทำออกมาไม่กี่ปีก็เลิกผลิต..
ด้วยสาเหตุอะไรไม่ทราบ ไม่เหมือนรุ่น Pigas ที่เปลี่ยนจากชื่อเดิมคือ Obed .....และอีกหลายชื่อ
From : Titanium Fan [ 20 ก.ย. 49 - 13:15:01 น. ]

ความเห็นที่ 119

เอารูปเฟรมน๊อคดาวน์ของ Retrofit. มาให้ดู คือเขารับทำเฟรมของยี่ห้อต่างๆให้เป็นแบบน๊อคดาวน์ถอดออกมาเป็น 2 ส่วน เพื่อเหมาะกับการแพ๊กกระเป๋าเดินทาง Making your bicycle travel ready....ใครอยากทำ ถ้าเฟรมTi ราคาก็ประมาณ เกือบ 30000 บาท

http://www.bilenky.com/Site/retro%20step%20by%20step.html
คลิ๊กเข้าไปเลย ทำแล้วมาบอกด้วยนะ...

From : Titanium Fan [ 20 ก.ย. 49 - 13:38:57 น. ]


ความเห็นที่ 120

Litespeed tanasi เฟรม Cold-worked 6Al/4V titanium main frame ท่อโอเวอร์ไซด์...
From : Titanium Fan [ 20 ก.ย. 49 - 13:46:18 น. ]

ความเห็นที่ 121

ความเห็นของผู้ใช้ Litespeed Toccoa ปี 2000

http://www.mtbr.com/reviews/Bike_hardtail/product_19748.shtml

พูดถึงเฟรมท่อหลายเหลี่ยม.....เมื่อคืนโดนทหารโหวตออกไป 1 เหลี่ยม....สาธุ
From : Titanium Fan [ 20 ก.ย. 49 - 14:20:45 น. ]


ความเห็นที่ 122

ใครอยากทราบว่าเฟรมรถของตัวเองหนักเท่าไหร่ ลองเข้าไปดูในนี้ มีหมด อลูฯ โครโมฯ ไทเทฯ
http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=hardtailframes
From : Titanium Fan [ 20 ก.ย. 49 - 14:40:22 น. ]

ความเห็นที่ 123
ขอขอบคุณมาก ครับสำหรับคำแนะนำ แล้ว เฟรม Merlin ที่ใส่ Head shock cannondale นี่มีกี่รุ่นครับ เริ่มการผลิตตั้งแต่ปีอะไรครับ จนปัจจุบันไม่มีการผลิตแล้วหรือครับ
From : V 01-3291095 [ 20 ก.ย. 49 - 14:56:50 น. ]

ความเห็นที่ 124

คำถามข้อนี้คุณ Fatbeat ต้องเป็นคนมาตอบแล้วละครับ...

ที่ถามมาหมายถึงเฟรม Merlin Fatbeat ผลิต ปี 2000 ใช้ Cannondale Head Shock และ ซอฟเทลแบบ Moots ด้านหลัง
made in Somerville
เป็นเฟรมที่มีคนอยากได้กันมากกกกก แต่หายากแล้วครับ...

ขอบคุณเจ้าของรูป และเจ้าของรถครับ.
From : Titanium Fan [ 20 ก.ย. 49 - 15:32:54 น. ]


ความเห็นที่ 125

ความเห็นและสิ่งน่าสนใจ...สำหรับเฟรมMerlin Fat Beat ตัวนี้....

On the Trail with Merlin's Fat Beat by Greg Chapman

Enter the Merlin Fat Beat

At first look the bike looks like the other bikes in their line, shiny titanium, good lines, great weld, yada, yada, yada. But at closer inspection you notice the big change,


a little Moots rear suspension thing-a-ma-bob. This suspension unit is tucked in the rear triangle and is so small you don't notice it at first glance, probably because unlike other suspension systems, there are no pivot points. The rear suspension works off the natural flex of the titanium chain stays. This is matched up with the perfect marriage of front of the Cannondale Head Shock. The rest of the components on the bike were made up from the typical Shimano XTR component gruppo. Together this bike tipped the scales at less that 23 lbs., not bad for a full boinger!

On the trail.

I have been riding the Fat Beat now for the majority of the summer and just have one thing to say, WOW! The bike is just what a 40 going on 16 year old hard riding mountain biker needs. The bike handles the New England singletrack with ease; one adjustment I had to make was to use more steering and less bike angulation when cornering at speed. This is a common difference between aluminum and more compliant frame materials. I'm pleased with the precise steering that came from the front Head Shock. This seemed much more precise than the independent leg action that traditional shocks have. Climbing was a pleasant surprise; I envisioned a bobbing rear end while pushing the middle ring up the hills, but not so with the Moots rear end. While there was some movement, it was unnoticeable to me, the rear wheel just bit and up I went. Down hills were fantastic, while it was not the downhill ride of a full-blown suspension bike with 4" of travel, the 1.5 inches of travel took the edge off and unlike the aluminum rocket my fillings were still intact in my mouth. The most pleasant surprise was after my first race on the Fat Beat, a two and a half-hour monster, my posture was upright not hunched over like Cro-Magnon Man.

Final Thoughts

The Merlin Fat Beat is one hell of a great ride—smooth, great handling and just enough rear suspension to take the edge off. I would recommend this bike to anyone who rides cross-country, wants a responsive ride but still wants to be able to walk the next morning.


From : Titanium Fan [ 20 ก.ย. 49 - 15:40:18 น. ]


ความเห็นที่ 126

ขออนุญาติเจ้าของรถทุกท่าน ด้วยครับผมได้เก็บภาพ รถที่ชื่นชอบเอามาฝาก เพื่อน ๆ ครับ
From : V [ 20 ก.ย. 49 - 16:01:53 น. ]

ความเห็นที่ 127

Extra Fat
From : v [ 20 ก.ย. 49 - 16:04:36 น. ]

ความเห็นที่ 128

Merlin Fat Beat
By Karl Rosengarth
(Issue #76)

When I asked Merlin's designer to describe the concept behind the Fat Beat, he told me he wanted to make an XC bike with enough suspension to take the edge off, without wasting pedaling energy or inducing a lot of fork waggle which could compromise handling accuracy. Well, Merlin's quest for the ultimate XC bike has made for some strange bedfellows. My French ain't so good, so I'll call it a three-way: Cannondale Hedshok, Moots rear end and Merlin frame. Let's examine each element of this partnership.

Merlin decided on Cannondale's Ultra Fatty fork up front because they felt that it's precise steering was very close to the precision you get with a rigid fork. I couldn't agree more. Telescopic leg forks just seem to flop around, when compared to Hedshock standards (I wrote the same thing in 1994, when I first tested the Hedshock, and my opinion hasn't changed.) With its 70mm of travel, the Ultra Fatty is not a "big hits - out of bounds - cool rad bro" fork, but it is a sweet XC fork. Folks who still have a bike or two with rigid forks (I do) should appreciate the Fatty's true tracking. This is an air shock, and I have a love-hate relationship with air shocks. I love their tunability and progressive spring rate. I hate the fact that I'm never sure how much air is in them and that I have to frequently hook up the pump to check (and top off) the shock pressure. The Ultra Fatty worked quite well-so, I'd say that love was in the air.

Merlin chose the Moots rear end because they wanted the bike to pedal like a rigid frame, yet suspend the rider enough to take the edge off. Bingo! Pedaling the Fat Beat feels like pedaling a rigid bike. The only time I could get the rear suspension to move enough to become annoying was when I got really sloppy and started mashing the pedals in clunky square strokes. On washboard trails, small roots and even railroad ballast, the rear suspension had enough travel to feel a lot cooshier than a rigid frame. No, the rear suspension won't help much on those bomber downhills, best to get behind the saddle and ride it rigid style. The rear suspension did help maintain rear wheel traction when climbing over uneven terrain. I should mention that the Moots suspension is a so-called "ivotless" design utilizing a coil spring that provides just over one inch of suspension travel. An elastomer captured within the spring provides some damping. The rear suspension can be locked out (isn't that like jumbo shrimp?). I'd have to say that the Moots rear is a great XC suspension and the perfect match to the Ultra Fatty up front.

Now, the frame. This beautifully welded titanium alloy frame is looks different than the typical Merlin because the Fat Beat's overall geometry must accommodate the Hedshok. The head tube sits very high off the ground; therefore, Merlin assured proper standover clearance by giving the Fat Beat a radically sloping top tube. For durability reasons, the pivotless rear end is made with straight gauge tubing (seat stays, chain stays and seat tube). Merlin decided to continue the straight gauge theme up front, since butting the top, down and head tubes would add a lot of expense and save very little weight. Merlin's attention to detail shows through in practices like CNC machining the bottom bracket shell after welding (not simple), instead of threading it before welding (simple) - that's a lot of effort to assure perfect bottom bracket thread alignment. Ok, wannabe metallurgists: the Fat Beat is built using aerospace grade 3/2.5 titanium alloy tubes and 6/4 titanium alloy dropouts.

My XTR equipped test bike came with Mavic CrossRide wheels (new for 2000) and Hutchinson Python gold tires. I screwed on my Time Al pedals and she weighed 24 lbs. 10 oz. She weighed 25 lbs. 8 oz. after I customized her for my riding style: switched to beefy Hutchinson Alligator 2.00" tires, removed the flat bar and put on a wider Profile Fiber RS riser bar, added a bottle cage and my dingle bell. The brochure weight for a 17.5" frame is 4.3 lbs. Here are some more numbers on the 17.5" frame: 73ฐ/71ฐ seat/head angles, 23" nominal top tube length, 16.8" long chainstays, 30.4" standover height, 1.8" fork rake and 11.5" high bottom bracket. The bottom line: about $3000 for frame, HeadShok and stem.

One thing I've learned over six years of test riding mountain bikes is that every bike has its own character. Bike testing is an education - ride, pay attention and learn. Not all bikes feel instantly comfortable, but a good bike will eventually show it's true colors. That's how it happened with the Fat Beat. At first, I had a hard time finding that "oneness" with the bike. I'm not sure why I had a hard time. Perhaps it was the high stance of the head tube, which is quite a departure from my personal ride. Perhaps it was the flat bar and negative rise stem combo, which I eventually switched to a riser bar and low-rise stem. Happily, I can report that, by the end of the test, I was completely in sync with the Fat Beat. Merlin says the bike is designed to handle like the other bikes in their lineup: traditional XC-racer neutral handling, neither too twitchy nor too slack. I'd say that's an accurate description. Once your body gets its muscle memory in tune with the Fat Beat, the bike is so well-behaved you can switch off your brain and just ride her without thinking about it. I've ridden the Fat Beat for two months, and the only crash I had was a clear case of pilot error. I pushed her hard, and very rarely did she even begin to feel sketchy. With that track history, I have to give the Fat Beat a top-notch rating on my ride-o-meter.

Normally, my bike review would have ended with the prior paragraph, but I feel compelled to continue. There is another story here. A story of a bike company (Merlin) that was willing use technology created by two other bike companies (Moots and Cannondale), instead of trying to re-invent the wheel. Merlin did not borrow or pilfer the technology. Instead, they went above board and asked if they could use the technology. That's refreshing, as is the fact that both Moots and Cannondale were hip enough say: "Sure, Merlin you can use our design." Moots even shared their expertise to make sure that Merlin's frame was designed to properly utilize the Moots rear end design. Merlin showed respect by using the Moots and Cannondale logos on the bike. Can you feel the love? If not, you need to cop a test ride like I did. Contact Merlin Metal Works, 40 Smith Place, Cambridge, MA 02138; www.merlinbike.com; 617.661.6688.


From : Titanium Fan [ 20 ก.ย. 49 - 16:23:20 น. ]


ความเห็นที่ 129

up fat ti
From : v [ 21 ก.ย. 49 - 18:03:50 น. ]

ความเห็นที่ 130

ขออภัยที่หายหน้าไปนาน พอดีสัปดาห์นี้งานยุ่งมากครับ

มาว่ากันเรื่อง Merlin Fat ที่คุณวี อยากทราบ
Merlin รุ่นที่ใช้โช๊คหน้า Headshox Fatty Ultra (อันเป็นที่มาของชื่อรุ่น Fat) มีอยู่ด้วยกันทั้งหมด 4 รุ่น ผลิตออกมาในช่วงปี 1999 - 2001 เริ่มจาก...

Merlin Fat Ti
ปีที่ผลิต 1999 - 2001
ราคา 2800 usd. (frame, fork, stem)
size ที่ผลิต 13.5, 15, 16.25, 17.5, 18.5, 20.0, 21.5
Merlin Fat Ti เป็นการนำเอาโช๊คหน้าที่ดีทีสุดในขณะนั้น (ปี 99) มาใช้กับเฟรม Merlin ด้วยความที่เป็นโช๊คลมน้ำหนักเบา แต่ยังคงความ stiff ระดับน้องๆตะเกียบแข็ง จึงได้เป็นรถที่ stiff ,เลี้ยวคม แต่นุ่มนวลในสไตล์ Titanium
Merlin Fat Ti เป็น Fat ที่ simple ที่สุด และก็มีสายการผลิตที่ยาวนานที่สุด เรียกว่าอยู่ตั้งแต่ต้นจนจบเลยก้ว่าได้

From : Fatbeat [ 22 ก.ย. 49 - 20:03:17 น. ]


ความเห็นที่ 131

ขอขอบคุณ คุณTitanium Fan ครับที่ให้ช่วยหาภาพและคำแนะนำเรื่อง หลักอาน Titanium มาให้ครับ ยังรออยู่ไม่ได้ของครับถ้าใครมีก็บอกได้ครับ เคยเห็นภาพฝูง Titanium งามๆ MERLIN ,SEVEN, AIRBORN อยู่แถวๆ ภูเก็ต ครับ ท่านเจ้าของทั้ง3คันจะมีเวลาขี่ทั้งหมดครบมั้ยครับ
From : เสือไท [ 22 ก.ย. 49 - 21:09:33 น. ]

ความเห็นที่ 132


Merlin Fatbeat
ปีที่ผลิต 1999 - 2000
ราคา 2800 usd. (frame, fork, stem)
size ที่ผลิต 13.5, 15, 16.25, 17.5, 18.5, 20.0
Merlin Fatbeat นอกจากจะใช้โช๊คหน้า Fatty แล้ว ระบบกันกระเทือนด้านหลัง ยังได้ใช้ระบบ softtail Why Be Beat? (อันเป็นที่มาของคำว่า Beat ในชื่อรุ่น ) ของ Moots ซึ่งมีใช้อยู่ในรุ่น Moots YBB เป็นระบบกันกระเทือนที่ไม่ใช้จุดหมุน แต่ใช้ความยืดหยุ่นของวัสดุที่สามารถให้ตัวได้แทนจุดหมุน นับเป็นสามประสานข้อดีของรถ 3 ยี่ห้อ คือ Merlin, Moots, Cannondale เรียกว่าซื้อหนึ่งได้ถึง 3



From : Fatbeat [ 22 ก.ย. 49 - 22:10:00 น. ]


ความเห็นที่ 133

ทางภูเก็ตมี ไทเทเนี่ยมมากจริงๆครับ คงเป็นเพี่อยู่ใกล้ทะเล มีเกือบทุกยี่ห้อ ว่างๆจะไปตามถ่ายรูปมาให้ดูครับ..
From : Titanium Fan [ 22 ก.ย. 49 - 22:13:20 น. ]

ความเห็นที่ 134

ในความคิดเห็นของผม ผมว่าเฟรมไทเทเนียม ถ้าได้เป็นเจ้าของ Fatbeat คันเดียว....จบ....
From : Titanium Fan [ 22 ก.ย. 49 - 22:30:58 น. ]

ความเห็นที่ 135

ก็อยากเป็นเจ้าของ Fatbeat คันเดียว ตามคำแนะนำของคุณ Titanium Fan ครับ แต่ ตอนนี้มีเงินถึงก็คงหาซื้อไม่ได้ง่ายๆ ในเวลานี้คงต้องขอความอนุเคราะห์จากคุณFatbeat นำภาพ MERLIN Fatbeatของท่านมาให้ชื่นชมกันเพิ่มเติมอีกบ้างนะครับ
From : เสือไท [ 22 ก.ย. 49 - 23:19:03 น. ]

ความเห็นที่ 136


Merlin Fat Ti Extralight หรือ Fat Ti xl
ปีที่ผลิต ปี 2000
ราคา 3199 usd. (frame, fork, stem)
size ที่ผลิต 13.5, 15, 16.25, 17.5, 18.5, 20.0, 21.5

เมื่อ Merlin ผลิต รถตระกูล Fat ออกมาในปี 1999 ก็ได้รับนิยมอย่างสูง ในปีถัดมาจึงได้เพิ่ม line การผลิต โดยการเอา Fat Ti มาผลิตในเวอร์ชั่น xlm คือใช้ท่อรีดบาง Double Butted แต่ได้เพิ่มขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของท่อเพื่อชดเชยความแข็งแรง ถือเป็นยุคเริ่มต้นแห่งการใช้ท่อ oversize โดยใช้ท่อขนาด 7/8 นิ้วทั้งใน seat stay และ chain stay ต่างจาก Fat Ti ที่ใช้ท่อ 7/8 นิ้วใน seat stay แต่ chain stay จะเป็นท่อ 3/4 นิ้ว

Fat Ti xl ผลิตขายอยู่เพียงปีเดียว และราคาก็สูงกว่ารุ่นอื่นๆ จึงน่าจะหายากที่สุดในตระกูล Fat

From : Fatbeat [ 23 ก.ย. 49 - 00:51:04 น. ]


ความเห็นที่ 137


Merlin ExtraFat
ปีที่ผลิต ปี 2001
ราคา ...... usd. (frame, fork, stem)
size ที่ผลิต 13.5, 15, 16.25, 17.5, 18.5, 20.0

ในปี 2001 Merlin ได้หยุดสายการผลิต Fatbeat ลง แต่ได้หันมาพํฒนาระบบ softtail ของตนเอง ซึ่งจริงๆแล้วก็คือการเลียนแบบ แบบเลี่ยงลิขสิทธิ์นั่นเอง ระบบภายในก็คล้ายๆกันอาจจะมีการกลับหัวกลับหาชุดสปริงกันบ้างเพื่อไม่ให้จับได้ ทั้งนี้ก็เพื่อจะได้ไม่ต้องเสียค่าลิขสิทธิ์ให้ Moots อีกต่อไป ระบบ softtail ของ Merlin ยุบ 1 นิ้ว ในขณะที่ของเดิมของ Moots ยุบ 1 1/8 นิ้ว

จุดเปลี่ยนที่สำคัญอีกประการก็คือ ก้าวต่อมาของท่อ oversize ExtraFat ใช้ท่อล่างที่ใหญ่ถึง 1 3/4 นิ้ว และขยายท่อคอเป็น 2 1/16 นิ้ว ซึ่งการใช้ท่อ oversize ทำในรุ่น Fat ti ด้วย (ดังนั้นถ้าเจอ Fat ti ที่ดูท่อใหญ่กว่าปกติก็มั่นใจได้ว่าเป็นของปี 2001 ) ในทางทฤษฎี ท่อ oversize ให้ความ stiff ที่ดีขึ้น แต่หากเกิดอุบัติเหตุท่อที่ใหญ่ หน้าสัมผัสกว้าง โอกาศที่เฟรมจะบุบก็มีมากกว่าด้วยเช่นกัน



From : Fatbeat [ 23 ก.ย. 49 - 01:14:36 น. ]


ความเห็นที่ 138

ถ้าพูดถึงso fttail ผมก็เคยมี แต่เป็นแค่ตัวนี้ DEAN Duke Titanium softtail
DEAN Duke ระบบกันกระเทือนด้านหลังไม่ได้ใช้แบบ YBB เหมือนของ Merlin หรือ Moots แต่เป็น โช๊คอัฟขนาดเล็กของ สตราโตสที่เติมลม ปรับล๊อคแข็งแบบฮาดเทลได้...

ขี่สนุกมาก แต่เสียดายตัวเล็กสุดที่เขาผลิตมันยังใหญ่ไปสำหรับผม คือรถ softtail จะมีกระโหลกมีสูงกว่ารถฮาดเทลประมาณ 1 - 1.นิ้วครึ่ง ตอนผมวัดเฟรม ผมวัดท่อนั่ง CC - CC ได้ 15 นิ้ว แต่พอประกอบรถ Standover สูงขึ้นจากพื่นอีก 1 นิ้วครึ่ง กลายเป็น 15 นิ้วครึ่ง ท่อบนมันสูงจนติดเป้า ต้องขี่แบบระมัดระวัง ขึ้นลงรถลำบาก ขี่ได้ 3 เดือนตัดใจขาย...เสียดายมากอุสาห์หิ้วข้ามน้ำข้ามทะเลมา....

From : Titanium Fan [ 23 ก.ย. 49 - 08:28:09 น. ]


ความเห็นที่ 139

DEAN Titanium เป็น Titanium เฟรมที่มีงานเชื่อมและงานขัดสีผิวสวยมาก เหมือนหรือคล้ายๆของ Moots .
ถ้าผมจะเลือกซื้อเฟรมไทเทเนี่ยมอีกสักเฟรม ผมจะเลือก DEAN เพราะผมติดใจในฝีมืองาน และราคาที่ไม่สูงเกินไป...อีกทั้งยังมีประสพการณ์มายาวนาน.


From : Titanium Fan [ 23 ก.ย. 49 - 08:52:23 น. ]


ความเห็นที่ 140

..ผมว่างานเชื่อมสวยกว่า Merlin ปี 06 ที่ผมเห็นมา.
From : Titanium Fan [ 23 ก.ย. 49 - 08:57:12 น. ]

ความเห็นที่ 141

งานขัดสีซาติน..โลโกขัดมัน แบบนี้ต้องเพิ่ม 100 $
From : Titanium Fan [ 23 ก.ย. 49 - 09:01:23 น. ]

ความเห็นที่ 142

งานขัดผิวแบบมันวาว โลโกสีซาติน เพิ่ม 100 $
From : Titanium Fan [ 23 ก.ย. 49 - 09:04:33 น. ]

ความเห็นที่ 143
ขอขอบคุณ เฮียเฮง Fatbeat มาก ๆ ครับ ที่ให้ความรู้เรื่อง เฟรม Fat ti และรุ่น อื่น ๆ ในตระกูล Fat
ไม่ทราบว่าเรื่องจบหรือยัง ครับ กำลังสนุกครับ แหมน่าจะมี การแข่งขัน สุดยอดแฟนพันธ์แท้ Ti นะครับ
From : V [ 24 ก.ย. 49 - 21:02:46 น. ]

ความเห็นที่ 144

Merlin MR ของคุณนัทบีชบอย.
From : Titanium Fan [ 25 ก.ย. 49 - 07:26:19 น. ]

ความเห็นที่ 145

DEAN ก็เป็นอีกโรงงานหนึ่งที่ทำเฟรมคุณภาพสูง ในราคาที่ไม่สูงเกินไป นอกจากเฟรมของตัวเอง ซึ่งมีทั้ง Hardtail, Softtail, Full sus แล้ว DEAN ยังเป็นมือปืนรับจ้างให้กับยี่ห้อดังๆอีกหลายยี่ห้อ ประเภทยี่ห้อที่ทำแต่เฟรมอลูฯ แล้วจู่ๆมีรุ่นพิเศษทำด้วย Titanium ก็จะไปจ้างโรงงานอย่าง DEAN เป็น sub ให้อีกทอดหนึ่ง

และก็ต้องขอโทษคุณ v ด้วยวันนั้นแบตหมด และกำลังขี่จักรยานอยู่ที่เขาเขียว แล้วก็เลยเถิดไปย้วยต่อจนกลับบ้านเอาวันอาทิตย์ เลยไม่ได้โทรกลับไป...
...ก็อย่างที่บอกล่ะครับ เรามีของดีอยู่กับตัวแล้วต้องใช้ครับ ใช้ให้มันรู้แจ้งเห็นจริงไปเลย เฟรมระดับบนๆที่มีความพิถีพิถันในการผลิต ความรู้สึกที่ได้จากเฟรมแต่ละตัวแต่ละยี่ห้อนั้นมีความแตกต่างกันแน่นอน เพียงแต่ว่าจะสามารถทำให้โดดเด่นได้แค่ไหน และอย่างไร

ส่วนเรื่องของ Merlin ยังมีอีกครับ เดี๋ยวจะทยอยลงให้ครับ

From : Fatbeat [ 25 ก.ย. 49 - 11:59:00 น. ]


ความเห็นที่ 146


Merlin Triga
ปีที่ผลิต ปี ...1997 - 1998
ราคา 1499 usd.
น้ำหนัก : 3.57-3.94 lbs. (1.62-1.79 kg)
size ที่ผลิต 15, 17, 19

Merlin Triga เป็นรุ่นที่จัดว่าเป็น Entry level คือรุ่นสำหรับผู้ที่คิดจะเริ่มต้นกับ Titanium ดังนั้นจึงทำมาในราคาที่ไม่สูงนัก วิธีควบคุมต้นทุนก็โดยการใช้วัตถุดิบเป็น 3/2.5 G4 คือเป็น Titanium ชนิด 3/2.5 เช่นกันแต่เป็น commercial grade ระดับที่ 4 ปกติเฟรม Ti ทั่วไปจะใช้ท่อ Ti ที่เป็น aerospace grade เรียกว่าเกรดเดียวกับที่ใช้ทำเครื่องบิน แต่ Triga ใช้ท่อ Ti ที่เกรดรองลงมา น้ำหนักจึงมากกว่ารุ่นอื่นเล็กน้อย

ในส่วนลักษณะเฟรมอื่นๆก็มีจุดแตกต่างที่เด่นๆหลายอย่างเช่น ใช้ seat stay (ตะเกียบท่อนั่ง) เป็นแบบ mono stay มีตุ่มยึดสายเบรคสำหรับเบรคผีเสื้อ และทำมาเพียง 3 ขนาดเท่านั้น

ถึงแม้จะเป็นเฟรมในกลุ่มราคาประหยัด แต่เสียงตอบรับและคำวิจารณ์ทั้งจากนักวิจารณ์และผู้บริโภคก็เป็นไปในทางบวก ได้รับคำชมเชยอย่างมาก ว่าเป็น Merlin ที่คุ้มค่ามากๆรุ่นหนึ่ง ถ้าจำไม่ผิด ในบ้านเรา เจริญจักรยาน หรือมีศักดิ์ เคยเอาเข้ามาขาย ราคาประมาณ 35000 - 40000 บาท รุ่นนี้จึงมีคนใช้อยู่เยอะพอสมควร



From : Fatbeat [ 25 ก.ย. 49 - 13:23:47 น. ]


ความเห็นที่ 147


แถมให้อีกภาพ เป็น Geometry ของ Triga

From : Fatbeat [ 25 ก.ย. 49 - 13:26:53 น. ]

ความเห็นที่ 148


อันนี้ฝากให้คุณ V
Fat Ti Geometry ครับ
แต่อย่าคาดหวังว่ามันจะได้ตัวเลขเป๊ะๆนะครับ เพราะวัดมือกับวัดจากแบบมันไม่เท่ากันอยู่แล้ว แต่ก็พอจะทราบได้ว่ารถเราไซส์อะไร

From : Fatbeat [ 25 ก.ย. 49 - 13:34:40 น. ]

ความเห็นที่ 149


อันนี้ของ Fatbeat

From : Fatbeat [ 25 ก.ย. 49 - 13:35:34 น. ]

ความเห็นที่ 150
ขอบคุณคุณ Fatbeat อีกครั้ง ครับ ผมมีรถดีแต่ไม่ค่อยมีโอกาส ได้ขี่หรอกครับ ได้แต่ ลูบ ๆ คลำ ๆ เหมือนคนแก่ ไปเที่ยวโรงน้ำชาอะไรประมาณนั้นนะครับ ไว้โอกาสหน้าคงมีโอกาสไปขี่ต่างจังหวัดกับ คณะ Bikelove นะครับ
From : V [ 25 ก.ย. 49 - 14:17:33 น. ]

ความเห็นที่ 151

เหมือนคนแก่ ไปเที่ยวโรงน้ำชา.........5555555...โห....แบบว่ามองเห็นภาพเลย..
นึกภาพตามแล้วขำอะ........5555

From : Titanium Fan [ 25 ก.ย. 49 - 15:00:08 น. ]

ความเห็นที่ 152

Merlin SXC
Full suspension ช่วงยุบ 3.25 นิ้ว
ปีที่ผลิต ปี 1998
ราคา 2,999 usd.
size ที่ผลิต 15.5, 17.5, 19.5

ใครว่า Merlin ไม่เคยผลิตเฟรม Full sus...
...ก็นี่ไงล่ะ Merlin SXC Titanium Fullsus ช่วงยุบหลัง 3.25 นิ้ว สวิงอาร์มหลังเป็นคาร์บอน ดูจากลักษณะระบบกันกระเทือน ตอนแรกดูเหมือน Four bar เทียมแบบ Fuel แต่ดูไปดูมาน่าจะเหมือน single pivot แบบ high pivot point แบบมีกระเดื่องช่วยทดระยะยุบ และเพิ่มความ stiff ให้กับสวิงอาร์ม น้ำหนัก 6.5 lbs. ไม่รวมโชคหลัง จัดว่าหนักเอาเรื่อง ขนาดเป็น Ti + Carbon ยิ่งดูราคาก็หายห่วง เลยผลิตอยู่เพียงปีเดียวก็เลิก

ช่วงยุค 90 รถ Full sus เป็นอะไรที่ลองผิดลองถูกกันมากๆ เรียกว่ายังอยู่ในระหว่างการพัฒนา ก่อนที่จะเริ่มลงตัวเมื่อไม่กี่ปีมานี้เอง

From : Fatbeat [ 25 ก.ย. 49 - 15:49:23 น. ]


ความเห็นที่ 153


ลืมลงรูปจนได้ Merlin SXC

From : Fatbeat [ 25 ก.ย. 49 - 15:50:31 น. ]

ความเห็นที่ 154


Merlin Newsboy
ปีที่ผลิต 1995, 2002
ราคา ...... usd.
size ที่ผลิต small, medium, large

Merlin Newsboy เป็นการสร้างจักรยานรุ่นพิเศษเพื่อระลึกถึงรถ cruiser ในยุค 50's ที่เด็กส่งหนังสือพิมพ์สมัยนั้นใช้กัน และรถ cruiser นี่แหละก็คือตันกำเนิดของ mountain bike ในยุค 70's ในเวลาต่อมา

Merlin Newsboy ผลิตครั้งแรกในปี 1995 เป็นคอนิ้วใส่ตะเกียบแข็ง ใช้ U-Break แน่นอนว่าเป็นผลงานการออกแบบของ Rob Vandermark ตัวเฟรมเป็นท่อโค้งมนสวยงาม และก็ยากแก่การผลิตมากๆ มาในปี 2002 Merlin Newsboy ได้กลับมาอีกครั้ง คราวนี้พกมาด้วยความทันสมัย ตัวเฟรมยังคงความโค้งมนรับกับกระเป๋าสตางค์ได้เป็นอย่างดี ท่อคอเป็น 1 1/8 สายทุกเส้นซ่อนไว้ภายในท่อเฟรม และใช้กับ Discbreak เท่านั้น

Newsboy 2002 เป็น Limited Edition ไม่แน่ใจว่า 200 คันหรือไม่ ขายเป็นรถสำเร็จทั้งคัน โดยใช้โช๊คหน้ารุ่นพิเศษ มีล้อให้ 2 ชุด ล้อ mountain เป็น mavic 317 กับดุม xt และอีกชุดเป็นล้อถนน mavic open pro 700c นอกจากนี้ยังมี accessory ให้อีกชุดใหญ่ ทั้งถุงล้อ 2 ชุด หมวก เสื้อ ฯลฯ

Merlin Newsboy ในเมืองไทยเท่าที่ทราบ มีอยู่ 2 คัน Probike เอาเข้ามาคันนึงและ Powerplay ก็เอาเข้ามาอีกคัน ราคาจำหน่ายตอนนั้นก็ประมาณ 2 แสนบาท และแว่วๆมาว่าที่สิงค์โปร ยังมีแขวนอยู่อีกตัวนึง ราคาไม่ขึ้น ใครอยากได้กำตังค์ 2 แสนไปอุ้มมาได้เลย

From : Fatbeat [ 25 ก.ย. 49 - 16:15:03 น. ]


ความเห็นที่ 155

Merlin Work 4.0
From : yuths [ 25 ก.ย. 49 - 22:42:52 น. ]

ความเห็นที่ 156

From : yuths [ 25 ก.ย. 49 - 22:48:35 น. ]

ความเห็นที่ 157

challenger titanium ที่ใช้อยู่ครับ ตอนนี้เห็นรอยร้าวแล้ว 1 จุดพาดผ่านบริเวณรอยเชื่อมระหว่างท่อนั่ง ท่อบน ตะเกียบหลัง ปรึกษาคุณ joe tit bike แล้วเห็นว่าอาการหนักหนาสาหัสพอดู อาจได้แขวนไว้ในกาลอันใกล้นี้
From : ม้าบิน [ 26 ก.ย. 49 - 16:10:48 น. ]

ความเห็นที่ 158
อ้าว...คุณม้าบิน แล้วทางโปรไบค์เขาไม่รับประกั Challenger Titanium ตลอดชีวิตจักรยานเหรอครับ...น่าลองติดต่อสอบถามเขาดูนะครับ.
เท่าที่ผมทราบ จักรยานไททาเนี่ยมฮาร์เทล ที่มีตัวแทนจำหน่าย รับประกันตลอดชีวิตจักรยาน.

From : Titanium Fan [ 26 ก.ย. 49 - 18:46:11 น. ]

ความเห็นที่ 159

ประกอบเสร็จแล้ว Litespeed Toccoa
From : V [ 27 ก.ย. 49 - 14:04:27 น. ]

ความเห็นที่ 160
Litespeed Toccoa ประกอบเสร็จแล้ว งดงามมากครับ น่าขี่จริงๆครับ...
ผมนึกว่าเฟรมตัวนี้โดนคุณ ขวัญใจ ขอแบ่งไปสะแล้ว....
From : Titanium Fan [ 27 ก.ย. 49 - 15:00:46 น. ]

ความเห็นที่ 161
อยากทราบเบอร์ คุณ titanium fan จัง คุณคือใครกันแน่ แหมเหมือนขอเบอร์สาว ๆ เลย
From : V [ 27 ก.ย. 49 - 15:14:40 น. ]

ความเห็นที่ 162
อยากรู้เหดี๋ยวผมบอกให้ครับ
From : vj [ 28 ก.ย. 49 - 10:58:31 น. ]

ความเห็นที่ 163
อ้าวมีขอเบอร์ด้วย....ไหนๆก็ขอมาแล้วเอาไปเลย...งวดนี้บน 367 .ไม่ต้องกลับ....555
From : Titanium Fan [ 28 ก.ย. 49 - 19:11:12 น. ]

ความเห็นที่ 164

Moots Ti snow bike....
From : Titanium Fan [ 29 ก.ย. 49 - 10:57:33 น. ]

ความเห็นที่ 165

Moots Parts

From : Titanium Fan [ 29 ก.ย. 49 - 11:24:38 น. ]

ความเห็นที่ 166

Rigor Mootis 2007 ยังคงไม่มีการเปลี่ยนแปลง..
ที่มา http://www.sicklines.com/interbike2006/moots

From : Titanium Fan [ 29 ก.ย. 49 - 11:31:03 น. ]

ความเห็นที่ 167

Seven Verve กับระบบเกียร์ออโตของ Rohloff Speedhub.

ที่มา
http://www.sicklines.com/interbike2006/sevencycles
From : Titanium Fan [ 29 ก.ย. 49 - 11:40:31 น. ]


ความเห็นที่ 168
เพิ่งประกอบ Titus Eleven เสร็จ ยังไม่ได้ขี่จริงจังเลยครับ เดี๋ยววันหยุดนี้คงได้ลอง แต่ที่พอจับความรู้สึกได้คือ stiff และกระด้างพอสมควรสำหรับเฟรม Ti หรืออาจเป็นเพราะขี่แต่ฟูลซัสมานาน (Racer-X) สำหรับคุณภาพงาน Titus ก็คือ Titus ครับ เน้น Performance มากกว่าความสวยงาม งานเชื่อมใช้ได้ทีเดียว แต่งานสติกเตอร์ต้องบอกว่าห่วยเป็นเอกลักษณ์ คือจะใช้สติกเกอร์หนาๆ แปะเอาดื้อๆ แต่รับรองความทนทาน
ไม่รู้ Van Nicolus จะนำรุ่นที่เป็น Enigma Stay เข้ามาหรือเปล่า เพราะเท่าที่เคยใช้ Black Widow อยู่ช่วงหนึ่งความนิ่มนวลใช้ได้เลยแถมไม่ค่อย flexเป็นรถที่ขี่ดีคือให้ตัวขึ้นลงแต่stiff ด้านข้าง
มีใครในโลกนี้มีหลักอาน Ti ขนาด 30.9 ไม้ครับ?

From : Titus Fan [ 29 ก.ย. 49 - 17:05:22 น. ]

ความเห็นที่ 169
พูดถึง Ti ใครมีรัดหลักอาน Ti 31.8 เหลือใช้บ้างเอย ขอแบ่งใช้ครับ ช่วยเสนอมา ต้องการด่วนครับ
From : V 01-3291095 [ 29 ก.ย. 49 - 17:18:44 น. ]

ความเห็นที่ 170

merlin เก่าๆ
From : KwanJai [ 29 ก.ย. 49 - 19:36:12 น. ]

ความเห็นที่ 171

Merlin รุ่นเก่าจะสวยกว่ารุ่นใหม่ๆ
ใครมีไว้ก็ถือว่าโชคดีมาก...
From : Titanium Fan [ 30 ก.ย. 49 - 20:59:30 น. ]

ความเห็นที่ 172

มาดู Titanium สายพันธุ์ อิตาลี กันบ้าง รถสั่งตัดโดยตรง Paduano.

รูปนี้เป็นตัว Paduano Bruto ไทเทเนี่ยม ผสม คาร์บอน..สัเงเกตุหลักอานเป็นชิ้นเดียวกับตัวเฟรม..
From : Titanium Fan [ 2 ต.ค. 49 - 14:31:09 น. ]


ความเห็นที่ 173

ลืมบอกไปว่าตัวบนเป็นซอฟเทล.

ตัวล่างนี้เป็นไทเทเนี่ยมผสม คาร์บอนฮาดเทล..
From : Titanium Fan [ 2 ต.ค. 49 - 14:40:38 น. ]


ความเห็นที่ 174

Paduano Caligola Ti
From : Titanium Fan [ 2 ต.ค. 49 - 14:43:16 น. ]

ความเห็นที่ 175

บั้นทายหางงอนงดงาม..
From : Titanium Fan [ 2 ต.ค. 49 - 14:50:11 น. ]

ความเห็นที่ 176

S ben.
From : Titanium Fan [ 2 ต.ค. 49 - 14:55:42 น. ]

ความเห็นที่ 177

งานปราณีตสวยงาม..
From : Titanium Fan [ 2 ต.ค. 49 - 15:00:21 น. ]

ความเห็นที่ 178

ตีตราระบุสัญชาติ...
From : Titanium Fan [ 2 ต.ค. 49 - 15:05:33 น. ]

ความเห็นที่ 179

ใครที่ไม่ชอบความจำเจ หรือไม่อยากเหมือนใคร Paduano Ti ก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่น่าสนใจ ออกแบบดีไซน์โดนชาวอิตาลี ใครๆก็รู้อยู่ว่า อิตาลี มีชื่อเสียงทางด้านงานออกแบบที่สวยล่ำยุค...เช่น รถเฟอร์รารี ลัมโบกินี ดูคาติ แป็ปเปอร์โลนี่ <= อันสุดท้ายนี้อร่อยมาก....555

สนใจอยากได้คลิ๊กเข้าไปเลย.. http://paduanoracing.com/home.html

เสือหมอบก็มีนะ.
From : Titanium Fan [ 2 ต.ค. 49 - 16:33:48 น. ]


ความเห็นที่ 180

2006 Titus Eleven
From : Titus Fan [ 2 ต.ค. 49 - 17:25:40 น. ]

ความเห็นที่ 181

ตอนนี้ทางยุโรปนิยมกันจริงๆ กับเฟรมสั่งตัดแบบหลักอานในตัว..
From : Titanium Fan [ 2 ต.ค. 49 - 17:36:51 น. ]

ความเห็นที่ 182
2006 Titus Eleven สวยมากครับ อยากเห็นรูปชัดๆหลายๆรูปครับ...

คุณ Titus Fan ซื้อมาเท่าไหร่ครับ ซื้อที่ไหน..ไซด์อะไร...
ขอบคุณครับ.

From : Titanium Fan [ 2 ต.ค. 49 - 17:52:00 น. ]


ความเห็นที่ 183

Paduado Bruto.
From : Titanium Fan [ 3 ต.ค. 49 - 01:48:34 น. ]

ความเห็นที่ 184
พอดีไปเห็น เลยอุ้มมาจาก Flying Ball ที่ Hong Kong ครับ ราคาค่าตัวก็กลางๆ อยู่ระหว่างแอร์บอร์นกับเฟรม Ti ยี่ห้อดังๆ น่าจะเป็น Ti ทำใน US ที่ถูกสุดแล้วมั้ง พอดีไปเห็นเลยอดไม่ได้ รูปถ่ายไว้แค่มุมเดียวครับ
From : Titus Fan [ 3 ต.ค. 49 - 13:29:03 น. ]

ความเห็นที่ 185
อยากชมรถแต่ละคันตัวเป็นๆ ที่เป็น Ti ไม่ว่าเก่า,ใหม่ ทุกยี่ห้อ ครับ ใครจะรวมกันได้บ้างเอ่ย
(งานนี้ไม่ใช่อวดครับแต่แบ่งกันชม)
From : vj (01-4427454) [ 4 ต.ค. 49 - 12:41:47 น. ]

ความเห็นที่ 186
แบบนี้เป็นไงบ้างครับ


From : ปูเป้ [ 4 ต.ค. 49 - 20:39:45 น. ]


ความเห็นที่ 187

เอามาให้ชมตามคำเรียกร้องครับ
Merlin รุ่น Iliad ผลิตปี 2001 Full 3/2.5 Mountain bike มีทั้งหมด 5 sizes
From : วิลลี่ [ 5 ต.ค. 49 - 10:02:25 น. ]

ความเห็นที่ 188

ภาพเก่าแต่ชัดขึ้นอีกหน่อย
From : วิลลี่ [ 5 ต.ค. 49 - 10:05:05 น. ]

ความเห็นที่ 189

โห....สวยๆทั้งน้านนนน ใครมีเอามาชมกันนะครับ..

คุณปูเป้ โมดิฟาย Litespeed ออกมาได้แนวมาก.
รถ Merlin คุณวิลลี่ ดูจากรูปแล้ว ลุยน่าดู

เอากระทู้นี้ไว้รวมสำหรับชาว Titanium...นะครับ
From : Titanium Fan [ 5 ต.ค. 49 - 11:26:33 น. ]


ความเห็นที่ 190
เท่าที่อ่านมาส่วนใหญ่ในบ้านเราใช้ Merlin มากที่สุดใช่หรือไม่ครับ เห็นข้อมูลค่อนข้างมากทีเดียว ผมเองก็ใช้อยู่ครับพึ่งจะทราบข้อมูลหลากหลายก็จากกระทู้นี้ครับ

ตอนนี้กำลังเชียร์เพื่อนในกลุ่ม(ชื่อคุณฟาง)ให้เล่น TI อยู่ จะให้เริ่มต้นทีท Van - นิโคลัส ดีหรือไม่ครับ ผมเห็นว่าสวยดี ไม่ทราบว่าคุ้มค่าราคาหรือไม่อย่างไร
From : เป็ปซี่ลิตร [ 5 ต.ค. 49 - 16:35:12 น. ]


ความเห็นที่ 191
คุณ เป๊ปซี่ลิตร ผมอยากเห็น Merlin XLM ของพี่จัง เอารูปมาให้เพื่อน ๆ ชมหน่อยนะครับ
From : V [ 5 ต.ค. 49 - 18:55:26 น. ]

ความเห็นที่ 192
วันจันทร์จะนำรูปมาลงให้ดูครับ
From : เป็ปซี่ลิตร [ 6 ต.ค. 49 - 08:35:04 น. ]

ความเห็นที่ 193

JBC Ti ของคุณสมหมายบีชบอย.
From : Titanium Fan [ 6 ต.ค. 49 - 09:19:50 น. ]

ความเห็นที่ 194

ถึง...พี่Titanium Fan
"ผมอยากทราบว่าเฟรมตัวนี้สามารถใส่ Dis Break ได้ไหมครับ..."
From : Auddy [ 6 ต.ค. 49 - 10:57:36 น. ]

ความเห็นที่ 195
คุณ Auddy
เฟรม Seven Denali ตัวในรูปใส่ Dis Break ไม่ได้ครับ เป็นของปีเก่า ไม่มีหูจับดิสเบรค.
From : Titanium Fan [ 6 ต.ค. 49 - 11:42:12 น. ]

ความเห็นที่ 196
ผมเห็น SEVEN DENALI ใส่ได้ทั้ง v และ dise ที่แสงเพชร ส่วนราคาติดต่อดูครับ 6 แก่ ๆ
From : V [ 6 ต.ค. 49 - 11:52:26 น. ]

ความเห็นที่ 197

เฟรมที่สามารถใส่ดิสเบรคได้ ต้องมีหูจับดิส ตามแบบในรูปนี้.
แต่จะออกแบบแตกต่างกันออกไป ในแต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อครับ.
From : Titanium Fan [ 6 ต.ค. 49 - 13:03:23 น. ]

ความเห็นที่ 198
ตัวนี้เฟรมถูกที่สุดในโลกแล้วครับ Wheeler ใส่ disk ได้ ประกอบทั้งคัน 25000 บาทครับ อะไหล่ lo-so 8speed
From : lotus [ 6 ต.ค. 49 - 19:21:01 น. ]

ความเห็นที่ 199

ตัวนี้เฟรมถูกที่สุดในโลกแล้วครับ Wheeler ใส่ disk ได้ ประกอบทั้งคัน 25000 บาทครับ อะไหล่ lo-so 8speed

From : lotus [ 6 ต.ค. 49 - 19:22:20 น. ]

ความเห็นที่ 200

และรูปนี้ Merlin ของพี่ใหญ่ที่ปั่นไปวังรี นครนายกด้วยกันครับ เป็ปซี่ก็เอา Merlin ไปด้วยแต่ในรายงานทริปคุณเรียวไม่ได้ถ่ายไว้
From : lotus [ 6 ต.ค. 49 - 19:34:35 น. ]

ความเห็นที่ 201

ขอบคุณ อ.โลตัส.
ถ้าเรารักหรือชอบมาก รถแพงถูกไม่สำคัญนะ... สำคัญที่ว่าเรารู้จักใช้มันหรือป่าวเท่านั้นเอง.
สำหรับผม 8 สปีดก็เพียงพอแล้วเหมือนกัน แต่ระยะหลังๆหายาก เลยต้องเปลี่ยนเป็น 9 ตามกาลเวลาครับ.

Merlin ของคุณพี่ใหญ่ มองผ่านๆนึกว่าเสือหมอบ...
เบรคหน้าก้ามปู.... เบรคหลังแกนวีเบรคโมดิฟายเป็นก้ามปู...Wooow
สายเดินใต้ท่อล่างเหมือนเสือหมอบด้วย...

From : Titanium Fan [ 6 ต.ค. 49 - 20:44:08 น. ]


ความเห็นที่ 202
http://capitolhillbikes.com/page.cfm?PageID=87
From : yuths [ 7 ต.ค. 49 - 01:46:44 น. ]

ความเห็นที่ 203

ถึง...พี่Titanium Fan หรือ ผู้รู้ท่านอื่นๆ
ผมมีข้อสงสัยจะถามหน่อยครับ ผมสูง 163 ซม. ช่วงขายาว(Inseam) 74 ซม. ผมสนใจเฟรมเสือภูเขาอยู่ตัวหนึ่งมีรายละเอียดดังนี้ครับ (หน่วย / นิ้ว)
Frame size : 16
Effective top tube : 22
Seat tube (c-t) : 15
Head tube length : 10.4 cm.
Head angle : 70.75
Seat angle : 73.5
BB hight : 11.75
Chain stay length : 16.8
Stand over : 28.2
"อยากทราบว่าผมสามารถขี่รถคันนี้ได้หรือเปล่าครับ....รบกวนช่วยตอบคำถามผมด้วยนะครับ ขอบคุณครับ..."
From : Auddy [ 7 ต.ค. 49 - 11:54:05 น. ]

ความเห็นที่ 204

คุณ V เฟรม Seven Denali ที่ร้านแสงเพรช ที่คุณเห็น ไม่มีตรา Seven ที่เป็นแผ่น โลหะฉลุด้วยเรเซอรติดที่หน้าท่อคอ แบบในรูปนี้ ใช่ใหมครับ..

รูปสึกว่าที่ร้านแสงเพรช จะเป็นสติกเกอร์ติดบางๆติดหน้าท่อคอ.....
ไม่มีแผ่นโลหะแบบในรูปนี้.
From : Titanium Fan [ 7 ต.ค. 49 - 12:01:36 น. ]


ความเห็นที่ 205
คุณ Auddy สูงพอๆกับผม แต่ขายาวกว่าผม..2 ซม. ผมขี่ Seat tube (c-t) : 14
ดูจากรายละเอียดที่ให้มา Seat tube (c-t) : 15 น่าจะขี่ได้
แต่ทางที่ดีถ้าได้ลองขี่จะดีกว่านะครับ.
From : Titanium Fan [ 7 ต.ค. 49 - 12:14:35 น. ]

ความเห็นที่ 206

ผมอยากรบกวนเสือท่านใดพอมีเวลาช่วยถ่ายภาพ SEVEN ตัวนี้ที่ร้านแสงเพชรให้ดูหน่อยครับอยากดูรูปจริงๆหลายๆมุมนะครับ(อยู่ต่างจังหวัด)....ขอบคุณครับ
From : Auddy [ 7 ต.ค. 49 - 12:27:10 น. ]

ความเห็นที่ 207

คุณ Auddy ถ้าจะซื้อ เฟรม Seven Denali ต้องดูให้ดีนะครับ...
เพราะหลังจากที่ผมเมลล์ไปทาง Seven ถามเรื่องเฟรม Seven Denali แล้วได้รับคำตอบที่ไม่ค่อยชัดเจน.ใน คห.76

ผมว่าเฟรม Seven Denali น่าจะมีแผ่นโลหะตามคห.ที่ 204 ตามที่ผมบอกไว้...

ถ้าไม่มีนี้สิ ต้องคิดให้ดี เพราะมันขาดสัญญาลักษณ์ของสำคัญที่สุด ที่บ่งบอกของความเป็นSeven....

From : Titanium Fan [ 7 ต.ค. 49 - 13:07:04 น. ]


ความเห็นที่ 208

"เป็นสิ่งที่หน้าคิดมากๆ..."
From : Auddy [ 7 ต.ค. 49 - 13:58:59 น. ]

ความเห็นที่ 209

ตัว Denali ที่แสงเพชรเหมือนตัวที่ลงไว้นั่นเลยครับ สัญลักษณ์ข้างหน้า เป็นสติกเกอร์ครับ ไม่ใช่แผ่นโลหะ ปัจจุบัน ต้องเป็น รุ่น Sola ถึงจะมีติดไว้่ครับ คุณ Auddy ที่สยามไบค์ มี litespeed lookout
อยู่ตัวนึงครับ size 17 disebreak only Made in USA 6 หมื่นกว่าเหมือนกัน ครับ ถ้วยคอเป็นแบบฝังครับ ผมลงสํญญลักษณ์ Merlin มาให้ดูครับ มันดูเก่า Classic ดีครับ
From : V [ 7 ต.ค. 49 - 14:41:21 น. ]

ความเห็นที่ 210

Ti.....
From : Titanium Fan [ 7 ต.ค. 49 - 15:47:30 น. ]

ความเห็นที่ 211
เฟรม Merlin ของใหม่มีใครพอเห็นๆ จากร้านไหนบ้างครับ ช่วยบอกหน่อย อยากได้แต่อยู่ต่างจังหวัด ไม่ค่อยว่างเข้าไปดูที่ กทม. ครับ
From : supa [ 7 ต.ค. 49 - 23:15:55 น. ]

ความเห็นที่ 212

เฟรม Merlin ระยะนี้หายากมาก ราคาขึ้นไปพอสมควร...
ผมกำลังหาให้เพื่อนอยู่เหมือนกัน...

คุณ yuths แกเป็นเซียน Titanium และสินค้า Hi end ตัวจริง ลองถามแกดูสิครับ แกอาจทราบแหล่งซื้อขาย...

คุณ yuths อยู่ไหน ช่วยมาตอบหน่อยครับ..
From : Titanium Fan [ 8 ต.ค. 49 - 12:09:29 น. ]


ความเห็นที่ 213

เอารูปรถมาฝากให้เพื่อน..เพื่อนช่วยกันติชมครับ
ตอนนี้ตะเกียบยังไม่ค่อยสมบูรณ์ กำลังติดต่อเพื่อจะซื้อตะเกียบไทเทเนียมอยู่ครับ
From : เป๊ปซี่ลิตร [ 9 ต.ค. 49 - 14:54:59 น. ]

ความเห็นที่ 214

หายากจริงๆครับคุณ Titanium Fan, สำหรับรุ่นเก่าๆจะมีใกล้สุดก้อ Treknology bike 3 ที่ singapore ละครับ ที่อเมริกาเองแทบจะจับต้องไม่ได้(ต้องคนที่ซี้เท่านั้นละครับ) ผมว่าเป็นความภูมิใจที่ได้ครอบครองนะครับ
สำหรับ Merlin รุ่นยุคแรกๆ ปีนี้ก้อครบรอบ 20 ปีพอดี ตา Tom Kellog ก้อยังอยู่มาตั้งแต่ยุคแรกๆ หวังว่าคงได้
เห็นอะไรเด็ดๆออกมาเรื่อยๆละมั้งครับ
From : yuths [ 10 ต.ค. 49 - 00:05:28 น. ]

ความเห็นที่ 215

"เอา MARIN Team Titanium มาฝากจากงาน Interbike 2006...."
From : Auddy [ 10 ต.ค. 49 - 10:19:10 น. ]

ความเห็นที่ 216

ถึง...พี่Titanium Fan และ พี่Yuths หรือ เสือท่านอื่นๆ
"รถรุ่นนี้เป็นอย่างไรบ้างครับมีใครเคยใช้แล้วช่วยเล่าประสบการณ์ให้ฟังหน่อยครับ...."
From : Auddy [ 10 ต.ค. 49 - 10:24:58 น. ]

ความเห็นที่ 217
TRIGA ครับ คันนี้ใช้มา 6 ปีแล้วครับ
ขนาด 16.25 หรือ 15 นี้ละครับ ใครทราบที่
ขายสติกเกอร์บ้างครับ ผมเห็นในหนังสือ MTB
ของญี่ปุน ครับเห็นมีขาย บ้านเราใครนำเข้าบ้าง
From : เสือภูพาน [ 10 ต.ค. 49 - 14:34:14 น. ]

ความเห็นที่ 218

อีกที่ครับ
From : เสือภูพาน [ 10 ต.ค. 49 - 14:44:00 น. ]

ความเห็นที่ 219

อีกรูปครับ อะไหล่ XTR 98+2000
From : เสือภูพาน [ 10 ต.ค. 49 - 14:45:40 น. ]

ความเห็นที่ 220

คุณyuths ถ้าเจอตลาดดีๆบอกเพื่อนๆบ้างนะครับ..

Merlin XLM ของคุณ เป๊ปซี่ลิตร กลายพันธ์เป็นเสือทางเรียบ ชุดล้อ สปินนีจี สป๊อค์ เคเบิล..ตะเกียบหน้ายาวมากยกหลักอานสูงมาก เหมือนรถเล็กเกินไป...

คุณAuddy.... Moots YBB ต้นแบบ ซอฟเทล ในคห. 216 สุดยอดครับ แต่ราคาหายห่วง...

คุณเสือภูพาน ทำไม Setเบาะนั่งไปหน้ามากจังเลย ผมว่าน่าจะลองเปลี่ยนเป็นคอแฮนด์สั้น แล้วผลักเบาะนั่งไปด้านหลังให้อยู่ตรงกลางแกนเบาะ จะดูสวยกว่านะครับ ได้แรงถีบดีด้วยเพราะจุดกลางหัวเขาตรงแนวดิ่งตรงกลางลูกบันไดพอดี....(แต่บางท่านก็ชอบ Setรถแบบคุณเสือภูพาน เพราะถ้าทำแบบที่ผมแนะนำจะมีปัญหาเรื่องเจ็บหลัง.)

ขอบคุณเจ้าของภาพ..


From : Titanium Fan [ 10 ต.ค. 49 - 18:27:29 น. ]


ความเห็นที่ 221
ขอบคุณครับ ผมทำแล้วครับ จะเจ็บหลังครับ
คอแฮนด์สั้น คอจะไว บังคับยาก ครับ ผมใช้
แข่งด้วย ครับ คอแฮนด์ผมใช้ ทอมสัน 100 ยก 5 องศาครับ
From : เสือภูพาน [ 10 ต.ค. 49 - 22:37:49 น. ]

ความเห็นที่ 222
ได้สิครับคุณ Titanium Fan ถ้าผมผ่านเมืองนอกยังไงจะส่งข่าวนะครับ

ของคุณ เป๊ปซี่ลิตร แนะนำตัวนี้ครับของ Titerra ดูได้ที่ http://www.titerra.com

ของคุณ V ผมเคยมีสองอันครับรัดหลักอาน Titanium ตอนนี้ขายไปหมดแล้ว ถ้ามียอดคนสั่งหลายคน ผมสั่งให้ได้ครับ(หารค่าส่ง)
http://www.marketathome.com/template/e1/showproduct.php?pid=192400&shopid=8377#

ของคุณเสือภูพาน ถอยเบาะหนึ่งเซ็น หด stem เข้า หนึ่งเซ็น ยกเพิ่มอีกห้าองศา หรือไม่ก็องศาเดิม รองแหวนซักหนึ่งเซ็น น่าจะขี่มันส์กว่านะครับ ทรงรถจะดูสวยขึ้นด้วยครับ ยิ่งถ้าเป็น stem thomson รุ่น X4 oversize จะยิ่งดูสวยขึ้นเยอะเลยครับ

คุณ Auddy ลองโทรไปคุยราคาดูสิครับ เมืองไทยมีตัวแทน Moots นะครับ
G. Simon Radio Co.
Thospal Land 3 Bldg, 16th Floor 947 Moo 12 Bangna Trad Rd KM
Bangkok, Tha 10260
Thailand PH: 02 3618275
Email :n_jira@ksc.th.com

From : yuths [ 10 ต.ค. 49 - 23:38:59 น. ]


ความเห็นที่ 223
Thomson X4 oversize

From : yuths [ 10 ต.ค. 49 - 23:42:15 น. ]

ความเห็นที่ 224

ขอบคุณครับ จะลองทำตามดู เปลี่ยนเป็น 90 mm ยก 5 องศา
ได้ยังงัยจะ บอกนะครับ ผมมีอีกตัวนะครับ แต่ไม่ใช่ ไททาเนี่ยม
ใช้อยู่ประจำ
From : เสือภูพาน [ 11 ต.ค. 49 - 08:46:52 น. ]

ความเห็นที่ 225
ฝากถามครับ มีใครจะขาย Cross Max ซี่แบน
ปี 2000 ไหมครับ สภาพดี ขอบไม่ลอก
From : เสือภูพาน [ 11 ต.ค. 49 - 08:53:53 น. ]

ความเห็นที่ 226

คุณเสือภูพาน ครับ ถ้าหาสติกเกอร์ได้ช่วยบอกด้วยนะครับ
From : vj [ 11 ต.ค. 49 - 21:33:20 น. ]

ความเห็นที่ 227

เรื่องสติ๊กเกอร์ ลองติดต่อไปทาง Merlin อาจได้คำตอบครับ.
http://www.merlinbike.com/2006/works/contact.aspx <=== คลิ๊ก

ขอบคุณเจ้าของภาพ.
From : Titanium Fan [ 11 ต.ค. 49 - 22:02:05 น. ]


ความเห็นที่ 228

ทำไมรถคุณเสือภูพาน 2 คัน ไซด์ต่างกันมากครับ.
Merlin C-C 15.5 "
Jamis C-C 13 "
Jamis Set ได้ลงตัวกว่า Merlin.
From : Titanium Fan [ 12 ต.ค. 49 - 17:22:38 น. ]

ความเห็นที่ 229

ผมจะดูที่ท่อบนเป็นหลักครับ ผมใช้ตลับเมตรวัดดูแล้ว
ยาว 21" เท่ากันครับ แต่รถจามิส ขี่ไหลดีพุ่งกว่า
แต่บังคับอยาก เพราะไซด์เล็ก ผมสูง 162 cm ครับ
รูปนี้ แข่งที่อำนาจเจริญ รายการสิงห์ครับ
From : เสือภูพาน [ 13 ต.ค. 49 - 00:23:53 น. ]

ความเห็นที่ 230

ดูจากรูป คุณเสือภูพาน เป็นนักแข่งที่ไม่ธรรมดาเลยนะ รูปร่าง กล้ามเนื้อ สีผิว ท่าทาง ระดับโปร.
ถ้วยคงเต็มฝนังบ้านแล้ว...

สูง 162 ไซด์ 13" ท่อบนยาว 21 เป็นสูตรเดียวกับผมเลย...

ผมก็ มีรถไซด์ 14.5" กับไซด์ 13" แต่ท่อบนยาวเท่ากัน 21"
แต่ผมกลับชอบตัวไซด์ 13" เพราะขี่คล่องบังคับง่ายกว่า.
ตัวไซด์ 14.5" ผมใช้แข่งอยู่หลายปี จนเลิกแข่ง ถึงจะมาเจอไซด์ 13"

ปัจจุบันเอาตัวไซด์ 14.5 "ไปทำทางเรียบ.. ตัวไซด์ 13" เอาไว้ขี่ออฟโร๊ด..

ในรูปคือตัวไซด์ 13"
From : Titanium Fan [ 13 ต.ค. 49 - 07:48:12 น. ]


ความเห็นที่ 231

ถ้วยก็ก็พอมีบ้างครับ ผมเพิ่งกลับมาเล่นอีกครั้ง หลังหายไป
เกือบ 2 ปีครับ อายุปีหน้าก็ไปเล่น 40ปี อีกรูปครับที่นครพนม
ที่อำนาจได้ที่ 4 สู้อายุ 30 ต้นๆ ไม่ได้ครับ ต้องทำหนัก ให้ลดกว่านี้
From : เสือภูพาน [ 13 ต.ค. 49 - 08:41:35 น. ]

ความเห็นที่ 232
รถสวยครับ น่าขี่จังเลย ขนาดเล็กหายาก นะครับ
ที่บ้านเรา ถ้าท่อบน ยาวเกิน 21" ผมจะไม่เล่นเลยครับ
จะเซตลำบาก
From : เสือภูพาน [ 13 ต.ค. 49 - 08:46:40 น. ]

ความเห็นที่ 233
เทอด....รู้สึกว่าอ้วนขึ้นเยอะเลยนะเพื่อน ไม่เห็นหลายปีแล้ว
From : รู้จักนานแล้ว [ 13 ต.ค. 49 - 10:41:33 น. ]

ความเห็นที่ 234

ถ้าคุณเสือภูพาน แข่งรุ่น 30- 39 A ต้องเจอ ประเสริฐ ชิตมาตย์ กับ สมหมาย เนาวไพร ทีมบีชบอยแน่ๆ เพราะอยูรุ่นเดียวกัน...
รุ่น 30 - 39 แข็งมากครับ ใครได้ถ้วยถือว่าสุดยอด..
ปีหน้า คุณเสือภูพาน ข้ามไป รุ่น 40 ปี สบายแล้วครับ ไม่ต้องแบกอายุ..แต่ 40 ปี ก็ดุนะครับ ธงชัย เบียดนอก ,เจตนา ทรัพยเจริญ ฯลฯ
From : Titanium Fan [ 13 ต.ค. 49 - 11:51:10 น. ]

ความเห็นที่ 235
เสือภูพานไซด์เดียวกับผมเลยครับแต่น้อยกว่าผม1รอบผมเองใช้E3Zxอยู่ขอบคุณเพื่อนๆมากครับผมได้ความรู้เยอะขึ้นเลย
From : NTi [ 13 ต.ค. 49 - 11:56:02 น. ]

ความเห็นที่ 236

ผมหันไปเล่นกอล์ฟตั้งนานครับ จากน้ำหนักเดิม 56 กก. เป็น 64 กก.
แต่หลังจากเริ่มซ้อม ลดลง เป็น 60 กก. แล้วครับ จะพยาม ลดอีก
ให้ได้ครับ แต่ก่อนผม ก็อยู่รุ่น คุณธงชัย คุณเจตนา คุณสมญา คุณประภาสครับ
คิดถึงทุกๆ คนครับ เสียเดียเจ้าตั๊บ เข้าค่ายเก็บตัวแล้ว คงซ้อมทางเรียบๆ อีกแล้ว
คิดถึงสมัยเก่าจังเลย ก็เลยกลับมาอีก ไม่รู้จะได้หรือเปล่า
From : เสือภูพาน [ 13 ต.ค. 49 - 12:37:59 น. ]

ความเห็นที่ 237

ไม่เห็นใครพูดถึง Wheeler กันบ้างเลยครับ ตัวปีใหม่ๆ ทำได้ดีมาก คุ้มราคาเหมือนกันนะครับ
From : หมี ทะเล [ 13 ต.ค. 49 - 13:39:49 น. ]

ความเห็นที่ 238
คุณ หมีพูดถูกครับขนาดผมสวนกับมอเตอร์ไซค์โช๊คหักสองท่อนใต้ท้องเฟรมบุบนิดเดียวปัจจุบันยังใช้อยู่ครับแต่ดีลเลอร์กลับเป็นปัญหามากกว่า
From : NTi [ 13 ต.ค. 49 - 14:03:21 น. ]

ความเห็นที่ 239

เห็นมีหลายคนบอกว่า Wheeler Ti ตัวปีใหม่ ทำดีขึ้น ผมก็ยังไม่เคยเห็นเลย คุณหมีทะเล มีรูปถ่ายชัดๆไหมครับ เอาแบบถ่ายโคลสอัฟให้เห็นเป็นจุดๆไปเลยเช่น ท่อคอ หางปลา การวางสายเบรคสายเกียร์ อยากทราบว่าเปลี่ยนปแลงอะไรไปบ้าง

ขอบคุณเจ้าของภาพ.
From : Titanium Fan [ 13 ต.ค. 49 - 14:48:46 น. ]


ความเห็นที่ 240
ผมก็เคยมีคันหนึ่งครับ Wheeler EZ3 รุ่นแรกๆ เลยครับ
ไซด์ 16" ครับ งานเชื่อมไม่สวยเท่า merlin ขี่ใช้แข่ง ใช้ได้ครับ
From : เสือภูพาน [ 13 ต.ค. 49 - 15:34:12 น. ]

ความเห็นที่ 241
ไม่ทราบใครมีหลักอาก Ti ขนาด 30.9 บ้างไหมครับ ท่าทางจะหายากน่าดู ทำไมมันทำหลักอาน size ประหลาดนักก็ไม่รู้
From : Titus Fan [ 13 ต.ค. 49 - 15:44:23 น. ]

ความเห็นที่ 242

Merlin MR ตัวใหม่ๆก็หลักอานขนาดนี้แหละ 30.8.....ไทเทเนี่ยมไซด์ขนาดนี้ไม่เคยเห็นครับ.
From : Titanium Fan [ 13 ต.ค. 49 - 17:00:16 น. ]

ความเห็นที่ 243

อยากถามพี่ๆที่เคยเห็น SEVEN รุ่น DENALI ตัวนี้
ตัวจับดีสเบรกเป็นแบบในรูปต่อไปที่จะแสดงหรือเปล่าครับ...และมีตราประทับรอย SEVEN ด้วยหรือเปล่าครับ...
From : Auddy [ 13 ต.ค. 49 - 18:07:33 น. ]

ความเห็นที่ 244

เห็นในรูป ความเห็นที่243 มันห่อเอาไว้เลยไม่รู้ว่าเป็นแบบไหน
ไม่ทราบว่าเป็นแบบในรูปที่แสดงเอาไว้หรือเปล่า...รบกวนผู้รู้หรือใครที่เคยเห็นตอบด้วยนะครับ
From : Auddy [ 13 ต.ค. 49 - 18:12:16 น. ]

ความเห็นที่ 245

ไม่ใช่ครับ ในรูป 244 เป็นของ Seven Sola.
Seven Denali ไม่มีปั้มเป็นโลโกเลข 7 ที่หางปลา ทั้งเฟรมไม่มีปั้มโลโกอะไรเลย มีแต่สติ๊กเกอร์ติดว่าเป็น Seven เท่านั้น...ผมโทรถามร้านแสงเพรชแล้วครับ.
แบบในรูปนี้ครับ

ขอบคุณเจ้าของรูป.
From : Titanium Fan [ 13 ต.ค. 49 - 18:37:19 น. ]


ความเห็นที่ 246
Seven Denali ตัวมีจับดิสเบรค แต่ในรูปเขาใส่วีเบรค.

ขอบคุณเจ้าของภาพ.
From : Titanium Fan [ 13 ต.ค. 49 - 18:48:44 น. ]


ความเห็นที่ 247

ถึง...พี่Titanium Fan
"ผมอยากเห็นเฟรมตัวนี้หลายๆมุมครับ กำลังตัดสินใจอยู่ครับแต่ไม่มีเวลาไปดูของจริงครับ เพราะผมอยู่ต่างจังหวัดเลยอยากรบกวนพี่ถ่ายรูปรถคันนี้หลายๆจุด(Close Up)ให้ดูด้วยนะครับ...ขอบคุณครับ"
From : Auddy [ 14 ต.ค. 49 - 12:15:48 น. ]

ความเห็นที่ 248

wheeler ti ราคาเอื้ออาธรครับ
From : wheelman [ 14 ต.ค. 49 - 17:16:45 น. ]

ความเห็นที่ 249
wheeler ti ราคาเอื้ออาธรครับ
From : wheelman [ 14 ต.ค. 49 - 17:16:45 น. ]

รถสวย....ทำไมถึงเพิ่งเอาออกมาโชว์ .... รถสวยครับขอชม ผมก็มีรุ่นนี้อยากเอาสติกเกอร์ออกเหมือนกัน มันการ์ตูนสุดๆเลย ขอบอก 5555
From : หมี ทะเล [ 14 ต.ค. 49 - 17:52:05 น. ]


ความเห็นที่ 250

คุณ Auddy รูปที่ผมลงนั้นไม่ทราบว่าเป็นรถใคร ผมเจอในเวป...

คุณ Auddy ลองโทรไปร้านแสงเพรช ถามรายละเอียดดู จะดีกว่าครับ.
แต่เท่าที่ผมรู้ไม่มีตีตรา โลโก Seven ครับ มีแต่สติ๊กเกอร์.
From : Titanium Fan [ 14 ต.ค. 49 - 17:58:20 น. ]


ความเห็นที่ 251

Airborne blackwidow"
ขอบคุณเจ้าของภาพ.
From : Titanium Fan [ 15 ต.ค. 49 - 18:36:59 น. ]

ความเห็นที่ 252

AIR BORN BLACK WIDOW ครับ ใช้แล้วติดใจ Ti จริงๆครับ ถ้ามีโอกาศจะขยับขึ้นไปเล่น TITUS MERLIN บาง
From : ต้อมTi [ 15 ต.ค. 49 - 19:05:34 น. ]

ความเห็นที่ 253
Black Widow ขี่ดีจริงๆ ครับ นิ่มแต่ไม่ย้วย แต่ไม่ค่อยพุ่งงมาก ผมตีลังกาที่เขาอีโต้ รถฟาดหินบุบเลยตัดใจขายไป
From : Titus Fan [ 16 ต.ค. 49 - 14:31:12 น. ]

ความเห็นที่ 254

ตอนนี้ใน ebay มี Merlin รุ่น xlm กับรุ่น mountain (Titanium) size 16.5 กับ 17.5 เป็นของใหม่ ปี 96-98 NOS (new old stock) หลุดมาหลายคัน ราคา buy it now! (ไม่ต้องประมูล ซื้อเลย) อยู่ที่ 1600 - 1900 usd. ส่ง worldwide ด้วย น่าสนใจมากสำหรับคนที่กำลังหา Merlin แท้ๆสักตัว ลองเข้าไปดูที่นี่ครับ

http://sporting-goods.search.ebay.com/merlin_Mountain-Bikes-Parts_W0QQcatrefZC6QQfclZ3QQfgtpZQQfposZQ5AIPQ2fPostalQQfromZR2QQfsooZ2QQfsopZ2QQftrtZ1QQftrvZ1QQlopgZQQsacatZ22678QQsadisZ200QQsaprchiZQQsaprcloZQQsargnZQ2d1QQsaslcZ2QQsbrftogZ1QQsofocusZunknown

From : Fatbeat [ 16 ต.ค. 49 - 15:37:17 น. ]


ความเห็นที่ 255
ผมเป็ปซี่ลิตร ครับ
รถของผมขนาด 16.25 ท่อบนยาว 22 (เท่า klein S) เกือบจะเล็กหรือว่าพอดี ผมสูง 173 ครับ
แต่ถ้าอีกขนาด 17.5 ท่อบนยาว 23 ครับ มันจะใหญ่หรือเปล่า

Merlin ของผมถ้าใช้ในทางป่าทางเขาน่าจะพอดี ถูกต้องใช้ไหมครับ จะได้สลับกัน
ทุกวันนี้ก็ยังสับสนอยู่ครับ

รถของผมอีกคัน principia ขนาด 16.5 วัดจริง 17.5 ท่อบน ยาวเกือบ 21.8 (เกือบ 22)
ใช้งานป่าในป่าในเขา ท่อบนดูแล้วสั้นกว่าแน่นอน และท่อบนนั่งสูงกว่าชัดๆ

ทั้งสองคันปัจุจบันใช้ stem 100 ทั้งคู่ครับ

ควรจะสลับการใช้งานดีกว่ากันดีกว่าหรือเปล่า อยากใช้งานให้คุ้มค่าทั้งสองคันครับ


From : เป็ปซี่ลิตร [ 16 ต.ค. 49 - 15:41:37 น. ]


ความเห็นที่ 256

คุณเป็ปซี่ลิตร ครับ
ใช้คันนี้หรือเปล่าครับ รถสวยดีครับ แต่ผมว่าแฮนด์มันดูสูงไปหน่อยนะครับ ท่อบน 22นิ้วน่าจะยาวเต็มที่สำหรับสูง 173 ถ้า 21นิ้วเหมาะกับซิงเกิลเทรคนะครับ ยาวกว่านี้ก็แย่นะครับผมว่า สมัยก่อนผมใช้ตะเกียบเหล็กลุยลงเขาเหมือนกันครับ สนุกไปอีกแบบครับ

รถคันนี้แต่งสวยดีครับ ว่างๆขอยืมขี่สักรอบได้เปล่าครับ
From : หมี ทะเล [ 16 ต.ค. 49 - 17:57:57 น. ]


ความเห็นที่ 257
ตอนนี้ผมปรับแฮนด์ลงมาแล้วครับ เดิม 110 ยก 5 ตอนนี้เหลือ 100 ลบ 5 เพราะมีคนทักหลายคนแล้วขี่ดีขึ้นมากๆ เลยครับ คุณหมีทะเล ว่างๆ เจอกันตามทริปแล้วทดสอบได้ครับ

ขอบคุณครับที่แนะนำ
From : เป็ปซี่ลิตร [ 17 ต.ค. 49 - 16:22:43 น. ]


ความเห็นที่ 258

ถึง...พี่Yuths , พี่Titanium Fan หรือท่านอื่นๆ
"ผมกำลังหาที่ใส่ขวดน้ำอยู่นะครับ แต่ขอให้ทำมาจาก Titanium นะครับพอจะทราบที่จำหน่ายหรือเปล่าครับ หรือที่ท่านใดมีแล้วต้องการขายสามารถติดต่อผมได้นะครับ...081-2604411"
From : Auddy [ 18 ต.ค. 49 - 10:40:05 น. ]

ความเห็นที่ 259
เคยเห็นที่เวิลไบค์ กม8 มีอุปกรณ์ที่ทำจากไทเทเนียมหลายอย่างเลยครับ ลองโทรสอบถามดูนะครับ
From : หมี ทะเล [ 18 ต.ค. 49 - 13:46:53 น. ]

ความเห็นที่ 260

นี้คือเฟรม Airborne ที่ไม่มีหูจับดิส แต่ไปเชื่อมติดหูจับดิสเพิ่มกับคุณ โจ Ti bike.
From : Titanium Fan [ 18 ต.ค. 49 - 14:34:07 น. ]

ความเห็นที่ 261

คุณ Auddy ได้เฟรม Ti แล้วเหรอครับ...
ว่างๆถ่ายรูปเอามาชมกันบ้างนะ...
From : Titanium Fan [ 18 ต.ค. 49 - 15:10:50 น. ]

ความเห็นที่ 262

เอา litespeed tanasi มาให้ดูครับ
From : V [ 18 ต.ค. 49 - 16:28:36 น. ]

ความเห็นที่ 263
ความเห็นที่ 260........ใจถึงจริงๆครับ ได้ประกอบใสดิสลงไปแล้วเป็นไงบ้างครับ.....
From : หมี ทะเล [ 18 ต.ค. 49 - 16:29:04 น. ]

ความเห็นที่ 264

รูปตรง ๆ
From : V [ 18 ต.ค. 49 - 16:30:25 น. ]

ความเห็นที่ 265

อีกภาพครับ
From : V [ 18 ต.ค. 49 - 16:43:33 น. ]

ความเห็นที่ 266
สวยจริงๆครับคุณ V เป็น Hardtail ที่น่ามีไว้ครอบครองตัวนึงเลยทีเดียว

King cage สั่งที่นี่ได้ครับ ราคาอยู่ราว 50 usd

http://www.cambriabike.com/shopexd.asp?id=11558
From : ัyuths [ 18 ต.ค. 49 - 16:48:11 น. ]


ความเห็นที่ 267


From : Auddy [ 18 ต.ค. 49 - 17:46:13 น. ]

ความเห็นที่ 268

ถึง...พี่Yuths
"พี่สั่งให้ได้ไหมครับ?...และมีตัวอื่นที่ราคาย่อมเยาว์กว่านี้มีไหมครับ?"
From : Auddy [ 18 ต.ค. 49 - 17:50:24 น. ]

ความเห็นที่ 269
คุณ Auddy ไได้เฟรม Ti แล้วหรือครับ
From : V [ 18 ต.ค. 49 - 18:21:11 น. ]

ความเห็นที่ 270
มีใครจะปล่อยเฟรมไซส์Mหรือเปล่าครับ อยากได้ พวกเมอลิน หรือ เซเว่น ครับ ผมสูง175 ช่วงขา80
From : อ๊อด 086 8977424 [ 19 ต.ค. 49 - 10:47:36 น. ]

ความเห็นที่ 271

เอารูปแนวเชื่อมของ wheeler EZ3 มาให้ดูครับ
From : หมี ทะเล [ 19 ต.ค. 49 - 13:23:43 น. ]

ความเห็นที่ 272

แนวเชื่อมของ wheeler EZ3 ผมว่าก็สวยพอใช้ได้นะครับ
From : หมี ทะเล [ 19 ต.ค. 49 - 13:25:20 น. ]

ความเห็นที่ 273

หางปลาหลังดูมั่นคงแข็งแรงดี
From : หมี ทะเล [ 19 ต.ค. 49 - 13:27:04 น. ]

ความเห็นที่ 274

โลโก้...เป็นโลหะฉลุลาย ไม่ต้องอายใคร
From : หมี ทะเล [ 19 ต.ค. 49 - 13:28:25 น. ]

ความเห็นที่ 275
โลโก้นี่แหละครับที่ผมยังคงเก็บไว้ให้รู้ว่าเป็นเฟรมยี่ห้ออะไร
From : NTi [ 19 ต.ค. 49 - 21:29:43 น. ]

ความเห็นที่ 276
ดร็อปเอาท์ของ wheeler EZ3 ยังแยกเป็น 2 ชิ้นเหมือนเดิมป่าวครับคุณ หมี ทะเล.
ของเดิม แยกเป็นหางปลาอลูมินั่ม ยึดสกรู...ไว้เปลี่ยนได้เมื่อเกิดการแตกหัก.
From : Titanium Fan [ 20 ต.ค. 49 - 18:38:41 น. ]

ความเห็นที่ 277
ความเห็นที่ 276
ดร็อปเอาท์ของ wheeler EZ3 ยังแยกเป็น 2 ชิ้นเหมือนเดิมป่าวครับคุณ หมี ทะเล.
ของเดิม แยกเป็นหางปลาอลูมินั่ม ยึดสกรู...ไว้เปลี่ยนได้เมื่อเกิดการแตกหัก.
From : Titanium Fan [ 20 ต.ค. 49 - 18:38:41 น. ]


ดร็อปเอาท์เป็นชิ้นเดียวกันแล้วครับ......ผมสงสัยเรื่องนี้อยู่เหมือนกัน เพราะสังเกตุว่ารุ่นแพงๆ ก็เป็นแบบชิ้นเดียวกันนะครับ สงสัยว่ารุ่นเก่าทำไมถึงทำดร็อปเอาท์แยก แต่เมื่อสองสามอาทิตย์ก่อนได้ไปจับตัวเป็นๆของตัวปีเก่า(มาจอดเซอร์วิสที่ร้านจักรยานแถวๆนครปฐม)มีความรู้สึกว่าเนื้อโลหะสีมันไม่เหมือนกันกับรุ่นใหม่นะครับ มีใครพอนะทราบข้อมูลหรือเปล่าครับ
From : หมี ทะเล [ 20 ต.ค. 49 - 20:09:13 น. ]


ความเห็นที่ 278
แต่โดยส่วนตัวแล้ว ถ้าทำ ดร็อปเอาท์แยก ตัว ดร็อปเอาท์น่าจะเป็นไทเทเนียมนะครับ ถ้าใช้อลูผมว่ามันจะเกิดปัญหาเรื่องการกัดกร่อนระหว่างไทเทเนียมกับอลูนะครับ
From : หมี ทะเล [ 20 ต.ค. 49 - 20:18:08 น. ]

ความเห็นที่ 279

ผมว่าดร๊อปเอาท์เป็นชิ้นเดียวกับตัวเฟรม จะดูดีกว่า และชัวร์กว่าเรื่องความแข็งแรง (เฟรมไทเทเนี่ยมดังๆส่วนใหญ่ดร๊อปเอาท์กับตัวเฟรมเป็นชิ้นเดียวกัน)
คุณหมีทะเล ถ่ายรูปมาให้ดูเพื่อนๆหน่อยนะครับ...
ขอบคุณครับ.


From : Titanium Fan [ 20 ต.ค. 49 - 23:47:31 น. ]


ความเห็นที่ 280

.
From : Titanium Fan [ 22 ต.ค. 49 - 02:48:38 น. ]

ความเห็นที่ 281

คุณTitanium Fan นำภาพStem SEVEN สวยๆมาให้อยากแล้วอย่าจากไป ขอให้ช่วยบอกต่อด้วยครับจะหาซื้อได้ที่ไหนครับ ขอบคุณครับ
From : Titanium Fan พันธุ์แท้ [ 22 ต.ค. 49 - 10:57:41 น. ]

ความเห็นที่ 282

ตัวนี้ราคาถูกที่สุดที่หาได้ประมาณเท่าไหร่ครับ มีไซด์อะไรบ้าง มีใครใช้เฟรมตัวนี้บ้างครับ คือผมงบน้อยอยากทราบข้อมูลครับ
From : หมี ทะเล [ 22 ต.ค. 49 - 15:35:44 น. ]

ความเห็นที่ 283
Stem SEVEN สั่งซื้อได้ในเวปของ sevencycles.com เลยครับ จ่ายผ่านบัตรเครดิท...
คลิ๊กเข้าไปเลย.
http://www.sevencycles.com/accessories/stems.php

คุณหมีทะเล JBC Ti ราคาอยู่ที่ 20000กว่า กลางๆ งานก็ดูใช้ได้
แต่ผมไม่ชอบตรงที่เดินสายเกียร์ใต้ท่อล่างแบบเสือหมอบนี้แหละ

ทำไมคุณหมีทะเล ไม่เก็บตังเพิ่มอีกนิดจะได้ Van_nicolas
หรือถ้าไม่อยากเก็บตังส์เพิ่มก็ Airborne มือ 2 ....ผมว่าน่าจะดีกว่านะ...
From : Titanium Fan [ 22 ต.ค. 49 - 18:50:58 น. ]


ความเห็นที่ 284
คือว่าอยากทราบข้อมูลครับ..... Wheeler e3zx ที่ใช้อยู่ตอนนี้ก็ตอบสนองความต้องการได้พอสมควรแล้วครับ แต่ก็อยากลองขี่ดูหลายๆยี่ห้อ ไม่รู้จะมีโอกาศหรือเปล่า เพราะงบน้อยจริงๆ
From : หมี ทะเล [ 22 ต.ค. 49 - 21:11:37 น. ]

ความเห็นที่ 285

..
From : โก้ [ 23 ต.ค. 49 - 12:41:16 น. ]

ความเห็นที่ 286

ลอง....ทายดูครับ
From : โก้ [ 23 ต.ค. 49 - 12:44:46 น. ]

ความเห็นที่ 287

ทายว่าเป็นญาติผู้พี่ของเจ้าตัวนี้
From : หมี ทะเล [ 23 ต.ค. 49 - 14:04:37 น. ]

ความเห็นที่ 288
รูปดรอปเอาท์รุ่นเก่า ขออนุญาติเจ้าของรูปด้วยนะครับ
From : หมี ทะเล [ 25 ต.ค. 49 - 08:22:35 น. ]

ความเห็นที่ 289

รูปดรอปเอาท์ของ Wheeler E3-ZX รุ่นปีใหม่ (2005) เป็นชิ้นเดียวครับ เนื่องจาก ไทเทเนี่ยมตัวใหม่มีความแข็งแรงมากพอ จึงไม่จำเป็นต้องเสริม ดรอปเอาท์ที่มีความแข็งแรงมากกว่าตัวหางปลาอีกชิ้นเข้าไป
From : หมี ทะเล [ 25 ต.ค. 49 - 08:26:51 น. ]

ความเห็นที่ 290
ขอบคุณ คุณหมีทะเล ที่นำรูปมาให้เพื่อนๆได้ชม..
.....................................................................................

**ใครสนใจสั่งซื้อเฟรม Merlin MR ปี 2006 ติดต่อได้ที่นี้ 08-63007833 คุณเฮง**
From : Titanium Fan [ 25 ต.ค. 49 - 13:09:56 น. ]


ความเห็นที่ 291

Ti
From : Titanium Fan [ 27 ต.ค. 49 - 10:36:47 น. ]

ความเห็นที่ 292
ชักติดใจ กระทู้นี้ แล้วครับ อ่านกี่ รอบก่ไม่เคยเบื่อเลย

...ตอนนี้ รู้สึกว่า อยากหา Merlin ExtraFat เอาไว้มา ครอบครองบ้าง ซะแล้ว

...ว่า แต่ ว่า จะหาได้หรือเปล่า นั่นดิ ของอย่างนี้ ถ้ามันเป็นคู่กันจริง คงจะได้ควบกันมั่งนะครับ
From : BUBBOY [ 30 ต.ค. 49 - 08:51:47 น. ]


ความเห็นที่ 293

เงียบๆอย่างนี้สงสัย คุณ Titanium Fan คงเตรียมงาน แข่งที่ ภูเก็ต แน่ๆเลยครับ
From : vj [ 1 พ.ย. 49 - 08:23:58 น. ]

ความเห็นที่ 294
คุณ VJ เอาเฟรม Ti มายั่วหรือครับ ตัวนี้รุ่นอะไร แหม เห็นกระทู้นี้มันตกไปแล้ว นี่
From : V [ 1 พ.ย. 49 - 12:01:54 น. ]

ความเห็นที่ 295

เอ...หรือคุณ v จะเอาตัวนี้ดี....
From : vj [ 1 พ.ย. 49 - 20:59:36 น. ]

ความเห็นที่ 296
กระทู้นี่ให้ความรู้เรื่องเฟรมไทเทเนียมดีจัง ผมก็ใช้วีลเลอร์เหมือนกัน แต่ทำ นน.ได้ไม่ค่อยดีเพราะใช้อะไหล่เกรดพื้นๆที่ย้ายมาจากคันเดิมครับ ไม่ทราบเพื่อนๆท่านอื่นทำได้กี่ กก.กันบ้าง? ขอความรู้หน่อยนะครับ (ของผมชั่งได้ตั้ง 9.5 กก.)
From : สงบ [ 2 พ.ย. 49 - 14:54:27 น. ]

ความเห็นที่ 297

อ้าวภาพไม่มา..ลองอีกที
From : สงบ [ 2 พ.ย. 49 - 14:56:26 น. ]

ความเห็นที่ 298
เก้าโลครึ่งก็เบาแล้วครับ ของผมยังตั้งสิบเอ็ดโล
From : หมี ทะเล [ 2 พ.ย. 49 - 15:05:10 น. ]

ความเห็นที่ 299

"เสือท่านใดเคยใช้กะโหลกตัวนี้บ้างครับ TOKEN / TK877CTC / 125g. เป็นไทเทเนียมด้วย"
From : Auddy [ 2 พ.ย. 49 - 17:35:43 น. ]

ความเห็นที่ 300

พักนี้ Pro Titanium คุณTitanium Fan คุณ Fatbeat คุณYuht คงติดภาระกิจกันทำให้ห่างเหินสาวกTitaniumไปนะครับมีคำแนะนำดีๆมาให้ความรู้อีกนะครับ
(ขออนุญาตท่านเจ้าของภาพด้วยครับ)
From : เสือไท [ 2 พ.ย. 49 - 20:42:34 น. ]

ความเห็นที่ 301
มาแล้วครับ พอดีตอนนี้จะมีการแข่งขันเสือภูเขาที่ภูเก็ต ต้องคอยแนะนำเส้นทางให้เพื่อนๆ..
วันที่ 18 พย. นี้นะครับ ใครว่างมาได้เลย... http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=107848
.....................................................................

รูปรถ Airborne Ti ของผมในความเห็นที่ 230 หนัก 8.6 กก.ครับ

From : Titanium Fan [ 2 พ.ย. 49 - 21:32:18 น. ]


ความเห็นที่ 302
ทั้งตัวครับ
From : รู้น้อย [ 3 พ.ย. 49 - 10:31:01 น. ]

ความเห็นที่ 303

......
From : ti [ 4 พ.ย. 49 - 06:25:13 น. ]

ความเห็นที่ 304
อยากเห็นโลโกด้านหน้าท่อคอ รถ Seven Denali ของคุณรู้น้อย เห็นเขาบอกว่ามันเป็นสติ๊กเกอร์
หน้าตามันเป็นอย่างไร ถ่ายรูปมาให้ดูหน่อยได้ไหมครับ.
From : Titanium Fan [ 4 พ.ย. 49 - 08:57:57 น. ]

ความเห็นที่ 305

กิ๊กเก่าจากไปชั่วคราวกำลังจะกลับมาเป็นคันอีกครั้ง
From : KwanJai 08-1600-6003 [ 5 พ.ย. 49 - 11:35:40 น. ]

ความเห็นที่ 306

นี่ก็ลูกชายคนเล็กกำลังน่ารักน่าเอ็นดู
From : KwanJai 08-1600-6003 [ 5 พ.ย. 49 - 11:39:28 น. ]

ความเห็นที่ 307
สวย...งาม...มาก...เลยครับ
From : หมี ทะเล [ 5 พ.ย. 49 - 13:01:36 น. ]

ความเห็นที่ 308

เป็นเช่นนี้ครับ
From : รู้น้อย [ 5 พ.ย. 49 - 16:55:49 น. ]

ความเห็นที่ 309

อีกรูปครับ(ขอโทษครับรูปเก่าไปหน่อยเลยไม่ค่อยชัด)
From : รู้น้อย [ 5 พ.ย. 49 - 17:06:37 น. ]

ความเห็นที่ 310
คุณ KwanJai น้องเดล น่ารักมาก ครับ.
ขอบคุณ คุณรู้น้อย สำหรับรูป
From : Titanium Fan [ 5 พ.ย. 49 - 19:24:06 น. ]

ความเห็นที่ 311

Chaidej's Ti frame
From : JOE [ 5 พ.ย. 49 - 23:48:39 น. ]

ความเห็นที่ 312

custom made
From : JOE [ 5 พ.ย. 49 - 23:53:06 น. ]

ความเห็นที่ 313

3AL2.5V USA pipe 48000
From : JOE [ 5 พ.ย. 49 - 23:58:33 น. ]

ความเห็นที่ 314
คุ
From : [ 6 พ.ย. 49 - 12:06:18 น. ]

ความเห็นที่ 315
คณรู้น้อยผมกําลังหาdenaliผมสูง176ช่วงขา80น่าใชไซดอะไรดีครับ16นิ้วc-cพอได้ไหมครับ
From : denali [ 6 พ.ย. 49 - 13:23:54 น. ]

ความเห็นที่ 316

รถผมเสร็จแล้วครับ
MOOTS model YBB
ดูรายละเอียดตามนี้ครับ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=116058
From : Auddy 081-2604411 [ 6 พ.ย. 49 - 14:41:51 น. ]

ความเห็นที่ 317
รถคุณ Auddy ขอชมครับว่ามันงามมากๆ ครบเครื่องเรื่องMoots แบบสุดๆไปเลย น่าชื่นชมจริงๆ...

From : Titanium Fan [ 6 พ.ย. 49 - 19:07:20 น. ]

ความเห็นที่ 318
xtr 2007 เป็นไงบ้างครับ เล่าให้ฟังจั๊กนิสส์สิครับ
From : หมี ทะเล [ 7 พ.ย. 49 - 08:54:40 น. ]

ความเห็นที่ 319

คันนี้ยังไม่งามพร้อมเท่าของคุณAuddy MOOTS model YBB งามจริงๆครับ
From : เสือไท [ 8 พ.ย. 49 - 16:21:31 น. ]

ความเห็นที่ 320
คุณfan.tidenaliผลิตที่usaใช่หรือไม่ครับและช่วยตอบความเห็นที่315ให้ทีครับกลัวครับสั่งมาแล้วขี่ไม่ได้ครับขอบคุณ
From : denali [ 9 พ.ย. 49 - 14:42:22 น. ]

ความเห็นที่ 321
อยากลองได้ขี่ไททาเนี่ยมบ้างครับ..
งบสัก 20000+- จะพอได้สัมผัสมั๊ยครับ
มือสองดีๆ..มือหนึ่งถูกๆ..คุ้มค่า.น่าใช้ตามงบที่มี
พอจะแนะนำได้มั๊ครับ
From : เส.อู๋ 0819208142 [ 9 พ.ย. 49 - 22:25:18 น. ]

ความเห็นที่ 322
คุณdenali ลองอ่านความเห็นที่ - 76 - 77 - 85 - 87 เรื่อง frame
Seven Denali ครับ
From : Titanium Fan [ 10 พ.ย. 49 - 01:01:00 น. ]

ความเห็นที่ 323
เส.อู๋ 0819208142 ครับถ้า 20000+- นี่น่าจะได้ ไม่ Wheller หรือ JBC มือ1 ครับส่วน Air borne มือสองต้องแล้วแต่ดวงว่าจะมีใครปล่อยในราคานี้หรือไม่ครับ
เก็บเพิ่มอีก(ไม่)นิด ของ Van Nicholas มือ1 ราคาราวๆ 35000 ครับ (รู้สึกว่าจะแถมคอ TI ให้ด้วย)
From : supa (จขกท ที่หายไปนาน) [ 10 พ.ย. 49 - 20:38:12 น. ]

ความเห็นที่ 324

ยินดีล่วงหน้ากับเจ้าของเสือคนใหม่ครับ
From : คนชอบไททาเนี่ยม [ 13 พ.ย. 49 - 19:58:33 น. ]

ความเห็นที่ 325
ขอบคุณครับ คุณsupa..ผมต้องหาต่อไปครับ
จะได้เป็นเจ้าของสักครั้ง..เคยลองของน้องในทีมเป็น
Air Brone corsair นุ่มจริงๆครับ..ทางทีมบีชบอย
เห็นมีใช้กันเยอะนะครับ
From : เส.อู๋ 0819208142 [ 14 พ.ย. 49 - 22:18:31 น. ]

ความเห็นที่ 326

...ผมเคยขี่ HT อะลูฯ..มักจะมีอาการปวดข้อมือและปวดหลัง เพราะความกระแทกกระเทือน..ได้เปลี่ยนมาขี่ Ti ไม่มียี่ห้อของ Joe Ti Bike..ปั่นออกกำลัง..ออกทริปสั้นๆกับพรรคพวก..รู้สึกแน่นหนึบดี..ไม่กระด้างจนปวดหลังอีกเลยครับ..
From : สีชัง_1 [ 22 พ.ย. 49 - 10:14:58 น. ]

ความเห็นที่ 327
ถึง...คุณสีชัง_1
"รบกวนพี่ช่วยถ่ายรูปจุดเชื่อมต่างของท่อ / Dropoutทั้งสองข้าง / รูปทรงข้างหลัง Chain Stay อยากเห็นแบบใกล้ๆนะครับเพราะอยากดูงานของคุณ Joe Bike เผื่อจะตัดสินใจสั่งทำเฟรมTi ของคุณโจนะครับ...แล้วราคาออกมาเท่าไหร่ครับ.....ขอบคุณครับ"
From : Auddy [ 22 พ.ย. 49 - 10:29:36 น. ]

ความเห็นที่ 328

คุณKwanJaiครับ ตัวในรูปนี้ทำไม่มันเหมือน Wheeler เลยครับ
From : หมี ทะเล [ 22 พ.ย. 49 - 11:24:13 น. ]

ความเห็นที่ 329
..เรียน คุณ Auddy ครับ..รูปของเฟรมและราคาอยู่ที่ คห.ที่ 311,312 และ 313 เลยครับ..ของผมใช้อุปกรณ์เดิมจาก HT ตัวเก่า..ก็จ่ายแต่ค่าเฟรมอย่างเดียว..ผมรอเฟรมประมาณ 3 เดือน..ซึ่งคุณ Joe บ่นว่าเวลาสร้างสรรค์สั้นไป ผลงานไม่ประทับตัวเองนัก..แต่สำหรับผม..ก็เห็นว่าผลงานออกมาดี และประทับใจ..และที่พอใจมาก คือ ได้ขนาดพอดีกับรูปร่างและลักษณะการใช้งานของตัวเอง..ไม่ต้องปรับแต่งอะไรมากมาย..
From : สีชัง_1 [ 22 พ.ย. 49 - 11:41:00 น. ]

ความเห็นที่ 330

...รอยเชื่อม ท่อบน/ล่าง และท่อคอ..
From : สีชัง_1 [ 22 พ.ย. 49 - 11:44:55 น. ]

ความเห็นที่ 331

...รอยเชื่อม หลักอาน ท่อบน และ SeatStay..
From : สีชัง_1 [ 22 พ.ย. 49 - 11:48:22 น. ]

ความเห็นที่ 332

..รอยเชื่อมบริเวณกระโหลก..
From : สีชัง_1 [ 22 พ.ย. 49 - 11:50:44 น. ]

ความเห็นที่ 333

..รอยเชื่อม Drop out ..
From : สีชัง_1 [ 22 พ.ย. 49 - 11:56:46 น. ]

ความเห็นที่ 334
ถึง...คุณสีชัง_1
"ผมขอขอบคุณสำหรับรายละเอียดครับ...รถสวยดีครับ ถ้ามีโอกาสว่าจะลองสั่งตัดเฟรมสักตัวครับ...."
From : Auddy [ 22 พ.ย. 49 - 13:57:18 น. ]

ความเห็นที่ 335
รถคุณสีชัง_1 คล้ายๆ Air Borne Lancaster ปี 2003 ...รถสวยดีครับ
From : Titanium Fan [ 23 พ.ย. 49 - 10:18:16 น. ]

ความเห็นที่ 336
ตอบคุณ หมีทะเล ความเห็นที่ 328 ผมไม่ได้เข้าเว๊ปหลายวัน เป็น Wheeler E3ZX ครับ ผมลอกสติ๊กเกอร์ออกแล้วเอาสติ๊กเกอร์สะท้อนแสงของ 3M มาติดแทนครับ ตอนนี้กำลังสนใจตัวใหม่ปี 2007 ซึ่งต้องสั่งเป็นคันราคา1xx,xxx ครับ กรุ๊ปเซ็ต XTR 2007 ผมเซ็ตราคาเฟรมและอุปกรณ์อยู่เพื่อจะกระจายอะหลั่ยไม่รู้ว่าจะคุ้มหรือเปล่า ตัวนี้จะเป็น TITANIUM เกือบทั้งคันครับ ถ้าคุ้มต้นปีได้เห็นแน่ครับ
From : KwanJai 08-1600-6003 [ 24 พ.ย. 49 - 21:06:30 น. ]

ความเห็นที่ 337
***ใครมีรถสวยๆ...นำออกมาโพสชมเชยกันมั่งครับ...(ไม่ถือว่าอวดกันนะครับ)
***สำหรับท่านKwanJai...มีคันใหนบ้างโพสให้เราๆชมบ้างครับ...
***จาก..คนเคยซื้อscott scale40....จากท่าน...(คงจำไม่ได้แล้วแน่เลย..เพราะท่านมีรถผ่านมือเยอะมากๆๆๆๆ)
From : นายปั่น [ 24 พ.ย. 49 - 21:23:48 น. ]

ความเห็นที่ 338
คุณKwanJaiครับ มีอะไรเด็ดๆอย่าลืมบอกผมบ้างนะครับ
From : หมี ทะเล [ 25 พ.ย. 49 - 08:12:27 น. ]

ความเห็นที่ 339
ครับคุณปั่น, คุณหมี ทะเล
scott scale40 จำได้ครับเห็นรูปรู้เลยถ้าไม่แกะสติ๊กเกอร์กาว2หน้าออก รูปรถลงมากไม่ได้ครับมีขาป่วนรอเยอะครับ
ส่วนเด็ดๆ ต้องไปขูดเนื้อไทเทเนี่ยมหาเลขก่อนครับ วันนี้ก็เพิ่งจะปล่อยชุดเกียร์ XTR 2007 ออกไปครับ ใช้ไม่ค่อยดีเท่าไร กลับมาใช้ XO ดีกว่าครับ
From : KwanJai 08-1600-6003 [ 26 พ.ย. 49 - 09:26:18 น. ]

ความเห็นที่ 340

ได้ Wheeler 2007 เมื่อไหร่อย่าลืมลงรูปให้ดูด้วยนะครับ

ตอนนี้ผมขี่คันนี้คันเดียวเลยครับ ขี่ทางไกลสบายๆมากเลยครับ ติดใจไทเทเนี่ยมซะแล้วซิ 55555 เก็บตังต่อไป เผื่อปีหน้าจะมีอะไรเด็ดๆ
From : หมี ทะเล [ 26 พ.ย. 49 - 12:06:14 น. ]


ความเห็นที่ 341
ขี่ไซส์เดียวกับผมเลย คุณหมี ทะเลสูงเท่าไหร่ครับ?
From : วีลเลอร์ ไท [ 30 พ.ย. 49 - 15:36:21 น. ]

ความเห็นที่ 342
ผมสูง 173 cm. แต่คันนี้ผมขี่พอดีเลยครับ แต่ต้องปรับหลักอานสูงหน่อย
From : หมี ทะเล [ 1 ธ.ค. 49 - 10:36:13 น. ]

ความเห็นที่ 343

MERLIN MR ปี 2006 คันนี้กำลังประกาศขาย ใครสนใจติดต่อได้ที่ คุณนัท 0818930336 เฟรมสวยมากเจ้าของซื้อมาไม่ค่อยได้ขี่..
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=121061
From : Titanium Fan [ 6 ธ.ค. 49 - 09:43:20 น. ]


ความเห็นที่ 344
น่าสนครับ
From : vj [ 6 ธ.ค. 49 - 12:40:09 น. ]

ความเห็นที่ 345

เคยขี่แต่เฟรมอลู พอลองมาใช้ Titanium ชอบมากเลย
ขอคำแนะนำด้วยครับ
From : pom kukot [ 6 ธ.ค. 49 - 23:51:31 น. ]

ความเห็นที่ 346

งานเชื่อมพอใช้ได้
From : pom kukot [ 6 ธ.ค. 49 - 23:57:24 น. ]

ความเห็นที่ 347
วันเสาร์ที่ผ่านมาเอา E3-ZX เปลี่ยนยางไปลุยน้ำตกห้วยแม่ขมิ้นมาครับ สนุกมาก ระยะทางรวม แปดสิบสี่กิโล ใช้เวลาปั่นแบบสบายๆ ไปสามชั่งโมง กลับ สามชั่วโมง แต่ขากลับรัปประทานฝุ่นมาตลอดทางเลยครับ ช่วงบ่ายมีรถนักท่องเที่ยวเข้ามาเยอะมาก เนื่องจากเป็นวันหยุดยาว คราวหน้าถ้าไปคงเลือกวันให้เหมาะๆหน่อย เส้นทางขาำไปปั่นสนุกมาก แต่สภาพเส้นทางจะเป็นลอนลูกคลื่นแบบที่เตือนให้รถชลอความเร็วตามทางแยก เล่นเอาหัวสั่นหัวคลอนกันเลยครับ ขากลับค่อนข้างหนักหน่อย ผมมาหมดตอนสิบกิโลสุดท้าย ฝืนปั่นกลับ ประทับใจในตัวเจ้า E3-ZX มากเลยครับ ผมปั่นเกือบต่อเนื่องตลอดระยะเวลา หกชั่วโมง ได้สบายๆเลยตอนร่อนลงเนินยาวๆมา ให้ความรู้สึกมั่นใจมาก คุ้มค่ากับราคาค่าตัวมากเลยครับ เทียบกับตัวโครโมลี่ที่เคยใช้ ฟิลลิ่งไม่หนีกันเลย ตอนนี้ชักอยากได้ตัวเก่าที่เป็นดรอปเอาท์แยกมาลองดูแล้วครับ ถ้าหาได้สภาพใช้ได้ ราคาไม่แพงจะลองดูครับ

แต่ตอนนี้คงต้องเก็บตังกันยาวเลย เผื่อจะเจอเนื้อคู่พวกมือสองรุ่นสูงๆในราคาน่าคบ
From : หมี ทะเล [ 11 ธ.ค. 49 - 08:58:00 น. ]


ความเห็นที่ 348
ฟังดูแล้วน่าหนุกนะครับคุณ หมีทะเล...แต่น่าจะมีรูปมาฝากกันบ้าง

วันเสาว์นี้ผมก็จะเอา แอร์บอน แลงคาสเตอร์ ไปลุยเส้นทางไปน้ำตกแถวกระบี่...จะเอารูปมาฝากครับ..
From : Titanium Fan [ 11 ธ.ค. 49 - 10:34:12 น. ]


ความเห็นที่ 349
พอดีไ่ม่ได้เอากล้องไปกันหนะครับ แต่ขาไปนี่ขี่มันมากๆเลยครับ ช่วงแรกขึ้นเนินยาวเลยครับ หลังจากนั้นขึ้นๆลงๆเินิน ทำความเร็วกันได้สบายๆเลยครับ ทดสอบประสิทธิภาพของโช๊คและตัวเฟรมได้เป็นอย่างดีเลยครับ
From : หมี ทะเล [ 11 ธ.ค. 49 - 11:04:49 น. ]

ความเห็นที่ 350
ชอบ Handlebars Titanium Flatbar Wide 26'' ครับ คงหาของในเมืองไทยอยาก ก็ขอฝากไว้ถ้าท่านใดมีกรุณาแจ้งไว้จักขอบคุณมากๆครับ
ท่านTitanium Fan ครับการแข่งขันที่ภูเก็ตภาระกิจคงสำเร็จเรียบร้อยไปแล้ว เสือTitaniumลงแข่งขันมีภาพมาฝากให้ชมบ้างนะครับ ผมยังเป็นแฟนติดตามเรื่องดีๆที่น่ารู้น่าสนใจเกี่ยวกับ FrameTitanium จากท่านอยู่ครับ
From : เสือไท [ 14 ธ.ค. 49 - 23:43:45 น. ]

ความเห็นที่ 351
ผมเคยใช้ แฮนเดิลบาร์ ที่เป็น ไทเทเนี่ยน และ แฮนเดิลบาร์ ที่เป็นคาร์บอน แต่เมื่อลองเปรียบเทียบความรู้สึกที่ได้รับ ผมว่า แฮนเดิลบาร์ ที่เป็นคาร์บอนซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีกว่า แฮนเดิลบาร์ ที่เป็น ไทเทเนี่ยนครับ...
ปัจจุบันผมใช้ ของ แฮนเดิลบาร์ คาร์บอนอิสตัน CT2 Monkey lite ยก 5 องศา..เลือกดูดีๆนะครับ แฮนเดิลบาร์ที่หลายๆคนเข้าใจว่าเป็นคาร์บอน แต่จริงๆแล้วมีหลายยี้ห้อที่เป็นอลูฯหุ่มด้วยคาร์บอน..ให้ความรู้สึกต่างกัน.

เรื่องการแข่งขันที่ภูเก็ต ปีนี้ผมไม่ได้เป็นคนถ่ายภาพครับ...(ปลดระวางแล้ว)เลยไม่มีภาพมาฝาก..
From : Titanium Fan [ 15 ธ.ค. 49 - 15:24:24 น. ]


ความเห็นที่ 352

ขอขอบคุณ คุณTitanium Fan ที่ได้ให้ข้อแนะนำดีๆมาครับ คงต้องพิจารณาเรื่องความงามที่พิสูจน์ได้อยากกับประโยชน์ของการใช้อุปกรณ์ตามที่คุณTitanium Fan ได้ช่วยแนะนำมาครับ ระดับท่านคงไม่ปลดระวางครับ แต่เป็นการเลื่อนขั้นขึ้นเป็นกรรมการผู้จัดการแข่งขันครับ
From : เสือไท [ 16 ธ.ค. 49 - 07:27:24 น. ]

ความเห็นที่ 353
เข้ามาอ่าน..
From : หลานลุงแดน [ 26 ธ.ค. 49 - 16:05:03 น. ]

ความเห็นที่ 354
มีใครอยากเปลี่ยนเฟรมตอนรับปี2007บ้างไหมครับ


From : หมี ทะเล083-0123765 [ 27 ธ.ค. 49 - 10:48:13 น. ]


ความเห็นที่ 355
มีแต่จะหาเพิ่ม อะครับ...
From : vj [ 27 ธ.ค. 49 - 19:57:00 น. ]

ความเห็นที่ 356
ใครมีสูตร เด็ดในการดูแลรักษา ขัดทำความสะอาดช่วยบอกด้วย
เช่น ใช้บัสโซได้หรือไม่
ใช้วีนอน ได้หรือไม่

ปัจจุบัน ผมล้างอย่างเดียวดูมันหมองๆ ชอบกล
From : เป๊ปซี่ลิตร [ 31 ธ.ค. 49 - 20:18:55 น. ]


ความเห็นที่ 357

ของผมใช้ WD40 ฉีดล้าง แล้วเช็ดถูให้แห้งครับ ดูใหม่อยู่เสมอ..
คันเก่าเคยลองเอา วีนอล ขัด ผลปรากฏว่า ขัดไม่เท่ากันทั้งคัน เป็นรอยเงาๆด่างๆ..ดูผิวสีคล้ายๆสแตนเลส ไม่สวยเลย.
ยิ่งถ้า ไทฯ ที่พ่นสีซาติน อย่าไปขัดนะ ด่างเห็นๆเลยครับ.
รถผมล้างด้วย สเปร์ WD 40 ทุกครั้งที่รถสกปรกครับ.
From : Titanium Fan [ 31 ธ.ค. 49 - 22:23:28 น. ]

ความเห็นที่ 358
สวัสดีปีใหม่ 2550 ชาวเสือไทเทเนี่ยมทุกๆท่านครับ ปีนี้ขอให้มีความสุข คิดสิ่งใดก็ขอให้สมความปราถนา ไม่เจ็บไม่ป่วยไข้ เงินทองไหลมาเทมากันทุกๆท่านเลยนะครับ
From : หมี ทะเล [ 1 ม.ค. 50 - 08:42:46 น. ]

ความเห็นที่ 359

TITANIUM ผมล้างทำความสะอาดปกติครับ แต่ขั้นตอนสุดท้ายเช็ดด้วยน้ำยาตัวนี้ จะป้องกันรอยนิ้วมือติดบนผิวเฟรมและทำให้สีของเฟรมดูดีขึ้นครับผม
ปี 2550 นี้ขอให้ทุกท่านมีความสุขรวยยิ่งๆขึ้นทั่วหน้ากันนะครับ
From : KwanJai 08-1600-6003 [ 1 ม.ค. 50 - 16:21:53 น. ]


ความเห็นที่ 360

สวัสดีปีใหม่ 2550 ชาวเสือไทเทเนี่ยมทุกๆท่านครับ ปีนี้ขอให้มีความสุข คิดสิ่งใดก็ขอให้สมความปราถนา ไม่เจ็บไม่ป่วยไข้ นอนหลับได้เงินหมื่น นอนตื่นได้เงินล้าน ขอให้รวยกว่าทุกปี นะคร๊าบบ...
From : Titanium Fan [ 1 ม.ค. 50 - 18:26:50 น. ]

ความเห็นที่ 361
ขอสวัสดีปีใหม่ทุกๆท่านเช่นกันครับ ขอให้มีสุขภาพแข็งแรงทุกท่านครับ และขอให้สนุกกับการขี่จักรยานตลอดไปครับ
From : vj [ 2 ม.ค. 50 - 09:31:07 น. ]

ความเห็นที่ 362

สวัสดีปีใหม่ชาวTitaniumทุกๆท่านครับ ขอให้ทุกๆท่านมีสุขภาพร่างกายที่แข็งแรง และมีความสุขใจตลอดปี 2550 ครับ
From : เสือไท [ 2 ม.ค. 50 - 10:41:09 น. ]

ความเห็นที่ 363
คุณ KwanJai 08-1600-6003 ครับสเปรย์ที่ใช้หาซื้อได้จากที่ไหนครับ
สนใจสนใจ
From : supa [ 2 ม.ค. 50 - 18:18:57 น. ]

ความเห็นที่ 364
สเปรย์แบบคุณ ขวัญใจ ผมเห็นมีขายที่ โฮมโปรครับ.
From : Titanium Fan [ 2 ม.ค. 50 - 20:30:30 น. ]

ความเห็นที่ 365
ถามคุณ Titanium Fan มีคนจะขายแอร์บอร์น แลงคาสเตอร์ผมราคา 25,000-27,000 บาท มือสองอคุณว่าราคาพอรับได้ไหม และคุ้มต่อการลงทุนไหมครับ เพราะผมกำลังหาเฟรมฮาร์ทเทลมาขี่แบบทัวริ่งอยู่ ใช้ฟูลซัสขี่ตามไม่ทันครับเหนื่อยมาก
From : แฟนคุณไททาเนียมอีกที [ 3 ม.ค. 50 - 17:24:02 น. ]

ความเห็นที่ 366

แอร์บอนที่ผมเห็นขายอยู่ในกระดานซื้อขาย ตามแต่สภาพ ถ้าสภาพดีๆมีหูจับดิส ไม่น่าจะเกิน 23,000 บาท...

แต่ถ้าไม่มีหูจับดิสของปีเก่าก็ถูกลงไปอีก...

เอามาทำรถทัวร์ริ่งได้สบายเลยครับ ผมมีไทเทเนียมอยู่คันเอามาใส่ตะเกียบคาร์บอน ใส่ยางดอกน้อยๆทำทัวร์ริ่งขี่สบายมาก รถมันเบาให้ตัวดีไม่กระด่าง ขี่ทางไกลได้ทน ไม่เมื่อยครับ...
From : Titanium Fan [ 3 ม.ค. 50 - 20:24:11 น. ]


ความเห็นที่ 367

เดี๋นวได้ลองครับ
From : กีรติ 081-2604411 [ 8 ม.ค. 50 - 18:29:01 น. ]

ความเห็นที่ 368
จาก กระทู้ที่ 356 ปัจจุบันผมใช้ ครีมขัดรถยนต์ กาน่า ( กระป๋องเหล็กเเบนสีส้ม ) เช็ดคราบสกปรกรถ Ti สุดรักของผม คราบสกปรกออกดีครับเเละใหม่ขึ้น ไม่รู้เป็นวิธีที่ผิดหรือไม่ เสือ Titanium Fan ท่านใดทราบโปรดชี้เเนะ
From : โก้ - cpac [ 8 ม.ค. 50 - 22:36:13 น. ]

ความเห็นที่ 369
เข้ามาUpกระทู้หน่อยครับเดี๋ยวตกไปไกล
From : ไพฑูรย์ [ 10 ม.ค. 50 - 12:22:41 น. ]

ความเห็นที่ 370

มาช่วยแก้ไขรูปรถ DEAN ให้คุณไพทูรย์ งามมากครับ สีซาตินดำดุ.
โก้ - cpac ผมคิดว่าโอเคนะ เราจะขัดด้วยอะไรถ้ามันดูดี..แต่อย่าให้มันกัดเนื้อโลหะก็พอ..
คุณกีรติ ซีลวดไทเทเนียม เอาไปใช้กับดุมอะไรครับ แล้วก็รถคันไหนอีกละ...
From : Titanium Fan [ 10 ม.ค. 50 - 15:49:22 น. ]

ความเห็นที่ 371

เสียดายที่หา nipples hexagonal ให้คุณ Auddy ไม่ได้ ไม่งั้นผมว่าน่าจะสวยมากๆเลยถ้าขึ้นซี่ Ti กับดุม King

Cog Lock Ring ของ King รอหน่อยนะครับ อีกอาทิตย์นึงคงถึง
From : yuths [ 11 ม.ค. 50 - 00:52:31 น. ]


ความเห็นที่ 372
เฟรม dean ในความเห็นที่ 370 ราคาประมาณเท่าไหร่ หาได้ที่ไหนครับ
From : หมี ทะเล [ 11 ม.ค. 50 - 10:51:42 น. ]

ความเห็นที่ 373





ขอบ 819 + ดุม Chris King + ซี่ DT Swiss Ti + แกนปลด HOPE + ยาง Hutchinson Pyton
แค่นี้ก็เจ็บตับมากแล้วครับบบบบบบบบบบบบบ 5555
From : Auddy [ 11 ม.ค. 50 - 13:20:04 น. ]

ความเห็นที่ 374
โห....คุณ Auddy สุดๆไปเลย...
แต่ผมว่าขอบล้อ MAVIC 819 ถ้าหาขอบที่เป็นเซรามิคได้ จะแจ่มมากกว่านี้นะครับ เพราะขอบสีดำเซรามิคสวย และ เบรคดีกว่าขอบอลูฯครับ ที่สำคัญเบรคแล้วขอบไม่เป็นหลุมเป็นบ่อเหมือนอลูฯครับ.

คุณหมีทะเล เฟรม DEAN ราคาอยู่ที่ประมาณ 60,000 กว่าบาทครับ.
ต้องบินไปซื้อเอง แต่ก็เคยเห็นมีคนเอามาขายเวปซื้อขาย นานแล้ว.
From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 13:41:03 น. ]


ความเห็นที่ 375
เพรมสั่งตัด...

http://www.setavento.com/
From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 14:06:34 น. ]


ความเห็นที่ 376

setavento Ti เฟรม.
From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 14:12:25 น. ]

ความเห็นที่ 377

STBEX Ti
From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 14:22:21 น. ]

ความเห็นที่ 378

STBEX Ti

From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 14:24:40 น. ]


ความเห็นที่ 379
ตะเกียบหน้าเป็น Ti..อยากได้มากกกกกกกครับ.

http://www.sibexsports.com/frames_mtb.htm#siberian
From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 14:31:27 น. ]


ความเห็นที่ 380

ขอบล้อเซรามิคสีดำแบบนี้ครับคุณ Auddy.
From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 14:34:16 น. ]

ความเห็นที่ 381


Titanium 26" rigid fork,
1-1/8"

Material: Ti 3Al/2.5V
remarks: - Welded 3al/2.5v titanium construction provides vibrational absorption

- Suspension corrected for 26 in. wheels

- Also compatible with 29 in. and 700c disc brake users (may slacken head angle)

- 430mm axle to crown

- 255mm 1-1/8 in. threadless steerer

- 51mm International Standard disc mount and cantilever mounts

- 617g

Price: $450 <=== น่าสนมาก


From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 14:40:52 น. ]


ความเห็นที่ 382

From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 14:48:31 น. ]

ความเห็นที่ 383

ถึง...พี่yuths
"Cog Lock Ring ของ King จะตั้งหน้าตั้งตารอครับบบบบบบบบบ 555

From : Auddy [ 11 ม.ค. 50 - 15:37:58 น. ]

ความเห็นที่ 384
คุณหมีทะเล เฟรม DEAN ราคาอยู่ที่ประมาณ 60,000 กว่าบาทครับ.
ต้องบินไปซื้อเอง แต่ก็เคยเห็นมีคนเอามาขายเวปซื้อขาย นานแล้ว.
From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 13:41:03 น. ]

ฝันสลาย .....ผมชอบรูปทรงของเฟรมตัวนี้ครับ มันสวยดี ดูแล้วคงต้องซื้อมือ 1 ไปเลย เก็บตังต่อไป 555
From : หมี ทะเล [ 11 ม.ค. 50 - 15:53:45 น. ]


ความเห็นที่ 385

Desalvo Ti เพรมสั่งตัด... http://www.desalvocycles.com/?p=ti_mtn
From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 15:56:16 น. ]

ความเห็นที่ 386

CHARGE BLENDER TITANIUM

From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 16:25:57 น. ]


ความเห็นที่ 387

SIBEX Ti

From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 19:46:29 น. ]

ความเห็นที่ 388

SIBEX Ti

From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 19:49:03 น. ]

ความเห็นที่ 389

SIBEX Ti พันธ์ดุจากรัสเซีย..

From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 20:01:42 น. ]

ความเห็นที่ 390

Steel
Whoever thought up the oft repeated maxim 'steel is real' is probably kicking themselves for not putting a big © beside it. Steel has been the choice of cyclists for well over a century. Of course, the proliferation of choice being a more modern phenomena, steel has been relegated somewhat as the allure of the new takes hold. First the aluminum wave, then titanium and of the current fascination with carbon. Steel has great qualities. It is strong, reasonably light, provides a very comfortable ride and with a good paint job will last for years and years.

A material of choice for touring bikes and with good reason, given its intrinsic strength, steel is staging something of a comeback, albeit in a more glamorous pose, often married with carbon in the rear triangle or seat stays and of course forks. Steel provides a fine comfortable ride that absorbs road 'buzz' very effectively. If you are counting the grammes, steels is probably not the best material. If you are looking for a fine quality ride that combines value for money and a proven longevity, 'Chrome-molybdenum' is a time proven material for bicycle frames, being safe and durable. Steel is also easy to repair, and not needing to be oversized to retain strength, steel lends itself well to bikes that need longer chain stays and clearance for racks and fenders. Look at the frame decal - quality brands include Columbus, Dedacciai and Reynolds.


From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 20:57:58 น. ]


ความเห็นที่ 391

Aluminum
Although Aluminum seems like a fairly new material for frame construction, with people waxing lyrical about its rigidity, light weight and responsiveness; the first aluminum frame to reach the market was in the 1890's. Mass production occurred in the 1970's with tubes usually oversized and welded together without lugs. Offering great value and often extreme lightweight and relative non-corrosiveness, aluminum has become the material of choice for the majority of road cyclists - from the entry level $900 complete bike to the $6000 professional race rig. The majority of road bikes in the professional circuit are made from aluminum. Aluminum does have a reputation of being a "harsh" ride, but it might be more accurate to say that as a frame material - depending on a number of factors that include tube shape, tire size, correct fit and a comfortable seat - aluminum gives the rider a very precise feel of the road surface that you are riding on. Newer frames have also done much to diminish the 'bad rep' of aluminum. An advantage of aluminum is that it won't corrode as steel will, a disadvantage is that it is not possible to repair a damaged aluminum frame. There's a wide variety of tubing in use, with tubesets by Columbus, Dedacciai and Easton to the fore. Common types include 6061, 7005, 7000 and 7003. These numbers indicate alloys in the aluminum such as magnesium, silicon and zinc.


From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 21:06:02 น. ]


ความเห็นที่ 392

Titanium
Ti! A non-ferrous metal that is used almost exclusively at the upper end of the bicycle world. Titanium offers oodles of strength, lightweight, resilience and a big bonus in its non-corrosiveness. this is most apparent in the most popular frame finish of a Titanium bike: nude. If you have it, why cover it up? Pure Titanium frames have actually been around since the mid 1950's. More recently they have been made of alloys, such as that used by Litespeed: 3/2.5 (3 % aluminum and 2.5 % vanadium). A misconception about Titanium is that it is "flexi". Tube profile is all important here and with the skilful marriage of custom drawn tubes, rigidity is possible. The finest makers of titanium frames have managed to produce frames that are extremely light, strong, non corrosive and completely repairable. Don't look for lugs as you won't find them, but you will find exquisite tig welding. Many cyclists feel that 'Ti' has it all: light as aluminum, comfy as steel.


From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 21:28:38 น. ]


ความเห็นที่ 393

Carbon
Composites are the new kid on the block and 'carbon' offers unlimited design potential. Carbon is turning up on forks, frames, handlebars, seat posts, stems, handlebars, seats, derailleur parts and even chain rings! It has become commonplace to combine carbon frame sections such as seat stays and even the entire rear triangle with steel, aluminum and even titanium main triangles. Some manufacturers even marry carbon tubes with aluminum and titanium sections such as head tube and bottom brackets, in the search for the holy grail: the 'perfect ride..' Carbon has a host of attributes that are very appealing to bicycle manifactureres. Light, strong and 'shock' absorbent, the has plummeted since the 1970's. Fabricated by combining layers of synthetic fibers with a matrix material, epoxy resin the combination is then chemically cured and hardened. Frames are constructed in a number of ways, the most common being a frame built by the bladder technique (monocoque) or a layered tube that is bonded to aluminum (or carbon) internal 'lugs'. Carbon frame manufacturers use terms such as "high modulus" and "low void".

From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 21:56:46 น. ]

ความเห็นที่ 394

Remember - you ride a bike, not a material. Choose your tires and seat carefully and pay particular attention to fit...

บทความดีๆจาก http://www.labicicletta.ca/bikes.htm
©2006 La Bicicletta
From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 22:03:20 น. ]


ความเห็นที่ 395

นี้ก็อีกหนึ่งความเห็น...ที่น่าอ่าน.
http://spokesmanbicycles.com/page.cfm?PageID=157
From : Titanium Fan [ 11 ม.ค. 50 - 22:08:30 น. ]

ความเห็นที่ 396

คุณTitanium Fan ช่วยนำข้อมูลดีๆมาฝาก ขอขอบคุณเหมือนเดิมครับ แวบไปห้องข้างๆมารอชม seven sola ของคุณ>>>ครับ
From : เสือไท [ 12 ม.ค. 50 - 00:41:44 น. ]

ความเห็นที่ 397

แปลงโฉมนิดหน่อย
From : เป๊ปซี่ลิตร [ 12 ม.ค. 50 - 11:08:22 น. ]

ความเห็นที่ 398

ถึง...พี่หมีทะเล
"รู้สึกว่าที่ร้าน " BIKE CENTER " จังหวัดขอนแก่น จะมีเฟรมไทเทเนียม DEAN อยู่ตัวหนึ่งครับถ้าจำไม่ผิดจะเป็นรุ่น " SCOUT " เป็นของใหม่หรือสามารถสั่งรุ่นอื่นก็ได้ด้วยนะครับ ถ้าสนใจก็โทรไปสอบถามได้เลยครับ...043-347700 / 089-4222123
From : Auddy [ 12 ม.ค. 50 - 12:11:33 น. ]

ความเห็นที่ 399
รูปนี้เคยขอเจ้าของร้านถ่ายภาพครับแต่เจ้าของร้านไม่ให้แกะพลาสติกครับ
From : Auddy [ 12 ม.ค. 50 - 12:16:18 น. ]

ความเห็นที่ 400

DEAN-1
From : Auddy [ 12 ม.ค. 50 - 12:17:30 น. ]

ความเห็นที่ 401

DEAN-2
From : Auddy [ 12 ม.ค. 50 - 12:18:30 น. ]

ความเห็นที่ 402
DEAN-3
From : Auddy 081-2604411 [ 12 ม.ค. 50 - 12:19:37 น. ]

ความเห็นที่ 403

ห่อเป็น "มัมมี่" เลย
From : Titanium Fan [ 12 ม.ค. 50 - 14:51:56 น. ]

ความเห็นที่ 404
สอบถามแล้วราคา 70 พันกว่า ๆ ครับ เฟรมดีนไทฯ รุ่น scout
From : อิ อิ [ 12 ม.ค. 50 - 20:52:48 น. ]

ความเห็นที่ 405

โห..ถ้าขายราคา 70,000 กว่าๆ ผมว่าหันไปมอง MERLIN MR ดีกว่านะครับ.
From : Titanium Fan [ 12 ม.ค. 50 - 21:16:42 น. ]

ความเห็นที่ 406
ขอบคุณมากครับคุณ Auddy สวยมากเลยครับ แต่ผมคงต้องเก็บตังอีกนานเลย

เมื่อก่อนเคยเห็นยี่ห้อนี้เป็นคอนิ้ว ราคาไม่แพง แต่ไซด์มันใหญ่เลยไม่ได้ซื้อ เสียดายเหมือนกัน ไม่ทราบว่าเดี๋ยวนี้ไซด์เล็กๆยังพอหาได้อยู่หรือเปล่า
From : หมี ทะเล [ 12 ม.ค. 50 - 21:22:49 น. ]


ความเห็นที่ 407
อ่านแล้วได้ความรู้ และชวนให้อยากเป็นเจ้าของ
เพราะเห็นว่ากระทู้มันยาวมากๆ อยากให้ทาง webmaster ช่วยย้ายไปห้อง มุมสินค้าใหม่ แล้วก็แบ่งหน้าด้วย เพื่อความสะดวก

From : griz [ 12 ม.ค. 50 - 21:43:40 น. ]

ความเห็นที่ 408

คุณ griz กระทู้นี้อยู่ห้องนั่งเล่น เขาแบ่งเป็นหน้าแล้วนะครับ.
From : Titanium Fan [ 13 ม.ค. 50 - 00:23:31 น. ]

ความเห็นที่ 409
อิ อิ แวะเข้ามาชมความงามของไทฯ หน่อยครับ สุดยอดทั้งนั้นครับ
กระทู้นี้ก็ให้ความรู้กับผมมากมายเช่นกัน ขอบคุณเจ้าของกระทู้ครับ แล้วจะแวะเข้ามาเรื่อยๆครับ
(ล่าสุดแวะไปชม Charge bikes มาครับ สุดยอดทั้งเหล็ก ทั้งไทฯ)
From : Fisherman41 [ 13 ม.ค. 50 - 22:11:22 น. ]

ความเห็นที่ 410
อยากได้รถทัวร์ริ่งที่ทำจากไททาเนี่ยมสักคัน ไว้ปั่นแบบค่ำไหนนอนนั่น ไม่ทราบว่าพอจะมีข้อมูลบ้างไหมครับ
From : วิลลี่ [ 14 ม.ค. 50 - 09:57:30 น. ]

ความเห็นที่ 411
ไม่แน่ใจว่าเครื่องของคนอื่นเป็นหรือไม่ ผมหากระทู้นี้ไม่เจอในห้องนั่งเล่น แต่ว่าใช้ค้นหาจะเจอ แต่มันไม่แบ่งหน้าครับ
From : griz [ 15 ม.ค. 50 - 14:30:32 น. ]

ความเห็นที่ 412

คุณ วิลลี่ ระทัวร์ริ่ง เท่าที่ผมทราบ ส่วนใหญ่เฟรมจะเป็น โครโมลี่ หาที่เป็นไทเทเนี่ยม คงยาก ถ้ามีก็คงจะแพงมาก.

แปลกดีนะครับคุณ griz ที่คอมของคุณไม่มีกระทู้นี้ในห้องนั่งเล่น.
กระทู้นี้อยู่ห้องนั่งนะเล่น ผมเข้ามาดูแทบทุกวัน..หรือว่าคุณดูตอนกระทู้ตกไป ก็จะไม่เห็น..ลองดูใหม่นะครับอยู่กระทู้ท้ายๆที่ Update.
From : Titanium Fan [ 15 ม.ค. 50 - 19:54:01 น. ]


ความเห็นที่ 413
กระทู้ไม่ขึ้นน่าจะเป็นอย่างที่คุณ Titanium Fan ว่า คือกระทู้มันตกในวันที่ผมเปิด ผมเปิดเช้าวันจันทร์ หลังจากที่โพสถามแล้วลองเปิดใหม่มันก็โผล่ขึ้นมากระทู้เกือบจะล่างสุดที่มีการอัพเดท กระทู้ก็ล่อแหลมมากเลยที่จะหลุดหน้าบอร์ดไป

เฟรมทัวร์ริ่งในบ้านเราไม่ได้รับความนิยม จึงมีให้เลือกน้อย ที่เห็นก็มี Trek 520 ที่โปรไบค์ ส่วน TCA เคยนำ Jamis CODA เข้ามา แต่ตอนนี้ไม่ได้นำเข้ามาแล้ว
ถ้าสนใจตัวไทเทเนียม ผมว่าทำแบบพันธุ์ผสมก็ดีนะ เท่าที่เห็นมีเสือ Van Nicholas ZION ที่มีหูสำหรับใส่แรคท้ายได้ ตัวนี้น่าจะเวิร์ดสุด แต่ผมไม่แน่ใจว่าจะใส่ล้อ 27 นิ้วลงไปได้หรือป่าว แต่ถ้าไม่ซีเรียส ใส่ล้อปกติ แค่หาแรคท้าย ใส่ตะเกียบหน้า ก็ขับทัวริ่งได้ทั่วไทยแล้ว
ตอนนี้ผมใช้เฟรมโครโมลี่ ทำเป็นทัวริ่งอยู่ก็ใช้ได้ดี แต่หลังจากอ่านกระทู้นี้แล้ว อยากได้ไทเทเนียมอีกตัวเผื่อเอาไว้ไปทางใต้จะได้ไม่ต้องกลัวสนิมกิน
From : griz [ 16 ม.ค. 50 - 13:17:57 น. ]


ความเห็นที่ 414

ในความเห็นของผม ผมว่า เฟรมเสือภูเขา เอามาทำเป็นรถ ทัวร์ริ่ง ได้ดีนะครับ สะดวก ในการหาอุปกรณ์ ง่ายกว่ารถทัวร์ริ่ง...เมื่อเดินทางไกลในเมืองไทย..
เช่นวงล้อ ซี่ลวด หรือ ยางใน , ยางนอก ของเสือภูเขาหาง่ายกว่า ของรถทัวร์ริ่ง เช่น ถ้าเราเกิด ต้องการใช้อย่างฉุกเฉิน (เพราะของที่เราเตรียมไว้ในการเดินทาง เกิดเสียหายใช้ไม่ได้ ต้องซื้อใหม่)ในขณะเดินทางไกลไปต่างจังหวัด...

มีฝรั่งที่เดินทางไกลที่ใช้รถทัวร์ริ่ง เขาบอกผมว่า เขามีปัญหามากกับการที่เดินหา สิ่งเหล่านี้ในเส้นทางที่ปั่นผ่านมาในประเทศไทย ร้านค้าส่วนใหญ่จะไม่ค่อยสั่งสินค้าเหล่านี้มาเก็บไว จะมีแต่สั่งของเสือภูเขาที่ขายง่ายกว่า....ขี่ทัวร์ริ่งเดินทางไกลในประเทศไทย ใช้เฟรมเสือภูเขาดีกว่าครับ หาอุปกรณ์ ซ้อมแซมตามร้านต่างจังหวัดได้ง่ายกว่าครับ.

วงล้อ 27 ไม่สามารถ ใส่กับเฟรมเสือภูเขาได้ครับ จะติดมุมสามเหลี่ยมของตะเกียบ และวีเบรคไม่พอดีกับขอบล้อครับ.
From : Titanium Fan [ 16 ม.ค. 50 - 14:16:21 น. ]


ความเห็นที่ 415
เสือTitaniumทำtouring เที่ยวลาว หลวงพระบาง อุดมไชย เมืองขวา เมืองงอย
From : เสือ UC [ 17 ม.ค. 50 - 08:39:16 น. ]

ความเห็นที่ 416

มาแก้ไขภาพให้คุณเสือ UC

ความฝันของหลายๆท่านชอบขี่ทัวร์ริ่ง เห็นภาพของคุณ เสือ UC แล้วอิจฉา.
From : Titanium Fan [ 17 ม.ค. 50 - 11:17:48 น. ]


ความเห็นที่ 417

รถ Seven Sola ของคุณ >>>
From : Titanium Fan [ 17 ม.ค. 50 - 11:38:52 น. ]

ความเห็นที่ 418

รถ Seven Sola ของคุณ >>>
จากกระทู้ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=122870
From : Titanium Fan [ 17 ม.ค. 50 - 11:48:38 น. ]

ความเห็นที่ 419

รถ Seven Sola ของคุณ >>>
จากกระทู้ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=122870

From : Titanium Fan [ 17 ม.ค. 50 - 11:51:35 น. ]

ความเห็นที่ 420

รถ Seven Sola ของคุณ >>>
จากกระทู้ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=122870

From : Titanium Fan [ 17 ม.ค. 50 - 11:52:47 น. ]

ความเห็นที่ 421

รถ Seven Sola ของคุณ >>>
จากกระทู้ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=122870

From : Titanium Fan [ 17 ม.ค. 50 - 11:57:28 น. ]

ความเห็นที่ 422

รถ Seven Sola ของคุณ >>>
จากกระทู้ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=122870

From : Titanium Fan [ 17 ม.ค. 50 - 12:07:58 น. ]

ความเห็นที่ 423

รถ Seven Sola ของคุณ >>>
จากกระทู้ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=122870

From : Titanium Fan [ 17 ม.ค. 50 - 12:09:10 น. ]

ความเห็นที่ 424

รถ Seven Sola ของคุณ >>>
จากกระทู้ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=122870

From : Titanium Fan [ 17 ม.ค. 50 - 12:09:55 น. ]

ความเห็นที่ 425
คุณ Titanium Fan, ตามมาดูแล้วครับต้องยอมรับเลยว่ากระทู้ยาวและคึกคักกันจริงๆ มีความรู้หลากหลายน่าชวนติดตามอ่านโดยเฉพาะเรื่อง Titanium ดีครับแล้วจะแวะมาใหม่ครับ
From : >>> [ 17 ม.ค. 50 - 13:49:40 น. ]

ความเห็นที่ 426
รถสวยมากๆๆๆ

ผมมีคำถามนิดนึงนะ ชื่อพี่อ่านออกเสียงว่าไงอ่ะ อยากรู้จริงๆ
From : griz [ 17 ม.ค. 50 - 15:10:28 น. ]


ความเห็นที่ 427

ยินดีครับคุณ >>> (อ่านว่าไงอะ ผมก็อ่านไม่ออก) มาคุยกันแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันครับ.
From : Titanium Fan [ 17 ม.ค. 50 - 15:34:50 น. ]

ความเห็นที่ 428

มาช่วยกันดูหน่อยว่าเป็นเฟรมยี่ห้ออะไร
From : ไพฑูรย์ [ 17 ม.ค. 50 - 15:37:32 น. ]

ความเห็นที่ 429

หน้าขวา
From : ไพฑูรย์ [ 17 ม.ค. 50 - 15:42:18 น. ]

ความเห็นที่ 430

หน้าซ้าย
From : ไพฑูรย์ [ 17 ม.ค. 50 - 15:43:02 น. ]

ความเห็นที่ 431

ด้านหลัง
From : ไพฑูรย์ [ 17 ม.ค. 50 - 15:43:42 น. ]

ความเห็นที่ 432

drop out
From : ไพฑูรย์ [ 17 ม.ค. 50 - 15:44:57 น. ]

ความเห็นที่ 433
โห....นี้มันข้อสอบเอ็นสะทานชัดๆ ยากมั๊กๆ..
แต่จากที่พยายามดูแล้ว ท่อคอหน้าทำเหมือน DEAN รุ่นแรกๆ แต่ไม่ใช่ DEAN แน่ๆ
หางปลาแบสิคทั่วๆไป แต่มีรูกลมด้วย อันนี้งงมาก
ท่อรอยสายเป็นกลมๆหัวไม่แบนเหมือนเฟรมไทฯทั่วไป....
รอยเชื่อมไม่ปราณีตเท่าที่ควร อาจเป็นงานฝีมือเพื่อนบ้านชาวจีน...
ดูรวมๆแล้ว มันคล้ายๆไลท์สปีด รุ่นแรกๆครับ...แต่ตะเกียบล่างไม่งอ เหมือนไลท์สปีด.

ขอทายครับ...เป็นคำตอบสุดท้าย.......
......
......
......
......
......
......
......
......
......
......
......
......


ขอทายว่าเป็นขวดข้างๆเป็นขวด เป๊ปซี่ลิตร ที่ดื่มหมดแล้ว....555
From : Titanium Fan [ 17 ม.ค. 50 - 16:07:33 น. ]


ความเห็นที่ 434
พรุ่งนี้ผมจะมาเฉลยครับ
From : ไพฑูรย์ [ 17 ม.ค. 50 - 16:18:09 น. ]

ความเห็นที่ 435
คุณgriz, คุณTitanium Fan, นามแฝง">>>" ไม่สามารถออกเสียงได้ครับ เป็นเพียงแค่ Symbol ของคำว่า มากกว่าๆๆ หรืออีกนัยคือ เวอร์ยกกำลัง3 (สนุกๆครับ) ยินดีที่ได้รู้จักทุกๆท่านในที่นี้ครับ อีกสักแบ๊บก็คงจะได้เห็นเจ้า Sola ออกทริปครับ ปัจจุบันผมมีจักรยานทั้งหมดแค่ 4 คันเท่านั้น (Full Sus All Mountain, Full Sus XC, Road Bike และ Sola) แต่ที่สำคัญทุกตัวได้มีโอกาศได้ออกทริป ปีที่แล้วผมขี่ไปรวมระยะทางได้ประมาณเกือบ 1,500 กม. (ระยะทางของรถทุกคันรวมกัน) สนุกมากๆ เสียดายที่ขี่ได้อาทิตย์เว้นอาทิตย์ ไม่อย่างนั้นเลขไมล์จะสูงกว่านี้เยอะครับ แนวที่ผมขี่คือเน้นสนุกชมธรรมชาติ อากาศดี อาหารอร่อยๆสะอาด เส้นทางรถต้องไม่เยอะ(ชอบขี่ต่างจังหวัดแต่เพื่อนๆไม่ค่อยจะสะดวกเท่าไร) ผู้ร่วมก๊วนไม่ต้องมาก (3-4 คนก็ได้แล้ว)
From : >>> [ 17 ม.ค. 50 - 18:34:35 น. ]

ความเห็นที่ 436

เพิ่งได้มีโอกาสมาเห็นหน้านี้ กระทู้ยาวจริงๆครับ แต่ก็ได้ความรู้ขึ้นอีกเยอะ เลยขอแจมด้วยสักรูปครับ
From : titus ti [ 17 ม.ค. 50 - 19:02:18 น. ]

ความเห็นที่ 437

Seven teres ของคุณ คนรู้น้อย.
จากกระทู้ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=127616
From : Titanium Fan [ 18 ม.ค. 50 - 09:33:42 น. ]


ความเห็นที่ 438

ซิงเกิลสปีด ของพี่เคราคันนี้น่าขี่นะ...

เพื่อนชาวไทฯ ใครมีรูปรถ ไทเทเนี่ยม ช่วยกันเอามาลงให้เพื่อนๆดูบ้างนะครับ.
ไม่ว่าจะเป้นรถของตัวเอง หรือรูปรถจากเวปต่างๆ...
From : Titanium Fan [ 18 ม.ค. 50 - 09:50:01 น. ]


ความเห็นที่ 439

รถพี่เคราอีกรูป..
From : Titanium Fan [ 18 ม.ค. 50 - 09:51:36 น. ]

ความเห็นที่ 440

คุณไพทูรย์ ไม่บอกใบกันบ้างเลยเหรอครับ...
รถ Ti สมัยแรกๆมันออกมาหน้าตาคล้ายๆกันมาก..... พ่อมด Merlin กับ Seven ก็หน้าตาคล้ายๆแบบเฟรมในรูปคูณนะครับ.
คือสมัยแรกๆเฟรมใครออกมมาติดตลาด ก็จะมีเฟรมที่ออกมาคล้ายๆกันตามกันมา..
สมัยก่อนไม่มีการตีตราว่าเป็นอะไร ไม่มีเอกลักษณ์ ดูยากครับ.
ยิ่งถ้าเป็นเฟรมจาก ไตหวัน จีน รัสเซีย ยิ่งไม่รู้เลย.

รถ titus ti ของคุณ titus ti ขี่ลุยๆน่าจะมันส์ดีนะ มันดูเบาๆ..
From : Titanium Fan [ 18 ม.ค. 50 - 10:04:08 น. ]


ความเห็นที่ 441
เฟรมดังกล่าวไม่ใช่ของผมนะครับแต่เป็นของเพื่อน ๆ ชาว Thaimtb.com นี่แหละครับเคยลงขายไว้เมื่อกลางปีที่แล้วในราคา 1.5 หมื่น ผมสังเกตุเห็นว่าเฟรมคล้าย ๆ Seven ของผมแต่ไม่มีหูดิส ผมเลยไม่ได้ซื้อเก็บไว้ยังเสียดายจนถึงปัจจุบันนี้จะตามไปของซื้อจากคนที่ซื้อต่อไปแก่ก็คงไม่ขายเพราะคนที่ซื้อไปเป็นเจ้าของคอก titanium ที่อยู่ทางภาคอีสานหลาย ๆท่านคงพอรู้จักบ้าง ผมสอบถามเจ้าของเดิมบอกว่าเป็นยี่ห้อ Diamonblack (ไม่รู้สะกดถูกเปล่า) เป็นเฟรมที่ทำสีมาทางร้าน ช.นำชัย เป็นคนหิ้วมาจาก อเมริกา และเจ้าของเดิมมาลอกสีออกเลยไม่เห็นยี่ห้อครับ และเฟรมนี้ใช้หลักอานขนาด 30.2 มม.ครับ ปัจจุบันนี้ก็ยังอยากได้อยู่ถ้าเจ้าของใหม่ไม่ขายจะแบ่งมาให้ผมใช้ก็โทรมาบอกได้นะครับ
From : ไพฑูรย์ 086-390-7150 [ 18 ม.ค. 50 - 10:27:38 น. ]

ความเห็นที่ 442

...เห็นรูปเฟรม 7 teres แล้ว ..นึกถึงเฟรมตัวนี้ครับ...
From : สีชัง_1 [ 18 ม.ค. 50 - 11:11:25 น. ]

ความเห็นที่ 443

...จุดยึดโช็คหลัง...
From : สีชัง_1 [ 18 ม.ค. 50 - 11:14:26 น. ]

ความเห็นที่ 444

...drop out ถอดเปลี่ยนได้...เป็นเฟรมยี่ห้อ Hi-Light ของจีนครับ...พบใน e bay ราคาที่ $ 1150 ไม่รวมโช็คหลัง..
From : สีชัง_1 [ 18 ม.ค. 50 - 11:18:05 น. ]

ความเห็นที่ 445


รถที่คุณสีชัง_1 เอามาให้ดูคงจะทำโรงงานเดียวกับ Airborne ที่เมืองจีน เพราะเหมือนกับ Airborne รุ่น Paka-wallup แบบทุกกระเบีดนิ้วเลย พอ Airborne เปลี่ยนชื่อเป็น Van Nicolas ก็ไม่ได้ทำรุ่นนี้ต่อแล้วครับ

From : Fatbeat [ 18 ม.ค. 50 - 15:04:48 น. ]

ความเห็นที่ 446

ผมว่าใช่ครับ อย่างที่คุณ Fatbeat บอกไว้ มันเหมือนกับ Airborne รุ่น Paka-wallup เพราะ Airborne ก็ผลิตในจีน.
หลังจากเลิกผลิต... ทางโรงงานจีนคงเปลี่ยนสติกเกอร์ทำขายเอง.
เฟรม Airborne_pakka_wallup บอบบางมากครับ เคยเห็นแตกมาแล้ว.
From : Titanium Fan [ 18 ม.ค. 50 - 15:16:15 น. ]

ความเห็นที่ 447

คุณไพฑูรย์ ผมลืม Diamonback Ti ไปสนิทเลย ที่จริงในปีใกล้ๆกันนั้น มีพวกไท ที่ผลิตไล่ๆในระดับเดียวกันเช่น Kona Ti , Mongoose Ti, Gt Ti, Marin Ti (ไม่ใช่ Merlin นะ), Diamonback Ti ฯลฯ....แต่หลังๆเลิกผลิตเพราะการตลาด สู้กระแสร์เฟรมอลูมินั่มเฟรมไม่ได้..
(ในรูเป็นเฟรม Gt Ti)
From : Titanium Fan [ 18 ม.ค. 50 - 15:57:46 น. ]

ความเห็นที่ 448

Litespeed-Tanasi ปี 2003 รุ่นที่ยังทำสี.
From : Titanium Fan [ 18 ม.ค. 50 - 16:00:33 น. ]

ความเห็นที่ 449

Kona Score 2002
From : Titanium Fan [ 18 ม.ค. 50 - 16:05:56 น. ]

ความเห็นที่ 450
มี 7 มาโชว์อยู่ในหน้าหลัก แต่รูปใหญ่มาก ว่าจะเอามาลงรวมไว้ในกระทู้นี้
From : griz [ 18 ม.ค. 50 - 16:37:31 น. ]

ความเห็นที่ 451
รถ Racer-X Ti ขี่ดีจริงครับ แต่เจ้าของขี่หน่อมแน้มขึ้นทุกวัน ได้ข่าวว่าไม่นานนี้จะมี Racer-X Exogrid เข้ามาทับถมคันที่เป็น Ti ธรรมดาด้วย เคยอ่านบทความเปรียบเทียบ Titanium 4 คัน คือ Seven, Independent Fabrication, Moots, และ Titus ยกให้ Seven เจ๋งสุด ซึ่งบทความนี้บอกว่าเอาเฉพาะรถที่ทำ in-house เท่านั้น แสดงว่า Merlin และ Litespeed ไม่ได้ทำเองแล้วหรือ?
From : Titus Fan [ 18 ม.ค. 50 - 17:15:40 น. ]

ความเห็นที่ 452

คุณ griz ผมเอารูป seven ของคุณรู้น้อย มาลงแล้วครับ ในความเห็นที่ 437.
From : Titanium Fan [ 18 ม.ค. 50 - 21:37:58 น. ]

ความเห็นที่ 453
คุณTitanium Fanช่วยอธิบายเกี่ยวกับรถ Cyclo-Cross ให้ทราบหน่อยครับอยากทำรถแบบนี้บ้างครับ
From : ไพฑูรย์ [ 19 ม.ค. 50 - 09:49:37 น. ]

ความเห็นที่ 454

อ้าวรูปไม่ขึ้นเอาใหม่
From : ไพฑูรย์ [ 19 ม.ค. 50 - 10:14:02 น. ]

ความเห็นที่ 455

เห็นว่าน่าจะสนุกดีครับ
From : ไพฑูรย์ [ 19 ม.ค. 50 - 10:27:13 น. ]

ความเห็นที่ 456

เห็นว่าทาง Moots ก็ทำเฟรมแบบนี้ออกมา

From : ไพฑูรย์ [ 19 ม.ค. 50 - 10:30:15 น. ]

ความเห็นที่ 457

แบบนี้พอได้ใหม?
From : ไพฑูรย์ [ 19 ม.ค. 50 - 10:35:51 น. ]

ความเห็นที่ 458

Cyclo-Cross เป็นการแข่งขันจักรยานวิบาก (มีมาก่อนเสือภูเขา)เส้นทางการแข่งขัน เป็นทางดิน มีการทำเส้นทางขึ้นเองได้เช่น เอาไม้มาขวาง ให้แบกรถกระโดดข้าม ใน 1 ชม. อาจมีการแบกรถกระโดดข้ามไม้ ถึง 30 ครั้ง ทาง มีโคลน เลน ผมเคยดูการแข่งขันทางเคเบิลทีวี โหดมาก ต้องทรหดอดทน เละเทะไปด้วยโคลน มีคนใช้รถเสือภูเขาเข้าแข่งด้วยนะ..วิ่งๆแบกๆขี่ๆ หนุกไปอีกแบบ.

ลักษณะรถที่ใช้ มองดูคล้ายเสือหมอบ แต่ Geometry ต่างกัน วงล้อเท่าเสือหมอบ ยางมีดอก แต่ดอกไม่มากเหมือนเสือภูเขาแฮนด์สูงกว่า กระโหลกสูงกว่าเสือหมอบ บันไดเหมือนเสือภูเขา จานหน้า 46 - 38 เพืองหลัง 21 - 27 น้ำหนักรถต้องไม่เบากว่า 6.8 กก.มีหลักวีเบรค เหมือนเสือภูเขา ระยะหลังๆมีดิสเบรคด้วย แต่สนามแข่งของ UCI ไม่อนุญาติให้ใช้ดิสเบรค.
ดูรายละเอียดกฎกติกา และการใช้รถได้ที่...
http://en.wikipedia.org/wiki/Cyclo-cross_bicycle
From : Titanium Fan [ 19 ม.ค. 50 - 15:37:34 น. ]


ความเห็นที่ 459

ขอแก้ไขคห.458
เพืองหลัง 21 -27 เป็น เพืองหลัง 12 -27
From : Titanium Fan [ 19 ม.ค. 50 - 16:03:30 น. ]

ความเห็นที่ 460
สวัสดีเพื่อนๆชาวไททุกท่านครับผมไม่ได้เข้ามาห้องนี้นานคิดว่ากระทู้ตกไปแล้วอีกอย่างคอมพ์ผมช้ามากครับเพราะใช้ไฮสปีดไม่ได้ถ้ามีโอกาสพบกันก็ทักทายกันบ้างนะครับพรุ่งนี้ผมจัดทริปพาเพื่อนๆไปเที่ยวตลาดน้ำลำพญาถ้าว่างก็ไปเที่ยวด้วยกันนะครับ
From : NTi [ 19 ม.ค. 50 - 21:35:22 น. ]

ความเห็นที่ 461
คุณTitanium Fan ไม่ทราบว่ามีที่ไหนขายหลักอาน Titanium size 25.4 บ้างครับ

From : pom kukot [ 20 ม.ค. 50 - 17:15:51 น. ]

ความเห็นที่ 462

มาupกระทู้ครับ เพราะรักเจ้า titanium frame ครับ
From : เสือไท [ 21 ม.ค. 50 - 21:25:57 น. ]

ความเห็นที่ 463
ลืมอีกสงสัยจะอายุมากแล้วครั้งที่2แล้ว ขออนุญาตเจ้าของภาพด้วยครับ ตั้งใจเพียงจะมาupกระทู้ให้เพื่อจะได้เห็นกันง่ายๆขึ้นครับ
From : เสือไท [ 21 ม.ค. 50 - 21:40:38 น. ]

ความเห็นที่ 464
คุณ pom kukot หลักอาน Titanium size 25.4 คงหายากนะครับ.เห็นแต่มี 27.2 ครับ.
From : Titanium Fan [ 22 ม.ค. 50 - 10:31:02 น. ]

ความเห็นที่ 465
ขอบคุณครับ คุณ Titanium Fan ที่มาอธิบายให้ทราบ เนื่องจากทางผมอยากจะทำรถไปแนวนั้นบ้างเพื่อเอาไว้ขี่เล่นครับ
From : ไพฑูรย์ [ 22 ม.ค. 50 - 11:01:35 น. ]

ความเห็นที่ 466

ผมเพิ่งจะโพสต์รูปเป็นครับรบกวนคุณTitanium Fanและท่านผู้รู้ช่วยชี้แนะด้วยครับขอบคุณครับ
From : NTi [ 22 ม.ค. 50 - 22:21:42 น. ]

ความเห็นที่ 467

Up เสร็จแล้วครับ...
From : Auddy [ 23 ม.ค. 50 - 11:14:40 น. ]

ความเห็นที่ 468

เอาใหม่ครับ
From : NTi [ 23 ม.ค. 50 - 21:53:56 น. ]

ความเห็นที่ 469
ดูจากรูปรถคุณ NTi แล้ว ภาพมันมัวๆไปนิด ดูรวมๆแล้วก็โอเคครับ..
จานหน้าใหญ่จัง 46 หรือ 48 ครับ....ขาแข็งน่าดู..จานหน้าใหญ่ๆแบบนี้ เพืองหลังน่าจะเป็น 12 -34 ถึงจะขี่ได้สบายขึ้นหน่อย.
From : Titanium Fan [ 23 ม.ค. 50 - 22:36:13 น. ]

ความเห็นที่ 470
ขอบคุณมากครับคุณTitanium Fanที่ช่วยเข้ามาตอบผมสูง162ใช้ไซส์14.5จานหน้า46เฟืองหลัง12-34ถูกต้องครับเก่งมากผมไม่ค่อยรู้เรื่องครับส่วนใหญ่ได้รับคำแนะนำจากเพื่อนๆก็ค่อยๆปรับเปลี่ยนเพื่อให้เหมาะกับตัวเองจึงอยากได้คำแนะนำจากเพื่อนที่มีความรู้และประสบการณ์ที่ชอบไททาเนี่ยมเหมือนกัน
From : NTi [ 24 ม.ค. 50 - 21:36:59 น. ]

ความเห็นที่ 471

รถคุณ NTi
From : Titanium Fan [ 25 ม.ค. 50 - 01:37:40 น. ]

ความเห็นที่ 472
คุณ Titanium Fan ครับผมขอรบกวนหน่อยครับผมเคยเห็น คุณ Titanium Fan สั่งซื้อป้าย Seven มาไม่ทราบว่าตอนนี้ยังมีอยู่หรือไม่คือผมอยากได้มาทำแบบครับโดยการถ่ายเอกสารขนาด 1:1 ครับ เพื่อที่ผมจะได้ให้ทางโรงกลึงทำการตัดด้วย Wire cut ให้ครับเพื่อเห็นคุณ คุณ Titanium Fan บอกว่าทาง Seven Cycle ไม่ขายแล้วสำหรับป้ายนี้ กะว่าจะใช้ Stainless steel ทำเอาครับ
From : ไพฑูรย์ 086-390-7150 [ 25 ม.ค. 50 - 09:35:43 น. ]

ความเห็นที่ 473

ป้ายในรูปครับ
From : ไพฑูรย์ 086-390-7150 [ 25 ม.ค. 50 - 09:53:28 น. ]

ความเห็นที่ 474
สอบถามคุณ Titanium Fan หน่อยคับพอดีติดตามกระทู้พอโดยตลอดเพราะว่าชื่นชอบเฟรม ti เป็นทุนเดิมอยู้แล้ว และพอดีมีโอกาสจะฝากเพื่อนที่ us สั่งตัดเฟรม seven ให้คือเรื่องของเรื่องไม่เข้าใจในแบบฟอร์มการสั่งตัดเฟรมในส่วนรายละเอียดของตัวเฟรมในหัวข้อ
please select all the additional
feature you would like
โดยข้อย่อยมีดังนี้ที่ไม่เข้าใจคับ
1. Chain Hanger(ต้องเลือกหรือไม่)
2. Fender Mount มีให้เลือก CS Bridge และ SS Bridge (จะต้องเลือกตัวไหน)
3.Rack Mounts มีให้เลือก on Dropouts และ on seat stays (อันนี้ต้องเลือก on Dropout ใช่หมคับ และเขาให้ระบุ Rack type (อันนี้เข้าใจว่าเป็นชนิดของตีนผี)
ถ้าเขาใจผิดอย่างไรรบกวนคุณ titanium fan หรือเพื่อนๆที่มีข้อมูลช่วยบอกที่คับ....ขอบคุณ
From : ji [ 25 ม.ค. 50 - 16:01:06 น. ]

ความเห็นที่ 475
ตอบคุณ ไพฑูรย์ ตอนนี้ แผ่นโลโก ทางSeven ทำออกมาขายอีกแล้วครับ...สังได้ทางเวปเลยครับ.

ตอบคุณ ji
1. Chain Hanger คือ ตัวที่ใช้แขวนโซ่ เวลาเราถอดล้อ ออกครับ จะเลือกก็ได้ ไม่เลือกก็ได้ ผมว่าน่าจะเลือกนะถ้าไม่แพงเกินไป.

2. Fender Mount คือ รูที่ยึดติดบังโคลน CS Bridge , SS Bridge เป็นผม ผมไม่เอา เพราะไม่อยากใบงโลคลน และไม่อยากให้เฟรมมีรู (กลัวน้ำเข้ากระโหลก)

SS Bridge

CS Bridge

3. Rack Mounts คือรูสำหรับยึดจับตะแกรงหลังแบบรถทัวร์ริ่ง ให้เลือกว่าจะเอา รูที่ on Dropouts (บริเวณตีนผี) หรือ on seat stays (ตะเกียบท่อนั่ง)

Dropouts (บริเวณตีนผี)

หรือ on seat stays (ตะเกียบท่อนั่ง)

From : Titanium [ 25 ม.ค. 50 - 19:45:05 น. ]


ความเห็นที่ 476
ขอโทษรูปถ่ายไม่ค่อยชัด เพราะรีปถ่าย หวังว่าคงเข้าใจที่ผมอธิบายให้นะครับ ไม่เข้าใจอะไรถามใหม่ได้ครับ..

คุณไพฑูรย์ ถ้าสั่งไม่ได้ผมจะถ่ายเอกสารไปให้ครับ แต่คงได้นะ อันเล็กนิดเดียวเขาใส่ซองส่งมาให้ 7 วันเอง. แต่ต้องเอาไปให้โรงกลึง ดัดโค้งเองนะครับเพราะ เขาทำขายเป็นพวงกุญแจ แบบแบนๆ ดูได้จากรูป คลิ๊กเลย.

http://gallery.bcentral.com/GID5136559P4381729-Head-Badge-Key-Chain.aspx
เพื่อนผมเคยเอาไปก๊อปครับ ทำด้วยเงิน แต่ทางร้านทองเขาไม่สามารถทำได้เท่าของจริงเพราะของจริงเขาตัดด้วยเรเซอร์ ร้านทองตัดไม่ได้แบบนั้น เพราะมันเล็กและละเอียดมาก.
From : Titanium Fan [ 25 ม.ค. 50 - 19:59:51 น. ]


ความเห็นที่ 477
ตามที่พี่ Titanium Fan บอกไว้เลยครับ แต่ผมคิดว่า Rack Mount มันจะใช้คู่กัน เป็นรูบน dropouts สำหรับขาวาง และก็ที่บน seat stay สำหรับแขนยึด
แต่มีแรคบางรุ่น(รุ่นเก่า)ที่สามารถใช้รู SS Bridge
From : griz [ 25 ม.ค. 50 - 20:52:33 น. ]

ความเห็นที่ 478
จากรูปคห.475ผมเองเพิ่งรู้เดี๋ยวนี้เองว่าคือที่แขวนโซ่ขอบคุณครับที่ทำให้ผมฉลาดขึ้นเพราะสงสัยมานานแล้วว่ามันมีไว้ทำอะไร
From : NTi [ 25 ม.ค. 50 - 20:58:55 น. ]

ความเห็นที่ 479

ขอแถมอีกนิด เรื่อง Rack Mount คุณgriz บอกมาถูกแล้วครับ แต่ที่เขาให้เลือกเพราะ บางท่านอาจะต้องการใช้ Rack ชนิดแบบยึดจับหลักอาน แล้วมีขา มายึดรูตรง dropouts แบบนี้เลือกทำรูที่ dropouts อย่างเดียว.
หรืออีกแบบคือ Rack ชนิด ยึดจับจาก seat stays แล้วมีขามายึดจับกับ แกนปลด(ชนิดยาว) แบบนี้เลือก ทำรูที่ seat stays..
แต่ถ้าไม่ได้ขี่รถแบบทัวร์ริ่งก็ไม่ต้องเลือกเลยก็ได้ครับ.
เพราะเท่าที่เห็นรถรุ่น Sola ที่ทำเป็นรถแข่ง ไม่มีอะไรที่เป็นรูๆแขวนๆเลยครับ.
ผมมีรถ 2 คัน คันหนึ่งมีแทบทุกอย่าง...นอกจากรูใส่บังโคลนไม่มี แต่มีรูใต้ท่อล่าง 2 รู ปิดด้วยน๊อท
อีกคันไม่มีอะไรเลย เอาไว้แข่ง.
From : Titanium Fan [ 25 ม.ค. 50 - 21:17:33 น. ]

ความเห็นที่ 480
ขอบคุณคับคุณ Titanium Fan สำหรับข้อมูลโดยละเอียด ถ้ามีข้อมูลใดไม่เคลียร์คงจะมารบกวนอีกแน่ โดยส่วนตัวถ้าไม่มีอะไรสงสัยแต่จะเข้ามาชมความรู้หรือรถสวยๆของเพื่อนๆที่นิยมชมชอบเฟรม ti เหมือนกับผม หวังว่าคงมีโอกาสเข้ามาสอบถามอีกคับ..ขอบคุณคับ
From : ji [ 25 ม.ค. 50 - 23:15:08 น. ]

ความเห็นที่ 481
ขอบคุณครับ คุณ Titanium Fan
From : ไพฑูรย์ 086-390-7150 [ 26 ม.ค. 50 - 08:02:04 น. ]

ความเห็นที่ 482
มีมาปล่อยแล้ว ใครหาอยู่ลองดูนะ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=129219
แต่ผมว่าคงไม่นาน
From : griz [ 26 ม.ค. 50 - 15:01:23 น. ]

ความเห็นที่ 483
....
From : 555 [ 27 ม.ค. 50 - 17:37:37 น. ]

ความเห็นที่ 484

มีใครพอจะทราบไหมครับว่าเฟรมตัวนี้ยี่ห้ออะไร เป็นโคโมลี่ เชี่อมต่อแบบเชื่อมต่อชนทุกจุดยกเว้นทื่ปลายทั้งสองด้านของเชนสเตย์ เป็นแบบข้อต่อสวม
From : หมี ทะเล [ 27 ม.ค. 50 - 19:13:40 น. ]

ความเห็นที่ 485

เป็นรถเก่ามาจากยี่ปุ่น รูปทรง และเนื้อโลหะค่อนข้างดี แปลกที่มีการเชื่อมต่อแบบข้อต่อสวม แค่สองจุด สีเป็นขาวมุกเดิมๆ แต่ไม่ได้ติดสติกเกอร์บ่งบอกข้อมูลอะไรเลย
From : หมี ทะเล [ 27 ม.ค. 50 - 19:19:56 น. ]

ความเห็นที่ 486

คุณหมี ทะเล เฟรมโครโมลี่ ในญี่ปุ่น มันมากมายหลายยี่ห้อ..
ไม่กล้าฟันธงครับว่าเป็นเฟรมอะไร..ต้องรอเซียนอย่างคุณ ชาวประมง 41 ตอบครับ.
แต่เฟรมพวกโลหะสวมกันนี้ ผมไม่ชอบเลย ผุพัง คลอน มีให้เห็นบ่อย ในรถยุคแรกๆ.
From : Titanium Fan [ 28 ม.ค. 50 - 08:46:06 น. ]

ความเห็นที่ 487
จริงอย่างที่คุณTitanium Fanบอก ผมยังหาข้อมูลไม่ได้เลย ตัวนี้ผมดูแล้วมันจะคลายๆกับยี่ห้อดังๆอยู่หลายยี่ห้อเลย แต่จะแตกต่างกันในรายละเอียดเล็กๆน้อยๆ เดาๆว่าน่าจะเป็นเฟรมเปล่าที่ ไม่ได้ติดยี่ห้อ ทำตามสั่ง แนวเชื่อมค่อนข้างใหญ่กว่าเฟรมโคโมลี่ทั่วๆไป เนื้อโลหะค่อนข้างดี (สังเกตุจากสีของสนิม)สีเป็นสีมุกเพาเดอร์ เคลือบมาอย่างดีเลย แต่สภาพตอนนี้ถลอกปอกเปือกไปหมดคงต้องทำสีใหม่ แต่ผมคงต้องลองประกอบดูก่อน แต่ดูหน่วยก้านแล้วเจ้าตัวนี้ท่าทางไม่เบาเลยนะครับ
From : หมี ทะเล [ 28 ม.ค. 50 - 09:19:14 น. ]

ความเห็นที่ 488

สัดส่วน รูปทรงสวยดีครับ คงพุ่งน่าดู.
From : Titanium Fan [ 28 ม.ค. 50 - 10:21:06 น. ]

ความเห็นที่ 489
ไม่ทราบว่าเบอร์โทรของ Joe Ti Bike เบอร์อะไรครับ จะสอบถามเกี่ยวกับการสั่งตัดเฟรม Titanium
From : pom kukot [ 28 ม.ค. 50 - 23:03:32 น. ]

ความเห็นที่ 490

Joe Ti Bike 089-8962716.
คุณ pom kukot ลองโทรไปนะครับ..อย่าลืมขอดูงานเขาก่อนนะครับว่าหน้าตาเป็นอย่างไร.
เฟรม ชาเลนเจอร์ ตัวนั้นสวยนะครับ ขายไปยัง ลองเอาไปเทียบกับเฟรม ไทเทเนี่ยม อื่นๆ ดูสิครับ งานสวย ที่หลายยี่ห้อกินไม่ลงเลยนะ ไลท์สปีด ของปีใหม่ๆ ยังสู้ไม่ได้เลยครับ...เสียดายจังที่ไม่เก็บไว้.

From : Titanium Fan [ 28 ม.ค. 50 - 23:46:28 น. ]

ความเห็นที่ 491
ว่างๆไปดูของที่ร้านแถวจรัญ เห็นมี SEVEN VERVEE Size น่าจะ 15 ราคา 7**** และมี seven denali Size ใหญ่กว่า ราคา 6**** ผมดูแล้วคล้ายกันมาก vervee มีป้ายโลหะดานหน้า แต่v-brake only ส่วน denali v+disc และที่นครปฐม มี Crossmax SLR v-brake ราคา 29*** ดูแล้วน่าเสียตังค์จริงๆ
From : vj [ 29 ม.ค. 50 - 12:30:14 น. ]

ความเห็นที่ 492
ขออนุญาตใช้กระทู้นี้ตามหาถ้วยคอหน่อยนะครับ
คือผมต้องการถ้วยคอ King Titanium ท่านใดต้องการขาย หรือรู้แหล่งขาย
กรุณา Post แจ้งหน่อยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
From : ย.ยุ้ย 084 700 6850 [ 29 ม.ค. 50 - 14:16:56 น. ]

ความเห็นที่ 493

คุณ vj Seven Verve กับ Seven Denali เป็นตัวเดียวกันครับ แต่ขายคนละทวีป (ทาง Seven บอกมา)Seven Veve ขายในอเมริกา Seven Denali ขายในเอเซีย.

คุณ ย.ยุ้ย ถ้วยคอคิงส์ ลองดูร้าน นครไทย ครับ เคยเห็นเอามาขายไม่รู้ยังเหลืออยู่ป่าว.
From : Titanium Fan [ 29 ม.ค. 50 - 19:35:55 น. ]


ความเห็นที่ 494

งานเชื่อมสวยพอใช้ได้ แต่ราคาต่างกันมาก
From : pom kukot [ 30 ม.ค. 50 - 10:05:24 น. ]

ความเห็นที่ 495
Tandem Bike.
From : Titanium [ 31 ม.ค. 50 - 18:50:17 น. ]

ความเห็นที่ 496

Ti Tandem Bike.

From : Titanium Fan [ 31 ม.ค. 50 - 18:52:43 น. ]

ความเห็นที่ 497



From : ♥Litespeed [ 1 ก.พ. 50 - 15:13:27 น. ]


ความเห็นที่ 498

เอามาให้ทายกันดูครับ ลับสมองแฟนพันธุ์แท้ ไทเทเนียม

From : ลี้กิมฮวย [ 2 ก.พ. 50 - 17:37:10 น. ]

ความเห็นที่ 499
รูปของคุณ ลี้กิมฮวย ดูยากจังเลย รถลักษณะนี้มีหลายยี่ห้อ แอร์บอน รุ่นแรกๆ ชื่อ ลักกี้สไตล์ ก็หน้าตาแบบนี้ แต่ไม่มีหูจับดิส.
สีไทฯแบบนี้ ถ้าจะเป็นเฟรมจากจีน หรือไม่ก็ทางยุโรป.
From : Titanium Fan [ 2 ก.พ. 50 - 22:02:10 น. ]

ความเห็นที่ 500

ขอเป็น Titanium Frame ที่เป็นงานจากขึ้นด้วยมือเชื่อมทีละจุดก็มีคุณค่าน่าเก็บไว้ใช้แล้วครับ
From : เสือไท [ 3 ก.พ. 50 - 12:26:13 น. ]

ความเห็นที่ 501

เฉลยคร้าบ
From : ลี้กิมฮวย [ 3 ก.พ. 50 - 17:20:18 น. ]

ความเห็นที่ 502

ไทเทเนียมแดนมังกร
From : ลี้กิมฮวย [ 3 ก.พ. 50 - 17:22:06 น. ]

ความเห็นที่ 503

อีกตัวนึงครับ
ที่เหลือแวะชมได้ที่นี่ครับ
http://cgi.ebay.com/HI-LIGHT-HM-III-Titanium-Frame-All-Size-Available_W0QQitemZ200074177595QQihZ010QQcategoryZ98083QQrdZ1QQcmdZViewItem
และที่นี่
http://cgi.ebay.com/HI-LIGHT-HM-II-Titanium-Frame-All-Size-Available_W0QQitemZ200074177587QQihZ010QQcategoryZ98083QQrdZ1QQcmdZViewItem
From : ลี้กิมฮวย [ 3 ก.พ. 50 - 17:34:52 น. ]

ความเห็นที่ 504

ผมทายถูก อ่านดูแล้ว เขาบอกว่า HM-II same as AIRBORNE Lucky Strike และก็มาจากจีน....
รถที่สีเฟรม ไทเทเนี่ยมแบบนี้ มีแต่มาจาก จีน กับยุโรปเท่านั้น สีไม่เหมือนจักรยานไทเทเนี่ยมที่มาจาก USA ..ครับ.
From : Titanium Fan [ 3 ก.พ. 50 - 19:08:56 น. ]


ความเห็นที่ 505

.
From : Titanium Fan [ 4 ก.พ. 50 - 21:01:45 น. ]

ความเห็นที่ 506
คุณTitanium Fan, หากจะขอความกรุณาเป็นความรู้ข้อมูลเกี่ยวกับพวก Ti bike parts ต่างๆเท่าที่มีข้อมูลอยู่นะครับว่ามีอะไรบ้าง(หรือเป็น web อ้างอิงก็ได้ครับ) ยิ่งพวกที่เป็นตำนานได้ยิ่งอยากทราบมากๆครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ
From : >>> [ 5 ก.พ. 50 - 09:30:51 น. ]

ความเห็นที่ 507
ขอโทษที่ ตอบช้าไปหน่อย เพราะระยะนี้ไม่ค่อยได้ใช้เนท.
เรื่องเรื่องข้อมูลในเวปเกี่ยวกับพวก Ti bike parts ผมก็จำไม่ค่อยได้แล้วเพราะเปิดดูไปเรื่อยๆ
ไม่ได้จดจำอะไรเอาไว้.
แต่ถ้าสนใจจะซื้อของเหล่านั้น ลองติดต่อคุณยุทธ ดูสิครับ แกเอาของดีๆมาให้เพื่อนๆได้ใช้ ได้ชมอยู่เสมอ.
ขอแนะนำอีกนิด เรื่อง Ti bike parts ในความเห็นของผม เราต้องดูว่างานที่เขาทำออกมาขายว่าสวยหรือป่าว ไม่ใช้ว่า พอเป็นไทเทเนี่ยมแล้วก็เอาเลย ผมเลือกดูงานฝีมือ และสีของไทเทเนี่ยมครับ.
เดี่ยวว่างๆผมจะลองหาค้นหาเวปให้นะครับ.
From : Titanium Fan [ 6 ก.พ. 50 - 11:12:19 น. ]

ความเห็นที่ 508
ขอบคุณครับคุณ Titanium Fan ผมเองก็ไม่ได้รีบร้อนนะครับว่างเมื่อไรก็ตอบได้ครับ ไม่ serious ครับ จักรยานคืองานอดิเรกครับ Sola ตอนนี้แขวนนิ่งๆครับ ตั้งแต่ประกอบเสร็จเพิ่งได้ไปปั่น2ครั้งเองครับ ตอนนี้กลับมาที่เสือหมอบอีกแล้วครับ อาทิตย์นี้เพื่อนๆชวนไปขึ้นเขาใหญ่ครับ (เสือหมอบ) ไม่ทราบเหมือนกันว่าจะไหวหรือเปล่าเพราะร่างกายยังไม่เต็ม 100 ครับ
From : >>> [ 7 ก.พ. 50 - 08:37:25 น. ]

ความเห็นที่ 509
เข้ามาอ่าน..
From : เสือแก๊ป [ 9 ก.พ. 50 - 11:04:14 น. ]

ความเห็นที่ 510
555
From : 555 [ 12 ก.พ. 50 - 01:25:36 น. ]

ความเห็นที่ 511
มา up กระทู้ขึ้น
From : fan Titanium Fan [ 16 ก.พ. 50 - 13:24:21 น. ]

ความเห็นที่ 512

เอา Moost YBB มาฝาก.
From : Titanium Fan [ 16 ก.พ. 50 - 20:11:04 น. ]

ความเห็นที่ 513

คอแฮนด์ Ti.
From : Titanium Fan [ 16 ก.พ. 50 - 20:13:34 น. ]

ความเห็นที่ 514

ขาจาน Ti.
From : Titanium Fan [ 16 ก.พ. 50 - 20:15:08 น. ]

ความเห็นที่ 515

กระโหลก Ti.
From : Titanium Fan [ 16 ก.พ. 50 - 20:16:22 น. ]

ความเห็นที่ 516

Moots YBB.
From : Titanium Fan [ 16 ก.พ. 50 - 20:18:59 น. ]

ความเห็นที่ 517
ถามคุณ Titanium Fan หน่อยครับจากความเห็นที่ 351
แฮนเดิลบาร์ ที่เป็น ไทเทเนี่ยน และ แฮนเดิลบาร์ ที่เป็นคาร์บอน และเพิ่มที่เป็นอลู ครับ

ที่บอกว่าแฮนเดิลบาร์ ที่เป็นคาร์บอนซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีกว่า รู้สึกได้ชัดเจนไหมครับ
ช่วยอธิบายตรงนี้หน่อยครับ ว่าแต่ละชนิดแตกต่างกันอย่างไรบ้าง

และแฮนเดิลบาร์แบบตรงขนาดปกติ กับแบบตรงโอเวอร์ไซด์ การใช้งานแตกต่างกันไหมครับ

พอดีอยากจะเปลี่ยนแฮน จากอลู เป็นตัวคาร์บอนอีสตันแบบตรงตัวท๊อปครับ
ไม่รู้ว่าจะเอาแบบตรงขนาดปกติ หรือแบบตรงโอเวอร์ไซด์ดี เน้นที่การใช้งานเป็นหลักของการซับแรงสั่นสะเทือนครับ

และไม่รู้ว่าจะคุ้มไหมกับการลงทุน ที่จะเปลี่ยน ถ้าดีขึ้นแบบเห็นผลก็คิดว่าน่าลงทุนที่จะเปลี่ยนครับ ช่วยวิเคราะและเลือกให้หน่อยครับว่าจะเอาแบบไหนดีครับ

ขอบคุณมากๆครับ
From : เอก [ 18 ก.พ. 50 - 01:49:26 น. ]


ความเห็นที่ 518
แฮนเดิลบาร์ที่เป็นคาร์บอน แท้ๆของ อิสตัน ที่ผมใช้อยู่ซับแรงได้ดีครับ(ผมมีทั้งแบบ ตรง และแบบยก)แบบตรง อาจจะกระด่างกว่าเล็กน้อย ก็แล้วแต่ว่าชอบขี่แบบไหน.
แบบตรงผมใช้กับรถที่ขี่ทางเรียบ.
แบบยก 5 องศา ผมใช้ขี่ทางอ๊อฟโรด ครับ อันนี้เห็นผลของการซับแรงได้ดีมากกว่า แบบตรง เพราะแฮนที่โค้งยาว ซับแรงกระจายมาถึงมือได้มากว่า.
เรื่องที่ว่าดีขึ้นแบบเห็นผลไหม..? ผมว่าอยู่ที่เส้นทางที่คุณขี่ด้วยนะครับ.
รถคันที่ผมใช้ขี่ทางเรียบผมใช้ตะเกียบ แฮนคาร์บอนที่ใช้อยู่ก็วับแรงได้ดีพอสมควร แต่ก็ไม่ได้มากมายกว่าแฮนด์อลูนัก...ผมเป็นพวกบ้าของเบาๆ ชอบแต่งรถเบาๆ แฮนด์คาร์บอนเลยเป็น หนึ่งเหตุผมที่ผมเลือก.
แต่แบบยก 5 องศา นี้สิเห็นผลครับ.
From : Titanium Fan [ 18 ก.พ. 50 - 19:17:31 น. ]

ความเห็นที่ 519

แบบยกนิดๆขนาดนี้กำลังดี ขี่สนุกมากทั้งทางเรียบและทางไม่เรียบ.
From : Titanium Fan [ 18 ก.พ. 50 - 20:23:52 น. ]

ความเห็นที่ 520

แบบนี้ Low rise 8° sweep 4° upsweep
From : Titanium Fan [ 18 ก.พ. 50 - 20:32:11 น. ]

ความเห็นที่ 521

แบบนี้ เบาหวิว 99 กรัม.
http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/BARS/bar_rise_ml_mx.html คลิ๊กเข้าไปดูเลย.

From : Titanium Fan [ 18 ก.พ. 50 - 20:37:42 น. ]

ความเห็นที่ 522
ขออนุญาติแสดงความคิดเห็นนะครับ

ผมว่าถ้ามีงบ...และต้องการแฮนด์ที่ช่วยซับแรงสะท้านได้บ้าง เลือกแฮนเดิลบาร์ ที่เป็น ไทเทเนี่ยน หรือ แฮนเดิลบาร์ ที่เป็นคาร์บอนแท้ๆ ไปเลยจะดีกว่าครับ (กรณีที่ใช้ตะเกียบนะครับ ถ้ามีโช๊คหน้าผมว่าอาจจับความรู้สึกแตกต่างค่อนข้างยาก)
From : หมี ทะเล [ 19 ก.พ. 50 - 09:58:06 น. ]


ความเห็นที่ 523
เห็นด้วยครับ
From : เป้ง [ 19 ก.พ. 50 - 22:14:25 น. ]

ความเห็นที่ 524
ขอบคุณครับ คุณTitanium Fan มากๆครับและคุณ หมี ทะเล และคุณ เป้ง ด้วยครับ

สรุปว่าช่วยซับแรงได้บ้างแต่อาจจะไม่ชัดเจนมากเพราะรถผมมีโช๊คหน้า ใช่ไหมครับ
ขนาดธรรมดาหรือโอเวอร์ไซด์ดีครับ ในแง่ของการใช้งาน และเน้นแข่ง XC ครับ

ขอบคุณครับ

From : เอก [ 20 ก.พ. 50 - 00:48:47 น. ]


ความเห็นที่ 525
ขนาดธรรมดาดีกว่าครับ เพราะถ้าป็นขนาด โอเวอร์ไซด์ คุณต้องเปลี่ยนคอแฮนด์ด้วย.
From : Titanium Fan [ 20 ก.พ. 50 - 12:04:43 น. ]

ความเห็นที่ 526
มา up กระทู้ครับ
From : ............... [ 21 ก.พ. 50 - 18:52:59 น. ]

ความเห็นที่ 527
คุณ Titanium Fan, ไม่ทราบว่าพอจะมีข้อมูลราคาค่าตัวของ Tune Ti และ BB Ti หรือเปล่าครับ อยากจะลองดูหากราคาไม่โหดจนเกินไปครับ อดีตเคยเห็นคนหิ้วมาขายแต่ก็ไม่ได้สนใจเพราะรูปทรงมันแปลกๆแถมไม่เคยได้ยินชื่อยี่ห้อนี้มาก่อน ตอนนั้นได้ยินแต่ XTR แต่ตอนนี้เริ่มรู้จักขึ้นมาบ้างและเห็นหลายๆคนพูดถึงว่าเป็น Hi-End (German Made, German Quality) เลยอยากจะลองดูบ้างว่ามันดีอย่างไร ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ
From : >>> [ 22 ก.พ. 50 - 11:18:29 น. ]

ความเห็นที่ 528
ค่าตัวความเห็นที่ 512 ประมาณเท่าไหร่ครับ หาซื้อได้ที่ไหนครับ
From : กฉ 900 [ 22 ก.พ. 50 - 19:58:31 น. ]

ความเห็นที่ 529

ตอบคุณ >>> เรื่องข้อมูลราคาผมจำไม่ได้แล้วครับ เพราะรูปนั้นมันนานมากแล้ว.
คนส่วนใหญ่จะรู้จักแต่ชิมาโน XTR ว่าสุดยอด แต่จริงๆแล้ว สินค้าHi-End มีอีกมากมาย...
เมื่อก่อนผมก็พยายามหาแบ่งปันกันกับเพื่อนๆ แต่ระยะหลังไม่ได้หาแล้วครับ.
แต่หาซื้อได้ที่ไหนนั้นต้อง Seaech หาดูใน อีเบย์ เอาครับ.
ลองถามคุณยุทธ ดูครับ แกเอาของแปลกๆหายากมาแบ่งปันเพื่อนเป็นประจำ

From : Titanium Fan [ 23 ก.พ. 50 - 18:49:35 น. ]

ความเห็นที่ 530
คุณ Titanium Fan, ขอบคุณครับ ตอนนี้ให้เพื่อนๆที่บินไปต่างประเทศบ่อยๆ ช่วยหาข้อมูลให้แล้วครับ สำหรับโซ่ Wippermann Ti (ภาพที่post) เบามากๆเคยมีคนนำมาขายแต่ซื้อไม่ลงครับ หลักหมื่นขึ้น (โซ่ก็ยืดเหมือนกัน แต่ช้ากว่า) บางท่านบอกว่าซื้อทองดีกว่า อิ อิ
From : >>> [ 24 ก.พ. 50 - 17:22:41 น. ]

ความเห็นที่ 531
.
From : ....test [ 25 ก.พ. 50 - 21:34:00 น. ]

ความเห็นที่ 532
up...up....up
From : แฟน titanium [ 27 ก.พ. 50 - 20:32:23 น. ]

ความเห็นที่ 533

เจอใน อีเบย์ Morati titanium crank arms
http://cgi.ebay.com/Morati-titanium-rare-retro-ti-moots-ringle-yeti-NOS-NR_W0QQitemZ120088504891QQihZ002QQcategoryZ56193QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
From : Titanium Fan [ 27 ก.พ. 50 - 23:18:38 น. ]

ความเห็นที่ 534
ที่แสงเพชรเหลือVerve C-C 13" ขนาดสําหรับพี่ Titanium Fan ราคาไม่แรง 14" Denali ก็ขายไปแล้ว
From : CNT [ 28 ก.พ. 50 - 10:12:18 น. ]

ความเห็นที่ 535

ขอบคุณ คุณ CNT ที่มาบอกกล่าว.
ที่แสงเพชร Verve C-C 13 <<< ตัวนั้นได้สั่งมาให้เพื่อนที่ภูเก็ตเรียบร้อยแล้วครับ เมื่อวานนี้.
From : Titanium Fan [ 28 ก.พ. 50 - 11:13:47 น. ]

ความเห็นที่ 536

Seven Sola ในอีเบย์
From : Titanium Fan [ 28 ก.พ. 50 - 11:18:57 น. ]

ความเห็นที่ 537

Seven Sola ในอีเบย์

From : Titanium Fan [ 28 ก.พ. 50 - 11:20:23 น. ]

ความเห็นที่ 538
up...
From : 555 [ 28 ก.พ. 50 - 12:14:43 น. ]

ความเห็นที่ 539
up
From : 666 [ 1 มี.ค. 50 - 18:13:31 น. ]

ความเห็นที่ 540

RACE SKEWERS
An ideal match for race wheel set,
using Ti 6AI/4V titanium rod with 5
mm skewer shafts.
● Suitable also for MTB
● Black anodized and silver
● Super light weight
Name: Race Screwers
--------------------------------------------------------------------------------
Item_kind: Skewers
--------------------------------------------------------------------------------
Item_NO: BT-03
--------------------------------------------------------------------------------
open/close: hex key
--------------------------------------------------------------------------------
length: 100-130 100-135
--------------------------------------------------------------------------------
finish: black silver
--------------------------------------------------------------------------------
material: titaniu
--------------------------------------------------------------------------------
weight: 47
--------------------------------------------------------------------------------
เบาจริงๆ...ราคาไม่แพงด้วย.
From : Titanium Fan [ 1 มี.ค. 50 - 22:58:32 น. ]

ความเห็นที่ 541

แต่..อันนี้เบาที่สุดในโลก....

LIGHT RACE SKEWERS:
An ideal match for race wheel set,
Ti 6AI/4V titanium rod with
7075 T6 fasteners.
● Suitable also for MTB
● Black /silver anodized
● Ultra light weight
Name: Race Light Screwers
--------------------------------------------------------------------------------
Item_kind: Skewers
--------------------------------------------------------------------------------
Item_NO: BT-06
--------------------------------------------------------------------------------
open/close: span key
--------------------------------------------------------------------------------
length: 100-130 100-135
--------------------------------------------------------------------------------
finish: black silver
--------------------------------------------------------------------------------
material: titaniu
--------------------------------------------------------------------------------
weight: 26
--------------------------------------------------------------------------------
26 กรัม.....จ๊ากกกก
From : Titanium Fan [ 1 มี.ค. 50 - 23:02:52 น. ]


ความเห็นที่ 542

อันนี้ของผมเอง แกนปลด Control tech Ti รุ่น RACE SKEWERS หนัก 47 กรัม.

http://www.controltechbikes.com/
From : Titanium Fan [ 1 มี.ค. 50 - 23:07:55 น. ]


ความเห็นที่ 543

คันนี้ทำไปทำมาได้ 8.6 กก.แล้ว...
From : Titanium Fan [ 1 มี.ค. 50 - 23:11:00 น. ]

ความเห็นที่ 544

แต่คันนี้ โอ้..พระเจ้าเจี้ยว มันเลี้ยวได้....7.9 กก.

ใครมีรถเบาๆ เอามาดูกันนะครับ.
From : Titanium Fan [ 1 มี.ค. 50 - 23:44:36 น. ]


ความเห็นที่ 545
wow
From : .... [ 3 มี.ค. 50 - 09:35:45 น. ]

ความเห็นที่ 546
มา up กระทู้
From : 77777 [ 5 มี.ค. 50 - 09:01:42 น. ]

ความเห็นที่ 547

http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=136167
เก็บมารวมๆกันไว้ชมความงามของTitaniumครับ
From : ชาว titanium [ 7 มี.ค. 50 - 21:04:19 น. ]

ความเห็นที่ 548
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=135321
ยังรอเนื้อคู่
From : MERLIN [ 9 มี.ค. 50 - 00:55:51 น. ]

ความเห็นที่ 549
up
From : Auddy [ 10 มี.ค. 50 - 17:48:42 น. ]

ความเห็นที่ 550
Wheeler Ti ผมยัง 12.5 กก. อยู่เลยก็เสียเงินประกอบแค่ 2.5 หมื่น
เสือหมอบประกอบจาก second-hand frame, อะไหล่ ได้แค่ 8 กก พอดี 3.5 หมื่นครับ
From : lotus [ 10 มี.ค. 50 - 22:26:33 น. ]

ความเห็นที่ 551
มาup กระทู้ครับ
From : 1234 [ 18 มี.ค. 50 - 20:20:43 น. ]

ความเห็นที่ 552
upup
From : 1221 [ 22 มี.ค. 50 - 19:07:25 น. ]

ความเห็นที่ 553

up up and seven
From : ชาว titanium [ 26 มี.ค. 50 - 21:31:22 น. ]

ความเห็นที่ 554
หาภาพต่อไปครับ
From : ชาว titanium [ 26 มี.ค. 50 - 21:49:00 น. ]

ความเห็นที่ 555

ภาพหายไปไหน? เอาใหม่ครับ
From : ชาว titanium [ 26 มี.ค. 50 - 21:55:50 น. ]

ความเห็นที่ 556
หักอีกแล้วววว...
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=140920
From : Titanium [ 28 มี.ค. 50 - 10:17:50 น. ]

ความเห็นที่ 557

ผมซื้อหลักอานแบบนี้มา แต่ไม่ทราบวิธีใส่เบาะครับ ใส่ยังไงครับ

From : ใส่ไม่เป็นครับ [ 29 มี.ค. 50 - 18:52:08 น. ]

ความเห็นที่ 558
รบกวนอีกเรื่องหนึ่งครับ หลักอานเป็นรอยขูดขีด ใช้อะไรลบรอยขูดขีดได้บ้างไหมครับ

From : # 557 ครับ [ 29 มี.ค. 50 - 20:06:56 น. ]

ความเห็นที่ 559

วิธีใส่ไม่ยากครับ ถ้ารู้จักวิธี คือถอดสกรู 2 ตัวออก แล้วง้างตัวหนีบออกนิดหน่อยผลักแกนเบาะเข้าไปให้ลงตัว แค่นั้นก็ได้แล้ว.

หลักอานเป็นรอยถ้าเป็นไม่ลึก ก็ให้ใช้ วีนอลขัด อาจช้วยได้ แต่ถ้าเป็นรอยลึกๆ ก็ให้หากระดาษทรายน้ำ เบอร์ที่ระเอียดสุดๆมาขัด วิธีขัดก็ให้ขัดไปทางเดียวกัน อย่าสวนทางหรือถูไปถูมาอยู่จุดเดียว.
From : Titanium Fan [ 30 มี.ค. 50 - 09:38:45 น. ]


ความเห็นที่ 560
ขอบคุณครับ

From : # 557 ครับ [ 30 มี.ค. 50 - 14:16:51 น. ]

ความเห็นที่ 561
เมือไม่นานมานี้ ผมเคยเห็นมีคนขาย เเอร์ บอน รุ่น เเบ๊กวินโด้ ไม่ทราบรุ่นนี้เป็นอย่างไรบ้างครับเห็นหางหลังสวยดีเเละราคามือ 2 อยู่ประมาณเท่าไรครับ
From : มอง ๆ อยู่ [ 2 เม.ย. 50 - 21:13:53 น. ]

ความเห็นที่ 562
สอบถามผู้รู้นิดนึงครับ
Frame JBC Titanium รุ่นที่โลโก้ยิงเลเซอร์ ที่ทาง พิริยะ นำเข้ามาขายนั้น เป็นTitanium ครบทุกท่อรึป่าวครับ หรือว่าเป็นแค่3ท่อแบบWheller

แล้วFeelingในการปั่นเป็นไงมั่งอะครับ
From : Nonomura Teru [ 3 เม.ย. 50 - 22:52:05 น. ]


ความเห็นที่ 563
ถามคุณNonomura Teru เฟรมไททาเนียมของวิลเลอร์ เป็นไททาเนียมแค่ 3 ท่อ คือท่อไหนบ้างครับ

From : t. [ 4 เม.ย. 50 - 00:23:11 น. ]

ความเห็นที่ 564
ความเห็นที่ 562
สอบถามผู้รู้นิดนึงครับ
Frame JBC Titanium รุ่นที่โลโก้ยิงเลเซอร์ ที่ทาง พิริยะ นำเข้ามาขายนั้น เป็นTitanium ครบทุกท่อรึป่าวครับ หรือว่าเป็นแค่3ท่อแบบWheller

แล้วFeelingในการปั่นเป็นไงมั่งอะครับ
From : Nonomura Teru [ 3 เม.ย. 50 - 22:52:05 น. ]

Titaniumแค่สามท่อเป็นไปไม่ได้ครับ......ไปเอาข้อมูลมาจากไหนครับ
From : หมี ทะเล [ 4 เม.ย. 50 - 15:35:40 น. ]


ความเห็นที่ 565
ผมก็ งง เหมือนคุณ หมีทะเล...

From : Titanium Fan [ 4 เม.ย. 50 - 19:28:21 น. ]

ความเห็นที่ 566
อ้าว ถ้าไม่ใช่ก็โทษทีครับ
คือผมไม่เคยคิดจะเล่นTitanium มาก่อน แต่ตอนปี98-99 ที่เริ่มมีนำเข้าWhellerมาปีแรก ผมไปได้ยินมา ซึ่งก็ไม่รู้ข้อเท็จจริง แต่มันติดหัวมาครับ

งั้นถามใหม่ดีกว่าครับว่า
Feelingในการปั่น ระหว่าง JBC กับ Van Nicolas เป็นไงมั่งอะครับ
From : Nonomura Teru [ 4 เม.ย. 50 - 21:32:01 น. ]


ความเห็นที่ 567


ยังติดใจกับ Titanium เลยกลับมาอีกครั้งกับ AirBorne BlackWindow
From : KwanJai 08-1600-6003 [ 6 เม.ย. 50 - 08:19:19 น. ]

ความเห็นที่ 568
คุณ KwanJai เปลี่ยนรถใหม่อีกแล้วหรอครับ แล้วพี่มีเฟรม(ตัวสีทอง หรือตัวอื่นก็ได้) หรือ อะไหล่อะไรเหลือมั่งมั๊ยครับ
พอดีผมจะเริ่มโครงการประกอบรถคันที่7
From : Nonomura Teru 085-8601590 [ 6 เม.ย. 50 - 22:48:15 น. ]

ความเห็นที่ 569
คุณ Nonomura Teru 085-8601590 ขายหมดแล้วครับทุกชิ้นส่วนที่เหลือ(มีขาประจำรออยู่หลายท่าน) ตอนนี้ก็เล็งๆจะขาย SLR ที่ราคา 28,000.- อยู่ครับแต่ยังสองจิตสองใจ
From : KwanJai 08-1600-6003 [ 7 เม.ย. 50 - 07:54:06 น. ]

ความเห็นที่ 570


wheeler ti ครับ
From : t. [ 7 เม.ย. 50 - 11:35:02 น. ]

ความเห็นที่ 571


ยังประกอบไม่เสร็จเรียบร้อยดี เฟรมเก่าของพี่KwanJai ครับ
From : t. [ 7 เม.ย. 50 - 11:36:57 น. ]

ความเห็นที่ 572
มา up กระทู้ ครับ
From : I love seven [ 8 เม.ย. 50 - 19:42:50 น. ]

ความเห็นที่ 573
ร้านไหนมีขายครับ และราคาเฟรมเปล่าเท่าไหร่ครับ

ขอบคุณครับ
From : cm [ 12 เม.ย. 50 - 21:08:29 น. ]


ความเห็นที่ 574
เรียนถาม..ผู้ใช้ตัวนี้อยู่หรือผู้รู้แฟนพันธุ์แท้Ti เกี่ยวกับองศา ฟิลลิ่ง เป็นยังไงบ้างครับ



ยังไม่เคยมีเฟรมTi แต่เริ่มจะสนใจ
From : cm [ 12 เม.ย. 50 - 21:35:47 น. ]


ความเห็นที่ 575
up up up
From : titanium [ 14 เม.ย. 50 - 10:22:55 น. ]

ความเห็นที่ 576
up up up and up
From : I love seven [ 16 เม.ย. 50 - 20:40:38 น. ]

ความเห็นที่ 577

ขออนุญาตท่านเจ้าของ seven ด้วยครับ
From : คนไท [ 16 เม.ย. 50 - 21:40:43 น. ]

ความเห็นที่ 578

ขออนุญาตอีกภาพนะครับ
From : คนไท [ 16 เม.ย. 50 - 21:43:12 น. ]

ความเห็นที่ 579

seven sola ขออนุญาตท่าน>>>นะครับ
From : คนไท [ 16 เม.ย. 50 - 22:12:37 น. ]

ความเห็นที่ 580


มาอัพกระทู้ด้วยการประกาศขายลูกรัก Merlin Fatbeat
ดูรายละเอียดได้ที่กระทู้นี้ครับ

http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=144314


From : Fatbeat [ 17 เม.ย. 50 - 11:52:01 น. ]


ความเห็นที่ 581
คห. 577-8 เป็นรถคุณ ย.ยุ้ย กลุ่มคาลเท็กซ์ นั่นเอง
ผมจำได้ เห็นในทริป กลุ่มคาลเท็กซ์ไปบางปะอินเมื่อเร็วๆนี้
From : XXLX [ 17 เม.ย. 50 - 12:10:00 น. ]

ความเห็นที่ 582
....
From : . [ 20 เม.ย. 50 - 13:08:54 น. ]

ความเห็นที่ 583
up n up
From : titanium [ 21 เม.ย. 50 - 18:16:31 น. ]

ความเห็นที่ 584
ประกาศขายอีกคันแล้ว ระยะนี้ของดีๆหลุดมาให้ซื้อหา.. http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=145171
From : Titanium Fan [ 21 เม.ย. 50 - 19:37:44 น. ]

ความเห็นที่ 585
up up and up
From : I love seven [ 22 เม.ย. 50 - 19:52:05 น. ]

ความเห็นที่ 586

ไม่ได้เข้ามาเยี่ยมกระทู้นี้นานเหมือนกัน เข้ามาอีกทีมีรูปเราด้วยละ...คุณคนไทเก่งมากครับที่หาตัวจริงผมจนเจอ ได้มีโอกาสขี่เจ้า Sola ยาวๆ เกิน 60 กม. มา 2 ทริปแล้ว มีความรู้สึกว่าเบากดบันไดก็ไปตามแรง พุ่ง และไม่กระด้างเหมือนที่คิด สนุกและมีความสุขที่ได้ปั่น Sola ครับ อากาศช่วงนี้ร้อนมากๆขอให้พวกเราชาวเสือระวังสุขภาพให้มากๆด้วยครับ โดยเฉพาะheat strokes หากไม่ไหวจริงๆพักบ่อยๆจะดีกว่านะครับ ตอนนี้กำลังฝากเพื่อนซื้ออะไหล่ของ Tune 2 รายการ bar-end และ seatpost สีทองทั้งสองรายการ ไว้ของมาและติดตั้งแล้วจะถ่ายรูปโชว์ให้ดูในโอกาสต่อไปนะครับ
From : . [ 23 เม.ย. 50 - 12:53:37 น. ]

ความเห็นที่ 587
คิดยังไงกับเฟรม OETZI 9000 Titanium ราคา 105000
เมื่อเทียบกับ Seven Merin หรือ Moots

4. Airborn , Van_nicolus 30,000 - 45,000 *
5. JBC 25,000 *
6. Wheeler 22,000
From : ไต.. [ 29 เม.ย. 50 - 08:26:58 น. ]


ความเห็นที่ 588

x23=132,250.00BAHTS size19'' ถ้า size 15'' โดนสอยไปนานแล้วครับ
From : คนรักไท [ 29 เม.ย. 50 - 13:56:25 น. ]

ความเห็นที่ 589
up up
From : up [ 1 พ.ค. 50 - 21:54:24 น. ]

ความเห็นที่ 590

เปลี่ยนไปตามยุคสมัยเอาใจลูกค้าที่ชอบแนวนี้....
From : สมพงษ์ [ 1 พ.ค. 50 - 23:33:21 น. ]

ความเห็นที่ 591

ตกลงชิ้นส่วนTune ที่ตามหาทางร้านไม่มีstockเลยต้องรอของและเช็คราคาใหม่ด้วย คงอีกสักพักครับ

ขออนุญาตินอกเรื่องนะครับ อยากทราบว่าทำใมไม่ค่อยมีคนเล่นเสือหมอบไทเทเนียมกันเท่าไรนักนะครับ เป็นเพราะสาเหตุอะไรหรือครับ
From : >>> [ 2 พ.ค. 50 - 10:03:30 น. ]


ความเห็นที่ 592

seven 10th Anniversry Edition
ขอแสดงความยินดีกับท่านเจ้าของด้วยครับ
From : seven [ 2 พ.ค. 50 - 16:49:15 น. ]

ความเห็นที่ 593

seven
From : seven [ 2 พ.ค. 50 - 16:51:01 น. ]

ความเห็นที่ 594

seven
From : seven [ 2 พ.ค. 50 - 16:52:32 น. ]

ความเห็นที่ 595
เมื่อก่อนก่อนที่เฟรม คาร์บอน จะมาครองตลาด เฟรมเสือหมอบไทเทเนียมก็เป็นตัวเลือกอันดับ 1 ของทีมดังๆเลือกใช่แบบสั่งตัด
ในปัจจุบัน คาร์บอนมาแรงเหลือเกิน (ผมเองก็ เลือกใช้คาร์บอนเป็นเฟรมเสือหมอบ)เพราะมีหลายราคาหลายยี้ห้อให้เลือก..
ผิดกับเฟรมเสือหมอบไทเทเนียม ที่มีให้เลือกน้อย และราคายังสูงอยู่มาก..

ถ้าเปรียบเทียบการใช้งาน เฟรมไทเทเนี่ยมได้เปรียบด้านความคงทนของอายุการใช้งานแบบเห็นๆ..แค่ความสวยงามและลูกเล่นการดีไซน์ คาร์บอนมีให้เลือกมากกว่า..

ส่วยเรื่องฟิลลิ่ง ผมว่าต้องแล้วแต่ความชอบของแต่ละคนครับ.
From : Titanium Fan [ 3 พ.ค. 50 - 09:20:33 น. ]


ความเห็นที่ 596

seven
From : seven [ 3 พ.ค. 50 - 16:56:15 น. ]

ความเห็นที่ 597
สอบถามคุณ SEVEN ไม่ทราบว่าถ่ายรูปมาจากร้านไหนคับ แล้วเฟรมตัวครบรอบ 10 ปีราคาประมาณเท่าไหร่คับ
From : เอ [ 3 พ.ค. 50 - 18:55:28 น. ]

ความเห็นที่ 598
นครไทย
ความเห็นที่ 14
seven sola limited edition ตัวแรกในเอเซียนะครับ ราคาเฟรมปล่าว 170000 บาทถ้วนเป็น limited ฉลองครอบ10ปี
From : yab [ 2 พ.ค. 50 - 15:30:43 น. ]
From : vv [ 3 พ.ค. 50 - 19:27:38 น. ]

ความเห็นที่ 599

ตัวจริง ตัวเป็น มาเมืองไทยแล้วก็ต้องรีบไปชมแล้วละครับ
From : คนรักไท [ 3 พ.ค. 50 - 23:38:10 น. ]

ความเห็นที่ 600

Road Bike ID8 10th Anniversary Edition Argen TC tm
From : คนรักไท [ 3 พ.ค. 50 - 23:48:08 น. ]

ความเห็นที่ 601
ขอบคุณครับคุณ Titanium Fan ที่กรุณาตอบข้อสงสัยของผม แรกๆก็อยากจะได้เสือหมอบ Ti อยู่เหมือนกันเพราะดูแลรักษาง่ายดีมากๆ และผมก็ไม่ใช่โปรฯด้วย แต่ไม่เห็นมีคนนิยมเท่าไรนัก(ไม่มีใครแนะนำด้วย) กระแสร์ของคาร์บอนแรงมาก ก็เลยเล่นตามกระแสร์ 'คาร์บอนก้อคาร์บอนวะ' แต่ไม่ทราบว่าเหตุผลจริงๆคืออะไร
From : >>> [ 4 พ.ค. 50 - 09:20:22 น. ]

ความเห็นที่ 602

ในความเห็นส่วนตัว เรื่องของเฟรมเสือหมอบคาร์บอน มันมีให้เลือกหลายแบบหลายอย่าง อยู่ที่ว่าเราชอบขี่แบบไหน แบบแข่ง,แบบสปินท์, แบบท่องเที่ยว ,แบบขี่ไกลๆสบายๆ ,หน้าตามันดูคล้ายๆกัน แต่องศาการว่างท่อต่างกัน..ไม่ใช่ว่าพอเห็นเฟรมสวย ก็เอาเลย ต้องศึกษาก่อนซื้อพอสมควร ว่ารถที่เราจะซื้อมันเป็นรถที่เขาทำออกมาให้ขี่แบบไหน หลังจากไฟรมที่เราต้องการแบบที่เราชอบขี่ แบบไซด์ถูกต้อง เมื่อนั้นแหละผู้ซื้อจะแฮปปี้ขี่ได้แบบยิ้มไปตลอดทาง...

วิธีการเลือกซื้อเฟรมเสือหมอบละเอียดอ่อนมากว่าเลือกซื้อเสือภูเขามาก บางยี้ห้อทำออกมาไซด์ต่างกันเป็นเซ็นติเมตร เลือกไซด์ต้องแม่นจริงๆ ถึงจะได้รถที่ขี่สนุก ถ้าผิดไซด์ละเรื่องใหญ่เลย ผมเองเริ่มต้นซื้อเสือหมอบ ก็ได้บทเรียน พอสมควร ตอนนี้กำลังบ้าเสือหมอบ เสือภูเขาล้างเก็บแขวนตกแต่งผนังห้องไปก่อน...อิอิ

http://www.bikeloves.com/webboard/02790.shtml คลิ๊กเข้าดูวิธีเริ่มต้นซื้อเสือหมอบ.

From : Titanium Fan [ 4 พ.ค. 50 - 12:14:14 น. ]


ความเห็นที่ 603
คุณTitanium Fan ในรูป# 602 น่าจะเป็นที่แหลมพรหมเทพใช่ไหมครับ (ยิ่งยามเย็นๆดูพระอาทิตย์กำลังลาลับวันนี้ไปสวยงามมากๆ) นี่เป็นเส้นทางปั่นของคุณ Ti Fan หรือครับ ผมว่าค่อนข้างจะชันโดยเริ่มจากบ้านในหาร(ถ้าจำชื่อไม่ผิดนะครับ) มาตามทางนี้ ตอนนี้เพื่อนๆก็เน้นเสือหมอบกันผมก็เลย OK อิ อิ อาทิตย์ที่แล้วสะสมไมล์ไปได้ 180 กม.ครับ ลักษณะเฟรมคาร์บอนของผมคือเน้นเบา(800กว่ากรัม) ออกตัวเร็ว เหมาะขึ้นเขา (แต่ตัวเจ้าของต้องฝึกอีกเยอะหน่อย ขึ้นเขาใหญ่ปราจีนยังไม่รอดเลยครับ) อนาคตสงสัยต้องขอให้ช่างไข่จัดทริปที่ภูเก็ตให้แล้วนะครับ คงจะได้มีโอกาสได้เจอคุณ Ti Fan ตัวจริงๆ และจะได้มีโอกาสได้สัมผัสเกลียวคลื่นสายลมแสงแดดบ้าง
From : >>> [ 4 พ.ค. 50 - 19:22:50 น. ]

ความเห็นที่ 604

ใช่ครับเป็นเส้นทางขึ้นแหลมพรหมเทพ บ้านผมอยู่ห่างจากจุดนี้ประมาณ 2 กม.ผมขี่ขึ้นเกือบทุกวันเพราะเป็นเส้นทางบังคับ เพื่อไปหาดในหาน ขี่รอบบึงทะเลสาป ขึ้นได้ 2 ทาง ขึ้นจากทางหาดราไวย์ หรือขึ้นทางจากหาดในหานก็ได้ครับ..

ผมก็ชอบรถเบา เพราะใช้ขึ้นเขาบ่อยมาก ขึ้นเขาชั่นๆบ่อยๆ จาก "ชัน" กลายเป็น "ชิน" ไปแล้ว...

ร้านช่างไข่อยู่ห่างจากผมประมาณ 20 กม.ไม่ค่อยได้เจอกันบ่อยนัก..
ถ้ามาก็มาในช่วงที่ผมอยู่ภูเก็ตนะ มาในช่วงที่ผมอยู่ กทม. คงไม่ได้เจอกันครับ.
From : Titanium Fan [ 5 พ.ค. 50 - 11:26:18 น. ]


ความเห็นที่ 605

ได้ทราบจากข่าว(กก.ผจก.ใหญ่ ปตท สผ ให้สัมภาษณ์) วัสดุTitaniumขาดตลาด จะเฉพาะภาคอุตสาหกรรมหรือไม่ การใช้Titaniumทำframeรถจักรยานจะมีผลอย่างไรหรือไม่ครับ
From : ไทไทไท [ 10 พ.ค. 50 - 12:39:33 น. ]

ความเห็นที่ 606


ถึง...พี่Titanium Fan และ พี่ๆที่มีเฟรม Litespeed ไว้ในครอบครอง
"ผมต้องการอแดปเตอร์ติดตั้งดีสเบรกสำหรับเฟรม Litespeed รุ่นเก่า คือว่าพอจะมีแหล่งที่ขายหรือเปล่าครับ หรือ พี่ๆท่านใดมีไว้ในครอบครองผมขอความช่วยเหลือจากพี่ๆหน่อยครับว่าผมต้องการนำอแดปเตอร์ดังกล่าวเอาไปทำเองครับคือหาร้านทำก๊อปปี้ขึ้นมาครับแต่ผมไม่มีแบบครับ พี่ๆที่มีช่วยเหลือผมด้วยครับ หรือพี่ๆท่านใดมีสำรองไว้และต้องการขายช่วยบอกผมด้วยนะครับ...ขอบคุณครับ"

From : กีรติ 081-2604411 [ 10 พ.ค. 50 - 17:47:37 น. ]


ความเห็นที่ 607
-ลองติดต่อคุณJoที่รับสั่งตัดTitanium Frame หรือยังครับ
-ตามที่แจ้งมา มีท่านใดพอทราบเรื่องนี้บ้างครับ คงจะต้องกอดน้องTitaniumให้แน่นก่อนตอนนี้
From : Nium [ 10 พ.ค. 50 - 19:59:27 น. ]

ความเห็นที่ 608
ถึง...พี่Nium
"ลองติดต่อพี่Joe Ti แล้วครับพี่เขาทำให้ไม่ได้ครับถ้าเชื่อมติดเลยพี่เขาทำให้ได้ครับ..."
From : กีรติ 081-2604411 [ 11 พ.ค. 50 - 09:06:42 น. ]

ความเห็นที่ 609
ผมไม่เคยเห็นนานแล้ว อเด็ปเตอร์สำหรับ เฟรมรุ่นนี้..
ลองถามช่าง ช่วงการช่าง ที่เขารับตัดเฟรมตามสั่งดูสิครับ...เขาอาจทำให้ได้ ช่างคนนี้เขาเก่งอยู่แล้วเรื่องดัดแปลง.
From : Titanium Fan [ 11 พ.ค. 50 - 15:12:46 น. ]

ความเห็นที่ 610
ถึง...พี่Titanium Fan
"พี่มีเบอร์ติดต่อของ พี่ช่วงการช่าง หรือเปล่าครับ..." 555
From : กีรติ 081-2604411 [ 11 พ.ค. 50 - 18:01:12 น. ]

ความเห็นที่ 611
081-593-8156 ช้วงไซเคิล

เบอร์นี้ครับ ลองโทรถามดู.

From : Titanium Fan [ 11 พ.ค. 50 - 19:03:51 น. ]

ความเห็นที่ 612
อยากทราบราคาเฟรม litespeed niota ti ครับว่าราคาเท่าไรซื้อที่ไหนได้ ขอเป็นเฟรมปี 2006 นะครับ
From : yab 0819208107 [ 14 พ.ค. 50 - 13:37:10 น. ]

ความเห็นที่ 613
up
From : 555 [ 18 พ.ค. 50 - 10:09:16 น. ]

ความเห็นที่ 614

คิดถึงนะครับ
From : seven fan club [ 18 พ.ค. 50 - 15:59:52 น. ]

ความเห็นที่ 615
up
From : Auddy [ 19 พ.ค. 50 - 18:31:27 น. ]

ความเห็นที่ 616

555
From : Auddy [ 20 พ.ค. 50 - 10:41:58 น. ]

ความเห็นที่ 617

ขออนุญาตท่านเจ้าของseven sola limited edition ด้วยครับ
From : seven [ 1 มิ.ย. 50 - 16:15:18 น. ]

ความเห็นที่ 618
up
From : น้ำใจชาวเสือ [ 1 มิ.ย. 50 - 17:36:15 น. ]

ความเห็นที่ 619

เก็บภาพมาฝากไว้ ขออนุญาตด้วยครับ
From : คนรักไท [ 1 มิ.ย. 50 - 22:11:29 น. ]

ความเห็นที่ 620
555
From : 555 [ 10 มิ.ย. 50 - 11:48:01 น. ]

ความเห็นที่ 621

ถึง...พี่Titanium Fan
"ผมอยากได้แกนปลดล้อหน้าตาประมาณนี้ที่เป็นไทเทเนียมสามารถหาซื้อได้ที่ไหนครับ...หรือพี่จะกรุณาแบ่งบันให้ผมจะได้หรือเปล่าครับ...." 555
From : กีรติ 081-2604411 [ 10 มิ.ย. 50 - 12:17:52 น. ]


ความเห็นที่ 622
ตอบคุณ กีรติ 081-2604411

ผมมีแกนปลด Control tech Ti รุ่น RACE SKEWERS แบบในรูปนั้นอยู่ 2 ชุด แต่ใช้อยู่กับรถ 2 คัน คงแบ่งให้ไม่ได้ครับ.

ลองติดต่อคุณ yuths 0814891120 ดูสิครับ แกเป็นจ้าแห่งอุปกรณ์ Hiend ตัวจริงครับ...แกหาให้ได้ไม่ยากครับ.
From : Titanium Fan [ 10 มิ.ย. 50 - 15:02:00 น. ]


ความเห็นที่ 623
up
From : up [ 14 มิ.ย. 50 - 17:06:35 น. ]

ความเห็นที่ 624




"ได้มาแล้วครับสำหรับอแดปเตอร์สำหรับติดตั้งดีสเบรกของ Litespeed โดยมี พี่Yuths เป็นธุระจัดหามาให้ ชิ้นงานดูสวยสมราคาจริงๆครับ ก็เลยถ่ายรูปให้เพื่อนๆพี่ๆดูเผื่อมีใครสนใจก็สามารถสอบถามกับพี่Yuths ได้นะครับ..." 555
From : กีรติ 081-2604411 [ 14 มิ.ย. 50 - 17:14:22 น. ]


ความเห็นที่ 625
คุณกีรติครับ
แกนปลดผมสั่งให้แล้วครับ เป็นของ controltech รุ่น Race SL ของคงเข้ามาใสเร็ววัน มาแล้วจะแจ้งนะครับ
โซ่ Titanium ฝั่งเยอมัน wipperman 9TR รออีกสามวัน ก่อนที่ร้านจะส่งออกมาครับ
Titanium Disc Rotor ส่งออกมาแล้วครับ อีกสิบวันคงถึง
Ultimate Organic Disc brake pad คนละเจ้ากัน รอส่งครับ
From : yuths [ 15 มิ.ย. 50 - 17:47:21 น. ]

ความเห็นที่ 626
up
From : up [ 28 มิ.ย. 50 - 16:49:34 น. ]

ความเห็นที่ 627
555
From : Auddy [ 4 ก.ค. 50 - 14:38:29 น. ]

ความเห็นที่ 628



"โซ่ไทเทเนียมครับ หน้าใช้แต่เห็นราคาแล้ว ..." 555
From : Auddy [ 4 ก.ค. 50 - 14:41:57 น. ]


ความเห็นที่ 629

555
From : Auddy [ 6 ก.ค. 50 - 09:17:15 น. ]

ความเห็นที่ 630
ได้ความรู้ดีจริงๆ

ถาม คุณ TITUS TI ด้วยครับ TITUS Racer x Ti ใช้หลักอาน และ ตัวรัดหลักอานขนาดเท่าไรครับ
From : west wing uk [ 14 ก.ค. 50 - 06:45:07 น. ]


ความเห็นที่ 631
ทราบแล้วครับ หลักอาน 30.9 รัดหลักอาน 34.9
From : west wing uk [ 16 ก.ค. 50 - 04:17:46 น. ]

ความเห็นที่ 632
เข้ามาอ่าน
From : Ciclismo [ 20 ก.ค. 50 - 08:37:29 น. ]

ความเห็นที่ 633
ถึง คุณ aliena ครับพอดีเข้ามาอ่านครับไม่ทราบว่าได้ เฟรม ที่ถูกใจแล้วหรือยังครับนานแล้วนะ
From : เคยแนะนำ [ 20 ก.ค. 50 - 09:40:03 น. ]

ความเห็นที่ 634

ในที่สุดก็วนเวียนอยู่กับไทเทเนียมครับ 555
From : Auddy [ 20 ส.ค. 50 - 16:23:11 น. ]

ความเห็นที่ 635





Ritchey Break Away Titanium/Carbon
From : Auddy [ 20 ส.ค. 50 - 16:28:26 น. ]


ความเห็นที่ 636

"เปลี่ยนไปเรื่อยๆครับ..." 555
From : Auddy [ 22 ส.ค. 50 - 09:40:40 น. ]

ความเห็นที่ 637

"เปลี่ยนไปเรื่อยๆครับ..." 555
From : Auddy [ 22 ส.ค. 50 - 09:41:56 น. ]

ความเห็นที่ 638

"มาพร้อมแกนล็อคล้อสุดเบา..." 555
From : Auddy [ 22 ส.ค. 50 - 09:43:15 น. ]

ความเห็นที่ 639

"เมื่อเสือสองตัวต้องอยู่ในถ้ำเดียวกัน..." 555
From : Auddy [ 22 ส.ค. 50 - 09:44:40 น. ]

ความเห็นที่ 640

"สองคันกับสองอารมณ์..." 555
From : Auddy [ 22 ส.ค. 50 - 09:46:45 น. ]

ความเห็นที่ 641
up
From : 555 [ 24 ส.ค. 50 - 12:05:55 น. ]

ความเห็นที่ 642
พี่น้อง 2 เสือ ไทเทเนี่ยม งามมากครับ.
From : Titanium Fan [ 24 ส.ค. 50 - 21:29:53 น. ]

ความเห็นที่ 643

up 555
From : Auddy [ 27 ส.ค. 50 - 17:06:10 น. ]

ความเห็นที่ 644

Phil Wood Titanium Spindle Bottom Bracket-140g.
From : Auddy [ 28 ส.ค. 50 - 15:01:24 น. ]

ความเห็นที่ 645

up
From : Auddy [ 2 ก.ย. 50 - 10:43:37 น. ]

ความเห็นที่ 646

555
From : Auddy [ 4 ก.ย. 50 - 17:25:52 น. ]

ความเห็นที่ 647

คุณ Auddy ทำไมไม่หาปลอกสายอลู มาใส่รถเสือหมอบละครับ ดูสวยดีนะครับ..เอาสีเงิน หรือสีพิวเตอร์ ก็ได้ที่ดูเข้ากับเฟรมไทเทเนี่ยม...ของผม ผมใส่สีเงิน..

(ยืมภาพจากคุณ รอง..)
From : Titanium Fan [ 4 ก.ย. 50 - 18:45:42 น. ]


ความเห็นที่ 648
ถึง...พี่Titanium Fan
"ผมกลัวว่าปลอกสายจะไปถูกับตัวเฟรมครับเพราะเห็นว่าเป็นปลอกอลูฯอยู่ด้านนอกครับ รบกวนพี่ช่วยชี้แนะด้วยครับ เพราะสนใจสายตัวนี้มาพอสมควรแล้วครับแต่ยังไม่กล้าใช้ครับ...และพอจะมีรูปให้ดูไหมครับ"
From : Auddy [ 5 ก.ย. 50 - 12:28:21 น. ]

ความเห็นที่ 649

ตะเกียบคาร์บอนสอดไส้ไทเทเนียมครับ
From : Auddy [ 5 ก.ย. 50 - 12:31:57 น. ]


ความเห็นที่ 650
ผมใช่ปลอกสายอลูฯอยู่ครับ วิธีไม่ให้ปลอกอลูฯครูดกับตัวรถ คือผมเอาเทปสติกเกอร์ที่เป็นตีนตุ๊กแกสีใสๆแปะที่เฟรมตรงที่โดนสายเบรคสายเกียร์ครับ แค่นี้ก็หมดปัญหาเรื่องปลอกสายครูดตัวถัง..รูปยังไม่ได้ถ่ายเลย กล้องโดนน้ำยังไม่ได้ซ่อม..

ใส่ปลอกสายอลูฯแล้วดูหรูไฮโซ ขึ้นเยอะเลยครับ....
From : Titanium Fan [ 5 ก.ย. 50 - 15:33:16 น. ]


ความเห็นที่ 651

MOSSO Full Titanium MTB Frame SuperLite 2007 - 1,385 g.
From : สาวกMOSSO [ 5 ก.ย. 50 - 17:26:05 น. ]

ความเห็นที่ 652
วนเวียนไปมา จนเหลือตัวสุดท้าย รับใช้มาได้ปีกว่า
คงเลี้ยงเอาใว้ มันซื่อสัตย์ดี

From : uncle [ 6 ก.ย. 50 - 00:31:16 น. ]

ความเห็นที่ 653

ความเห็นที่ 652
วนเวียนไปมา จนเหลือตัวสุดท้าย รับใช้มาได้ปีกว่า
คงเลี้ยงเอาใว้ มันซื่อสัตย์ดี

From : uncle [ 6 ก.ย. 50 - 00:31:16 น. ]
รูปไม่มา
From : uncle bike [ 6 ก.ย. 50 - 00:34:54 น. ]


ความเห็นที่ 654
UP
From : ''' [ 6 ก.ย. 50 - 18:17:19 น. ]

ความเห็นที่ 655

ลองดูครับกับ HI-LIGHT HMlll ถึงเกรดจะสูงไฮเอนด์ไม่ได้แต่ขี่ดีครับ

From : KwanJai 085-300-5888 [ 8 ก.ย. 50 - 08:22:00 น. ]


ความเห็นที่ 656
up
From : '';lk [ 11 ก.ย. 50 - 20:26:08 น. ]

ความเห็นที่ 657
ทำไมเฟรมรถ HI-LIGHT HMlll ของคุณKwanJai มันเหมือน Airborne ยังกะแกะ..
อยากเห็นรูปชัดๆของส่วนต่างๆของเฟรมครับ.
From : Titanium Fan [ 12 ก.ย. 50 - 09:45:58 น. ]

ความเห็นที่ 658
คุณ Titanium Fan ผมว่าเป็นเฟรม Airborne เปลี่ยนยี่ห้อใหม่เลยละครับ ราคาถูกกว่ากัน 6-7 พัน เฟรม HI-LIGHT ตัวนี้น้องๆเขาอยากได้สั่งให้ใหม่ก็ไม่มี ผมเลยปล่อยออกไปแล้วครับ ผมใช้ตัวใหม่ VANNICHOLAS อยู่ครับ กำลังติดใจขี่ดีกว่าที่คิดครับ อุปกรณ์ครบตามที่ตั้งใจเมื่อไรจะลงรูปให้ดูครับผม
From : KwanJai [ 12 ก.ย. 50 - 11:36:24 น. ]

ความเห็นที่ 659

"ใส่ตะเกียบให้มันซะ....เบาขึ้นเป็นกองเลยครับ" 555
From : Auddy [ 12 ก.ย. 50 - 13:39:47 น. ]

ความเห็นที่ 660

จะติดตามชมครับ คุณKwanJai...
น่าอิจฉาจริงๆ....
From : Titanium Fan [ 12 ก.ย. 50 - 13:40:39 น. ]

ความเห็นที่ 661

ขำๆครับ 555
From : Auddy [ 12 ก.ย. 50 - 13:40:51 น. ]

ความเห็นที่ 662
คุณ Auddy น้ำหนักสุทธิ์อยู่ที่เท่าไหร่แล้วครับคันนี้..
From : Titanium Fan [ 12 ก.ย. 50 - 13:43:13 น. ]

ความเห็นที่ 663

ลองดูเล่นๆครับกับ VanNicholas Zion

From : KwanJai 085-300-5888 [ 15 ก.ย. 50 - 09:52:12 น. ]


ความเห็นที่ 664
ลงตัวดีจริงๆ..
คุณ KwanJai จับอะไรเป็นสวยหมด..
ขอบคุณที่เอาของสวยๆมาแบ่งกันชมครับ.
From : Titanium Fan [ 15 ก.ย. 50 - 12:24:52 น. ]

ความเห็นที่ 665
มาเบิ่ง.
From : น่าสนนะ [ 22 ก.ย. 50 - 12:34:30 น. ]

ความเห็นที่ 666

up
From : 55555 [ 3 ต.ค. 50 - 12:28:48 น. ]

ความเห็นที่ 667

NUKE PROOF TITANIUM 32H FRONT BIKE HUB
From : 555 [ 4 ต.ค. 50 - 10:03:19 น. ]

ความเห็นที่ 668

up
From : 555 [ 9 ต.ค. 50 - 17:11:06 น. ]

ความเห็นที่ 669

"น้ำหนักตอนนี้ ชั่งได้ 8.9 กก. ครับ..."
From : Auddy [ 10 ต.ค. 50 - 09:33:18 น. ]

ความเห็นที่ 670

ฝากด้วยอีกคันคับ อะไหล่พอประมาณกับน้ำหนัก 10.3 Kg คับ
From : W@B [ 11 ต.ค. 50 - 07:57:14 น. ]

ความเห็นที่ 671

up
From : 555 [ 18 ต.ค. 50 - 10:11:39 น. ]

ความเห็นที่ 672



From : สมพิศ [ 22 ต.ค. 50 - 11:29:49 น. ]

ความเห็นที่ 673
up
From : BUCCANEERS [ 23 ต.ค. 50 - 20:11:22 น. ]

ความเห็นที่ 674


UP UP UP รีดไขมันลงได้เหลือ นน.ได้ 8.9kgs ดีจริงๆ และก็สวยงามมากอีกครับ
From : คนรักไทฯ(คนแท้ๆ) [ 23 ต.ค. 50 - 20:29:28 น. ]

ความเห็นที่ 675

คันนี้หนัก 6,281 กรัม ทำไมมันเบาได้ขนาดนั้น...? 555
From : 555 [ 24 ต.ค. 50 - 09:22:36 น. ]

ความเห็นที่ 676
up
From : up [ 29 ต.ค. 50 - 16:42:40 น. ]

ความเห็นที่ 677

up...
From : 555 [ 30 ต.ค. 50 - 09:36:40 น. ]

ความเห็นที่ 678
อ่านแล้วอยากมีไททาเนียมสักคัน
ถามนิดครับถ้า inseam lenght สูงเท่ากับ standover height ของสเปครถ

ขี่แล้วจะฝืนหรือมีปัญหามากไหมครับ พอดีเห็นเฟรมมือสองอยู่คันนึง
กลัวว่าซื้อมาแล้วจะไปกันไม่ไหว ขอบคุณครับ

From : เก่ง [ 4 พ.ย. 50 - 08:38:57 น. ]


ความเห็นที่ 679

up
From : 555 [ 4 พ.ย. 50 - 10:28:11 น. ]

ความเห็นที่ 680
ถ้า inseam lenght สูงเท่ากับ standover height ผิดไซส์ครับ ท่อบนจะยาว ปรับแต่งรถไม่ลงตัว ขึ้นลงลำบาก อาจเกิดอุบัติเหตุได้ง่าย...ผมไม่แนะนำให้ซื้อมาขี่ เพราะจะทำให้ขี่ได้ไม่สนุก เสียเงินป่าวครับ .
From : Titanium Fan [ 4 พ.ย. 50 - 20:19:39 น. ]

ความเห็นที่ 681

up
From : 555 [ 5 พ.ย. 50 - 17:10:23 น. ]

ความเห็นที่ 682

up
From : 555 [ 6 พ.ย. 50 - 09:36:34 น. ]

ความเห็นที่ 683

มาเยือน Wheeler Ti คันนี้ 12.5 กก อุปกรณ์ 8-speed ขึ้นดอยอินทนนท์มาแล้วครับ เมื่อสองสัปดาห์ก่อนนี้
ราคาประกอบทั้งคันราวๆ 2.8 หมื่นครับ
From : lotus [ 6 พ.ย. 50 - 18:34:19 น. ]

ความเห็นที่ 684
อ้อหลักอานก็ Ti ผมมีแฮนด์ Ti ด้วย แต่ยังไม่ได้เปลี่ยนให้คันนี้ คงจะได้ทำเร็วๆ นี้แหละครับ เพราะอาจเปลี่ยนโชคเป็น SID มือสอง ให้มันเบาลงเหลือ 12 กก พอดี
ที่มันหนัก คงเป็นชุดล้อราคาถูกดุมแบริง Novatec แข็งแรงทนทาน ลื่น แต่หนักครับ
From : lotus [ 6 พ.ย. 50 - 18:37:39 น. ]

ความเห็นที่ 685

up
From : 555 [ 7 พ.ย. 50 - 16:36:46 น. ]

ความเห็นที่ 686

up
From : 555 [ 14 พ.ย. 50 - 14:13:09 น. ]

ความเห็นที่ 687

Litespeed Sewanee LS full suspension titanium frame 555

http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=191157
From : แนะนำครับ [ 14 พ.ย. 50 - 14:17:35 น. ]


ความเห็นที่ 688

เทรนแดงๆคงจะใกล้ไปซะแล้ว up กระทู้ครับ
From : yuths [ 16 พ.ย. 50 - 04:45:34 น. ]

ความเห็นที่ 689

Titanium + Headshok ก้อได้มาอยู่ในมือเราสมใจ 555 แต่ยังขาดอะไรบางอย่างที่ต้องหากันต่อไป
From : yuths [ 16 พ.ย. 50 - 04:48:46 น. ]

ความเห็นที่ 690

อย่างเช่นแบบนี้
From : yuths [ 16 พ.ย. 50 - 04:50:27 น. ]

ความเห็นที่ 691

แบบนี้
From : yuths [ 16 พ.ย. 50 - 04:50:58 น. ]

ความเห็นที่ 692

แบบนี้ด้วย
From : yuths [ 16 พ.ย. 50 - 04:51:37 น. ]

ความเห็นที่ 693

อันนี้ก้อสวย
From : yuths [ 16 พ.ย. 50 - 04:53:17 น. ]

ความเห็นที่ 694

อันนี้ด้วย ของ Carbon-Ti
From : yuths [ 16 พ.ย. 50 - 04:55:43 น. ]

ความเห็นที่ 695

ใบดิส FRM สวยครับ
From : yuths [ 16 พ.ย. 50 - 04:56:23 น. ]

ความเห็นที่ 696

อันนี้ก้อน่าสนใจ Taper Seat Post ของ Bold Titanium
From : yuths [ 16 พ.ย. 50 - 04:58:14 น. ]

ความเห็นที่ 697

อันนี้ก้อน่ะ สีดำแดง เจ๋งไปเลย
From : yuths [ 16 พ.ย. 50 - 05:01:27 น. ]

ความเห็นที่ 698

Headshok กับ Independent
From : ัyuths [ 16 พ.ย. 50 - 05:03:38 น. ]

ความเห็นที่ 699

Headshok กับ Seven
From : yuths [ 16 พ.ย. 50 - 05:04:35 น. ]

ความเห็นที่ 700

Headshok กับ Merlin
From : yuths [ 16 พ.ย. 50 - 05:05:54 น. ]

ความเห็นที่ 701

Litespeed กับ Headshok
From : yuths [ 16 พ.ย. 50 - 05:11:08 น. ]

ความเห็นที่ 702

KOCMO ก้อทำเฟรม Headshok เหมือนกัน
From : yuths [ 16 พ.ย. 50 - 05:12:31 น. ]

ความเห็นที่ 703

รัดหลักอาน Carbon-Ti สีดำ สีแดง จะดีมากๆ
From : yuths [ 16 พ.ย. 50 - 05:14:11 น. ]

ความเห็นที่ 704

up
From : up [ 18 พ.ย. 50 - 12:41:35 น. ]

ความเห็นที่ 705
555
From : 555 [ 19 พ.ย. 50 - 17:25:41 น. ]

ความเห็นที่ 706

Shimano XTR rapidfire remote shifter SL-SS95
From : 555 [ 20 พ.ย. 50 - 16:10:07 น. ]

ความเห็นที่ 707
โอ้ว แม่เจ้า สองมือยังปิดไม่มิดเลย ใหญ่ดีจัง คห. ที่ 704
From : ชอบมากๆๆ [ 21 พ.ย. 50 - 09:26:44 น. ]

ความเห็นที่ 708

ขี่ดีมากครับ
From : west wing [ 22 พ.ย. 50 - 19:42:10 น. ]

ความเห็นที่ 709


From : west wing [ 22 พ.ย. 50 - 19:52:20 น. ]

ความเห็นที่ 710

ไม่ใช่เขา แต่เป็นหมอบ จับมาแต่งตัวใหม่ คั่นรายการ
From : unclebike [ 23 พ.ย. 50 - 00:18:45 น. ]

ความเห็นที่ 711

up
From : 555 [ 28 พ.ย. 50 - 18:41:17 น. ]

ความเห็นที่ 712

up 555
From : 555 [ 29 พ.ย. 50 - 16:48:23 น. ]

ความเห็นที่ 713
Seven Sola single speed.
From : Titanium Fan [ 30 พ.ย. 50 - 15:04:23 น. ]

ความเห็นที่ 714

Seven Sola single speed.

From : Titanium Fan [ 30 พ.ย. 50 - 15:06:13 น. ]


ความเห็นที่ 715

merlin echo
From : yab [ 9 ธ.ค. 50 - 11:13:02 น. ]

ความเห็นที่ 716

merlin echo
From : yab [ 9 ธ.ค. 50 - 11:14:33 น. ]

ความเห็นที่ 717

หางหลัง
From : yab [ 9 ธ.ค. 50 - 11:15:24 น. ]

ความเห็นที่ 718

โค้งสวยเลย
From : yab [ 9 ธ.ค. 50 - 13:08:30 น. ]

ความเห็นที่ 719

...
From : yab [ 9 ธ.ค. 50 - 13:09:36 น. ]

ความเห็นที่ 720
คุณTitanium Fan ครับพอจะมีคำแนะนำเรื่องตะเกียบหน้า seven sola single speed ที่สมควรนำมาใช้ให้เหมาะสมอย่างไร และจะติดตามหาได้ที่ไหนครับ ขอบคุณครับ
From : เสือไท [ 9 ธ.ค. 50 - 16:52:27 น. ]

ความเห็นที่ 721


เฟรมสั่งตัด Seven Sola ซิงเกิลสปีด ตะเกียบมากับเฟรมครับ..

แต่ผมเคยเห็นของ sibex มีขายในเวป http://www.sibexsports.com/forks.htm
หน้าตาคล้ายๆกันครับ.
ผมก็ยังอยากได้อยู่เหมือนกันครับ.
From : Titanium Fan [ 10 ธ.ค. 50 - 14:50:49 น. ]


ความเห็นที่ 722
up
From : up [ 13 ธ.ค. 50 - 12:07:14 น. ]

ความเห็นที่ 723

up
From : 555 [ 14 ธ.ค. 50 - 16:44:36 น. ]

ความเห็นที่ 724
โย่ว..
From : .. [ 4 ม.ค. 51 - 23:28:49 น. ]

ความเห็นที่ 725

serotta ti
From : กูซ [ 5 ม.ค. 51 - 20:58:05 น. ]

ความเห็นที่ 726
titanium up up
From : eabb [ 17 ม.ค. 51 - 22:30:52 น. ]

ความเห็นที่ 727

ขออนุญาตท่านเจ้าของรถขอนำมารวมเข้าทำเนียบไว้ครับ
From : 2titanium [ 18 ม.ค. 51 - 13:45:31 น. ]

ความเห็นที่ 728

up
From : 555 [ 28 ม.ค. 51 - 18:06:10 น. ]

ความเห็นที่ 729

เห็นว่ากระทู้ดีๆแบบนี้มันเงียบหายไปนานครับ...เลยต้องปลุกกระแสหน่อยครับ 555

http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=207595
From : แนะนำครับ [ 28 ม.ค. 51 - 18:12:11 น. ]


ความเห็นที่ 730

เยี่ยมจริงๆครับ LITESPEED คันนี้ได้รวมความตั้งใจที่คัดสรรหาอุปกรณ์ที่ต้องใช้เวลาและความอดทนรวบรวมของต่างๆทุกชิ้นจนสำเร็จผลออกมาได้อย่างที่ไม่ค่อยได้เห็นกันบ่อยนักต่อจากMOOTSเมื่อปีที่แล้ว ยอดเยี่ยมครับ
From : titanium [ 28 ม.ค. 51 - 23:54:32 น. ]

ความเห็นที่ 731

up
From : 555 [ 29 ม.ค. 51 - 18:22:05 น. ]

ความเห็นที่ 732
up
From : 555 [ 2 ก.พ. 51 - 18:16:58 น. ]

ความเห็นที่ 733

Vargo Titanium Non-Stick Pot (1.3 Liter)

"ต้มมาม่าในหม้อนี้คงจะอร่อยน่าชิม..." 5555
From : 555 [ 3 ก.พ. 51 - 09:19:50 น. ]


ความเห็นที่ 734

ขออีกครั้งกันลืม เพื่อจะมีของจริงตัวเป็นๆให้เห็นครับ
From : titanium [ 3 ก.พ. 51 - 22:03:33 น. ]

ความเห็นที่ 735

ท่าทางจะไม่ไหวครับ
From : 555 [ 4 ก.พ. 51 - 09:24:35 น. ]

ความเห็นที่ 736
คุณกีรติครับก็เปลี่ยนเพียงอย่างเดียวจากframe LITESPEEDเป็นframe sevenแป็บเดียวจบครับอย่าคิดมากเลยเดี๋ยวก็เช้าแล้วครับ
From : titanium [ 4 ก.พ. 51 - 21:00:04 น. ]

ความเห็นที่ 737
แบบนี้ก็พอได้ครับ
From : . [ 4 ก.พ. 51 - 21:11:22 น. ]

ความเห็นที่ 738

From : help man [ 5 ก.พ. 51 - 08:19:18 น. ]

ความเห็นที่ 739

up
From : .. [ 26 ก.พ. 51 - 12:42:58 น. ]

ความเห็นที่ 740

up
From : .. [ 27 ก.พ. 51 - 10:24:34 น. ]

ความเห็นที่ 741
up
From : . [ 10 มี.ค. 51 - 10:25:40 น. ]

ความเห็นที่ 742

ขอขอบคุณท่านwebmasterที่ได้นำกะทู้นี้กลับมาครับ
From : คนรักtitanium [ 11 มี.ค. 51 - 22:32:19 น. ]

ความเห็นที่ 743
up
From : up [ 12 มี.ค. 51 - 20:51:42 น. ]

ความเห็นที่ 744
ฝากรูป

From : ฝากรูปให้พี่แดน [ 17 มี.ค. 51 - 23:58:07 น. ]

ความเห็นที่ 745

Look Quartz Carbon Ti Mountain Pedals
From : 555 [ 21 มี.ค. 51 - 10:09:04 น. ]

ความเห็นที่ 746

แอร์บอร์น...
From : 8765 [ 22 มี.ค. 51 - 12:50:23 น. ]

ความเห็นที่ 747

SIBEX Titanium rigid fork
From : 555 [ 24 มี.ค. 51 - 12:21:57 น. ]

ความเห็นที่ 748






From : 555 [ 24 มี.ค. 51 - 12:25:34 น. ]

ความเห็นที่ 749
ตะเกียบ SIBEX ได้มาราคาเท่าไหร่ครับคุณกีรติ ได้จากไหน คุณยุทธป่าวครับ.
From : Titanium Fan [ 9 เม.ย. 51 - 02:53:35 น. ]

ความเห็นที่ 750
up
From : 555 [ 16 เม.ย. 51 - 17:32:14 น. ]

ความเห็นที่ 751
up
From : 555 [ 16 เม.ย. 51 - 17:32:21 น. ]

ความเห็นที่ 752

555
From : 555 [ 16 เม.ย. 51 - 18:29:16 น. ]

ความเห็นที่ 753

555
From : 555 [ 17 เม.ย. 51 - 14:46:28 น. ]

ความเห็นที่ 754

555
From : 555 [ 18 เม.ย. 51 - 09:02:03 น. ]

ความเห็นที่ 755

555
From : 555 [ 19 เม.ย. 51 - 08:48:03 น. ]

ความเห็นที่ 756

ขออนุญาตคุณเป้งและเพื่อนคุณเป้งด้วยครับ ที่นำภาพมาลง ครับ
From : รักtitanium [ 19 เม.ย. 51 - 20:22:29 น. ]

ความเห็นที่ 757

ขออนุญาตคุณเป้งอีกภาพนะครับ ขี่แล้วเป็นอย่างไรบ้างครับ
From : รักtitanium [ 19 เม.ย. 51 - 20:26:10 น. ]

ความเห็นที่ 758

555
From : 555 [ 20 เม.ย. 51 - 09:10:10 น. ]

ความเห็นที่ 759

cotic soda Ti
http://cotic.co.uk/product/soda
From : Titanium Fan [ 20 เม.ย. 51 - 10:12:59 น. ]

ความเห็นที่ 760

ราคาไม่แพง งานสวยมาก ได้ 5 ดาวเต็ม จากการทดสอบจากหนังสือเมาเทนไบค์ต่างประเทศ.
From : Titanium Fan [ 20 เม.ย. 51 - 10:16:51 น. ]

ความเห็นที่ 761

งามสมราคา.
From : Titanium Fan [ 20 เม.ย. 51 - 10:18:20 น. ]

ความเห็นที่ 762

...
From : Titanium Fan [ 20 เม.ย. 51 - 10:21:43 น. ]

ความเห็นที่ 763

...
From : Titanium Fan [ 20 เม.ย. 51 - 10:27:51 น. ]

ความเห็นที่ 764

...
From : Titanium Fan [ 20 เม.ย. 51 - 10:29:09 น. ]

ความเห็นที่ 765

...
From : Titanium Fan [ 20 เม.ย. 51 - 10:29:56 น. ]

ความเห็นที่ 766
...
From : Titanium Fan [ 20 เม.ย. 51 - 10:35:07 น. ]

ความเห็นที่ 767

From : Titanium Fan [ 20 เม.ย. 51 - 10:36:10 น. ]

ความเห็นที่ 768

ถ้วยคอฝัง Ti.
From : Titanium Fan [ 20 เม.ย. 51 - 10:39:15 น. ]

ความเห็นที่ 769

ขอบคุณ คุณTitanium Fanที่นำภาพframeสวยๆมาฝากครับ ยังคิดถึงท่านอยู่เกี่ยวกับเรื่องราวต่างๆของtitaniumที่เคยให้ข้อมูลไว้ครับ
From : รักtitanium [ 20 เม.ย. 51 - 22:45:02 น. ]

ความเห็นที่ 770


http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=225529
ผมขอฝาก MERLIN ตัวน้อยๆไว้ในอ้อมใจพี่ๆน้องๆชาว titanium ทุกๆท่านครับบบบบบ 555
From : 555 [ 21 เม.ย. 51 - 17:27:58 น. ]

ความเห็นที่ 771
lll
From : . [ 3 พ.ค. 51 - 22:59:26 น. ]

ความเห็นที่ 772

อีกสักครั้งกับ Titanium ครับผม

[img="http://i191.photobucket.com/albums/z275/mangmooms/VANVAN-6.jpg?t=1210355945"

From : KwanJai [ 10 พ.ค. 51 - 01:00:01 น. ]


ความเห็นที่ 773

อีกสักครั้งกับ Titanium ครับผม



From : KwanJai [ 10 พ.ค. 51 - 01:02:31 น. ]


ความเห็นที่ 774

มาอัพกระทู้ครับ

From : KwanJai ( เคเจ ) 085-300-5888 [ 24 พ.ค. 51 - 22:01:23 น. ]


ความเห็นที่ 775
up
From : ur [ 15 มิ.ย. 51 - 01:38:47 น. ]

ความเห็นที่ 776
up
From : ...... [ 24 มิ.ย. 51 - 12:31:30 น. ]

ความเห็นที่ 777
up
From : BUBBLE [ 27 มิ.ย. 51 - 09:30:38 น. ]

ความเห็นที่ 778
up

From : BUBBLE [ 29 มิ.ย. 51 - 09:21:42 น. ]

ความเห็นที่ 779

มาอัพกระทู้ครับ เดี๋ยวคอ Ti จะพากันลืมกระทู้นี้กัน

From : IP Error 085.300.5888 [ 7 ก.ค. 51 - 21:26:05 น. ]


ความเห็นที่ 780


up... 555

From : 555 [ 17 ก.ค. 51 - 16:48:55 น. ]

ความเห็นที่ 781




From : 555 [ 18 ก.ค. 51 - 12:11:44 น. ]

ความเห็นที่ 782




From : 555 [ 19 ก.ค. 51 - 10:48:43 น. ]

ความเห็นที่ 783


555

From : 555 [ 20 ก.ค. 51 - 09:21:53 น. ]


กระทู้เก่าในกระดานเดิมไม่สามารถโพสเพิ่มเติมได้อีก
ขอเชิญไปใช้งานที่ กระดานข่าวรุ่นใหม่ นะครับ